पुस्तक के अनुसार, यह एयर मार्शल्स (यदि उपलब्ध हो) की जिम्मेदारी है तो केबिन क्रू, लेकिन वास्तव में सक्षम यात्रियों की सहायता के लिए आमतौर पर शामिल होते हैं। आमतौर पर पुलिस अधिकारी, फायरमैन आदि (यदि आसपास होते हैं) स्वयं को पहचानने के बाद उनसे पूछे बिना मदद करते हैं।
यात्री क्यों शामिल हैं? यह वास्तव में केबिन क्रू के लिए आपात स्थिति के मामलों में सक्षम यात्रियों की मदद के लिए पूछने की अनुमति है, अनियंत्रित यात्री एक आपात स्थिति है।
फ्लाइट डेक क्रू के बारे में, पॉलिसी को आमतौर पर ऐसे मामलों में किसी भी तरह की पहुंच के लिए फ्लाइट डेक के दरवाजे को बंद करने की आवश्यकता होती है, जब तक कि चीजें साफ नहीं हो जातीं, यह सुनिश्चित करना कि यह डायवर्जन का कुछ प्रकार नहीं है, संभावित सहयोगियों को अधिक गंभीर अपराध करने की अनुमति देता है, अपहरण है! फ्लाइट डेक डोर लॉक करने से मेरा मतलब है कि यहां तक कि अधिकृत केबिन क्रूम्बर (एस) निर्दिष्ट कोड का उपयोग करने में सक्षम नहीं होंगे, जो वे सामान्य मामलों में कर सकते हैं।
एक बार जब कोई अनियंत्रित यात्री जहाज पर चढ़ता है, तो वरिष्ठ केबिन क्रू द्वारा भरा जाने वाला एक फॉर्म होता है और उतरने के बाद कप्तान द्वारा अधिकारियों को सौंप दिया जाता है। कैबिन क्रू द्वारा मामला दर्ज किए जाने के बाद कप्तान आमतौर पर निकटतम हवाई अड्डे से संपर्क करेगा, फिर कप्तान यह तय करेगा कि निकटतम हवाई अड्डे पर तुरंत उतरना है या उड़ान जारी रखना है। किसी भी तरह से, एक बार उतरने के बाद यात्री को हवाई अड्डे की सुरक्षा सौंप दी जाएगी। आमतौर पर यात्रियों से अनुरोध किया जाएगा कि जब तक सुरक्षा अनियंत्रित यात्री को हिरासत में न ले लें
स्रोत: मैं एक केबिन क्रू है।