अमेरिका में दो राज्यों के भीतर यात्रा करते समय एस्टा नियंत्रण करती है


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मैं समझता हूं कि एस्टा यात्रियों को यात्रा करने की अनुमति है और कुछ हवाई अड्डों पर स्वचालित पासपोर्ट नियंत्रण (एपीसी) भी जा सकता है। लेकिन एक बार जब मैं एक राज्य (जैसे एनवाई) में आ गया हूं और फिर दूसरे राज्य जैसे आईएल में जाना चाहता हूं - यह कैसे काम करता है? क्या मुझे इसे एक अंतरराष्ट्रीय यात्रा के रूप में मानने की आवश्यकता है अर्थात ईएसटीए आधारित जांच फिर से करें?


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कैलिफोर्निया और फ्लोरिडा के अपवाद के साथ, अमेरिका में राज्य लाइनें जमीन से यात्रा करते समय भी शायद ही ध्यान देने योग्य हैं, और आंदोलन पर कोई प्रतिबंध नहीं है - बस सड़क के किनारे एक संकेत है "वेलकम टू एक्स राज्य।" (कैलिफोर्निया और फ्लोरिडा सड़क यात्रियों पर यादृच्छिक कृषि निरीक्षण करते हैं, लेकिन हवाई यात्रियों पर नहीं - और ये निरीक्षण केवल आपको कृषि कीटों के परिवहन से रोकने के लिए हैं, इसलिए कोई आव्रजन नियंत्रण नहीं है।)
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फ्लोरिडा में वाणिज्यिक परिवहन के लिए कार, आरवी आदि से यात्रा करने वाले आगंतुकों पर कृषि निरीक्षण नहीं होता है।

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50 राज्यों के बीच कोई आव्रजन नियंत्रण नहीं है। आपको अपने साथ पासपोर्ट ले जाने की भी आवश्यकता नहीं है (यदि आपके पास यूएस लाइसेंस या आईडी है, उदाहरण के लिए, एक एस्टा यात्री के रूप में, आपके पास एक होने की संभावना नहीं है)। जैसे मैं एक अमेरिकी नागरिक नहीं हूं, लेकिन मेरे पास एक राज्य आईडी है; मैं इसका इस्तेमाल उड़ान भरने के लिए करता हूं और किसी ने भी मुझसे मेरी आव्रजन स्थिति के बारे में नहीं पूछा। यहां तक ​​कि जब मैं अपने पासपोर्ट का उपयोग करता हूं, तो टीएसए अधिकारी हमेशा केवल मेरी पहचान में रुचि रखते हैं और कभी भी मेरी आव्रजन स्थिति में नहीं होते हैं। कृषि निरीक्षण एक अलग कहानी है, लेकिन वे कभी भी आव्रजन जांच शामिल नहीं करते हैं।
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फ्लोरिडा राजमार्गों पर एग चेक केवल वाणिज्यिक वाहनों के लिए हैं। निजी वाहन केवल उन्हें पिछले ड्राइव करते हैं।
रीहराब

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आप एक VWP (वीजा छूट कार्यक्रम en.wikipedia.org/wiki/Visa_Waiver_Program ) यात्री हैं, ईएसटीए यात्री नहीं। एस्टा के बिना आप कनाडा या मेक्सिको से लैंड बोर्डर को पार कर सकते हैं। एस्टा सिर्फ आपको यूएसए जाने वाले एक निर्धारित विमान या जहाज पर चढ़ने के लिए अधिकृत करता है।
व्लादिमीर एफ

जवाबों:


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नहीं, यह एक घरेलू उड़ान है। कोई आव्रजन नियंत्रण नहीं है। केवल अंतरराष्ट्रीय गंतव्यों से पहुंचने वाले यात्रियों को ही इमिग्रेशन हॉल में भेजा जाता है। जब आप उड़ान के लिए जांच करते हैं, तो आपको अपने पासपोर्ट की आवश्यकता होगी, लेकिन केवल पहचान के उद्देश्य के लिए (वास्तव में, कई अन्य दस्तावेज हैं जो पहचान के लिए उपयोग किए जा सकते हैं, लेकिन अधिकांश एस्टा यात्रियों के पास एक नहीं होगा)। जब तक आप मैक्सिकन सीमा के पास एक हवाई अड्डे से उड़ान नहीं भरते हैं, तब तक आपकी आव्रजन स्थिति एक मुद्दा होने की संभावना नहीं है। यहां तक ​​कि असंभावित मामले में कि यह एक मुद्दा बन जाता है, एस्टा का इससे कोई लेना-देना नहीं है; प्रासंगिक रिकॉर्ड CBP डेटाबेस में आपका I-94 रिकॉर्ड है ।


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यदि आप अमेरिका-कनाडा सीमा पार करने की कोशिश करते हैं, तो आप जान पाएंगे कि राज्य उनके बीच क्या नहीं करना चाहते थे। बिना सीमा नियंत्रण के विचार अमेरिकी पहचान का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है। राज्य सीमाओं पर बस आव्रजन नियंत्रण नहीं है। कोई नहीं।

