इस सवाल का कोई अन्य उत्तर बैटरी चार्ज को सीमित करने के वास्तविक कारण पर नहीं है।
सबसे पहले, बैटरी चार्ज करने वाले इलेक्ट्रॉनिक्स गूंगे नहीं हैं। वे ऊर्जा को एक बैटरी में पंप नहीं करने जा रहे हैं जो पूरी तरह से चार्ज है या पूरी तरह से चार्ज होने के करीब है। ऐसा करने के लिए आवश्यक होगा कि अतिरिक्त ऊर्जा को गर्मी के रूप में डंप किया जाए, क्योंकि बैटरी इसे स्टोर करने में सक्षम नहीं होती है, और इसलिए बैटरी को ओवरचार्ज करने से ओवरहीटिंग और आग लग सकती है। वास्तव में, लिथियम-आयन बैटरी रसायन विज्ञान को कम मात्रा में ऊर्जा की आवश्यकता होती है क्योंकि बैटरी अपनी पूरी क्षमता तक पहुंचती है, ठीक है क्योंकि यह इस अतिरिक्त ऊर्जा के सभी को बहुत तेज दर पर (बिना गर्म किए) स्वीकार नहीं कर सकती है। आपके लैपटॉप चार्ज का अंतिम 90-99% पहले 0-50% के बराबर होता है, और यही कारण है।
लिथियम-आयन / लिथियम-पॉलिमर बैटरी रसायन विज्ञान भी यही कारण है कि बैटरी चार्ज को सीमित करना एक अच्छा विचार है। पूरी तरह से चार्ज होने के करीब लिथियम बैटरी स्टोर करने का मतलब है कि वे अधिक तेज़ी से ख़राब हो जाते हैं, जब वे शुरू करते हैं तो उतनी ऊर्जा स्टोर करने की क्षमता खो देते हैं। यदि आपके पास एक पुराना लैपटॉप था, जिसे हमेशा प्लग-इन रखा गया था, तो आपको शायद आश्चर्य होगा कि कुछ वर्षों के बाद बैटरी पूरी तरह से बेकार क्यों हो गई - यही कारण था।
यह बात क्यों है?
सोनी लैपटॉप पर 80% और 50% चार्ज सीमा, प्रदर्शन और दीर्घकालिक बैटरी क्षमता के व्यापार के लिए अच्छी चूक हैं। 80% आपको अपनी क्षमता के अधिकांश के साथ बैटरी पर लैपटॉप का उपयोग करने की अनुमति देता है, जबकि वास्तव में 90-100% चार्ज स्थिति को नुकसान पहुंचाने से बचा जाता है। 50% ऊर्जा के इष्टतम मात्रा के करीब है बैटरी में स्टोर करने के लिए अपने जीवन का विस्तार करने के लिए, और क्या आप का उपयोग करना चाहिए अगर आप लगभग पूरे समय एसी शक्ति पर हैं।
इसके अलावा, इस ग्राफ़ को देखें कि इन कार्यों का उपयोग समय के साथ बैटरी की क्षमता को कैसे प्रभावित करेगा।
अंत में, लिथियम आयन बैटरी की व्यापक साइकिलिंग भी समय के साथ क्षमता को प्रभावित कर सकती है। चार्ज क्षमता और डिस्चार्ज की गहराई से व्यापार पर कुछ चर्चा के लिए यह लेख देखें । ऐसा लगता है कि यदि संभव हो तो, जीवनकाल के संदर्भ में बैटरी का उपयोग करने का इष्टतम तरीका इसे 3.92V (~ 60%) पर चार्ज करना होगा और इसे 10-20% तक कम करना होगा, और फिर रिचार्ज करना होगा। इलेक्ट्रिक वाहन आम तौर पर इस तरह से अपनी बैटरी का उपयोग करते हैं, शायद थोड़ा व्यापक बैंड के साथ।
