संभवतः IP पता हवाई अड्डे का है (जहाँ से आपका इंटरनेट एक्सेस आ रहा है, क्योंकि विमान की ऊँचाई पर कोई सेल सिग्नल नहीं है) या पास के टॉवर (जो हवाई अड्डे में भी स्थापित हो सकता है), और इंटरनेट कनेक्शन बस है विमान के लिए relayed।
आसपास कुछ खोज करते हुए, मैंने यह पाया: हवाई जहाज पर वाई-फाई कैसे काम करता है? , जो कुछ इसी तरह का वर्णन करता है:
ग्राउंड-बेस्ड सेल्युलर नेटवर्क्स एक ग्राउंड-बेस्ड सिस्टम में, एक एंटीना जो प्लेन के निचले भाग में स्थित होता है और ग्राउंड-बेस्ड टावरों से सिग्नल प्राप्त करता है और मोबाइल फोन नेटवर्क के समान तरीके से काम करता है। विमान का एंटीना निकटतम टॉवर को सिग्नल पहुंचाता है, जो बदले में सिग्नलों को एक ग्राउंड स्टेशन पर भेजता है। ग्राउंड स्टेशन आवश्यक डेटा को पुनः प्राप्त करता है, जो सेल टॉवर विमान को प्रसारित करता है। जैसे-जैसे प्रदाता अधिक टावरों को खड़ा करते हैं, नेटवर्क द्वारा कवर किया गया क्षेत्र फैलता जाता है। तेजी से विस्तार के लिए, मौजूदा सेलफोन टावरों को आवश्यक उपकरणों के साथ फिट किया जा सकता है। एफसीसी नियमों के कारण, नेटवर्क 10,000 फीट से नीचे उपलब्ध नहीं है क्योंकि लाइसेंस केवल वैमानिकी उपयोग के लिए है।
और यूएस एयरवेज की सेवा का विवरण :
गोगो के पास पूरे महाद्वीपीय अमेरिका में सेलुलर टावरों का एक नेटवर्क है, जो गोगो से सुसज्जित विमानों के लिए ब्रॉडबैंड इंटरनेट कनेक्टिविटी के प्रसारण की अनुमति देता है। विमान के बाहर स्थापित तीन छोटे एंटेना (विमान के नीचे दो एटीजी एंटेना और विमान के ऊपर एक जीपीएस एंटीना) सिग्नल प्राप्त करते हैं और इसे विमान में सवार गोगो सिस्टम को भेजते हैं। गोगो सिस्टम तब यात्री उपयोग के लिए केबिन के अंदर वाई-फाई सिग्नल पहुंचाता है।
इसके अलावा, मुझे लगता है कि उन सेवाओं में कुछ प्रकार के कैश का उपयोग किया जाएगा, जो अटलांटा में एक सर्वर पर स्थापित किया जा सकता है (डेल्टा का घर, जैसा कि एक टिप्पणी में उल्लेख किया गया है)।