ट्रेन में, सीमा ने फुसफुसा कर कहा कि आपको कभी नहीं पता कि यह वहां है।

हवाई यात्रा में, अपहर्ताओं को रोकने के लिए आपके पास टीएसए सुरक्षा है, लेकिन यह सीमा शुल्क और आव्रजन जैसा कुछ भी नहीं है। मेरे द्वारा पूछा गया एकमात्र प्रश्न यह है कि मुझे अपने लैपटॉप को बैग से बाहर ले जाने का कारण क्यों नहीं पता था, और उन्होंने यह देखने के लिए तरीके और प्रस्तुति की तलाश की कि क्या मैं डरपोक था या केवल बेख़बर था।

राजमार्ग से, सड़कें खुली हैं। शेंगेन-क्षेत्र राष्ट्रों और ब्रिटिश देशों के साथ विपरीत सीमाएँ:

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(ओहियो का संकेत शायद खटखटाया गया था)। बड़ी सड़कों (जैसे अंतरराज्यीय फ्रीवे) पर उनके बहुत अच्छे संकेत होंगे। उनके पास पहले या दूसरे निकास पर "वेलकम सेंटर" भी होगा, जहां आप मुफ्त आधिकारिक राज्य के नक्शे और क्षेत्र के आकर्षण के ब्रोशर प्राप्त करने के लिए रुक सकते हैं। स्वागत केंद्र अनिवार्य नहीं हैं, जब तक कि आप मुफ्त मानचित्र एकत्र करने के बारे में जुनूनी न हों।

टेक्सास के सीमा नियंत्रण एक कदम आगे जाते हैं। वे इस चिन्ह को जोड़ते हैं:

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कुछ राज्यों, जैसे कि कैलिफ़ोर्निया में, कृषि जाँच के लिए सीमाओं के पास निरीक्षण स्टेशन होंगे - वे सभी के बारे में पूछते हैं कि क्या आपके पास कुछ खाद्य पदार्थ हैं जिनसे वे संबंधित हैं, जैसे कि फल और सब्जियां (आक्रामक कीट) या उत्तरी पाईक

राज्य सीमाओं से संबंधित चेकप्वाइंट नहीं

अप्रवासियों के लिए प्रासंगिक अमेरिकी सीमा गश्ती चौकियां हैं। कुछ आंतरिक चौकियां हैं , और संघीय होने के नाते, वे पूरी तरह से राज्य की सीमाओं की उपेक्षा करते हैं। कुछ स्थाई हैं, अन्य कामचलाऊ हैं।

पुलिस कई कारणों से चौकियों की स्थापना करेगी , आमतौर पर नशे में वाहन चालक। इसे अदालत में असफल चुनौती दी गई है।

घरेलू टीएसए विमान सुरक्षा (और रेल पर अधिक सूक्ष्म सुरक्षा) राज्य की सीमाओं के बारे में नहीं है।

किसी भी पुलिस मुठभेड़ में ओवरस्टेयर और गिरफ्तारी वारंट वाले लोगों के लिए एक जोखिम है, लेकिन यह वास्तव में निर्भर करता है कि वे क्या देख रहे हैं।

कुछ राजमार्ग और अधिकांश घाट टोल वसूलते हैं, और टोल-बूथ होते हैं, लेकिन अधिकांश आप मानव को बाईपास करते हैं और एक स्वचालित टोल भुगतान प्रणाली का उपयोग करते हैं। एकमात्र प्रश्न जो आपको मिलने की संभावना है, "क्या आपके पास कोई बिल $ 100 से छोटा है?"

कैलिफोर्निया और कुछ अन्य राज्यों में मौसमी रूप से टायर-चेन निरीक्षण स्टेशन होंगे - क्योंकि जब कोई "कैलिफ़ोर्निया" कहता है, तो सबसे पहले आपको लगता है कि टायर चेन है!

स्रोत: विकिपीडिया और मीडियाविकि


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अच्छा उत्तर। जहाँ तक मुझे पता है कि ब्रिटिश "देश" शब्द को "राज्य" पसंद करते हैं।
phoog

@phoog एक ब्रिट के रूप में, मैं कॉन्कुर करता हूं।
IanF1

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जो कुछ भी इसके लायक है, टीएसए सुरक्षा से गुजरना वास्तव में पुलिस मुठभेड़ नहीं है। वे कानून प्रवर्तन अधिकारी नहीं हैं। यदि उन्हें कुछ अवैध लगता है, तो वे आपको गिरफ्तार करने के लिए वास्तविक कानून प्रवर्तन अधिकारियों को बुला सकते हैं।
३५ पर रीहैब

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मुझे आश्चर्य है कि आपको "शानदार" कहने के लिए केवल तीन की आवश्यकता है!
हार्पर - मोनिका

"राजमार्ग से, सड़कें खुली हैं।" काफी नहीं। en.wikipedia.org/wiki/…
akhmeteli
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