मैं अभी हवाई जहाज पर हूँ 30,000 फीट पर, हवाई अड्डे की ओर मेरा "वर्तमान स्थान" क्यों है? [बन्द है]


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अभी जैसे ही मैं यह लिखता हूँ कि मैं अटलांटा से बोस्टन की ओर जाने वाली डेल्टा फ़्लाइट में हूँ (टेक्नोलॉजी अद्भुत है)। हम हवा में 30,000 फीट (शायद डीसी क्षेत्र में कहीं पर) हैं और एक-एक घंटे में उतर जाएंगे।

मैं यह देखने के लिए उत्सुक था कि क्या मुझे पता चल सकता है कि मैं वाईफ़ाई स्थान के अनुसार कहां था, इसलिए मैंने maps.google.com पर काम किया।

यह मैं देख रहा हूँ: उड़ान के समय Google स्थान

तो कैसे आऊँ मैं Wifi सेल टावरों से एक त्रिकोणीय स्थिति नहीं देख रहा हूँ? मेरे बगल में बैठा मेरा दोस्त सोचता है कि यह सैटेलाइट का उपयोग करता है (इस तथ्य के कारण कि अगर विमान 10,000 फीट से नीचे है तो आपको त्रुटियां मिलती हैं)।

यदि हां, तो स्थिति हर्ट्सफील्ड हवाई अड्डे की ओर क्यों इशारा करती है?


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जब से आप उस ऊंचाई पर कोई सेल सिग्नल नहीं है, कोई सेल टॉवर triangulation नहीं है। आपका आईपी पता शायद उस हवाई अड्डे का है, इसीलिए यह इस स्थान को दर्शाता है।
slhck

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मैं उत्सुक हूं कि करीबी वोट क्यों - मुझे लगता है कि यह वास्तव में एक दिलचस्प सवाल है, और मुझे नहीं लगता कि यह कैसे विषय है। (यह नेटवर्किंग से संबंधित है, आखिरकार)
शिनराई

वाईफाई आप तक पहुँचने और डॉपलर और / या लुप्त होती आवाज असहनीय हो सकता है अगर यह किया है। उपग्रह अधिक तार्किक कारण है। अच्छी बात यह है कि आप हवा में अपना स्थान खराब कर सकते हैं। हा; पी
टोनी स्टीवर्ट Sunnyskyguy EE75

यह भी जानना चाहूंगा कि मेरी पोस्ट को बंद क्यों किया गया ... स्टैक एक्सचेंज पर मैं यह प्रश्न कहां पोस्ट करूंगा?
K2xL

जवाबों:


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संभवतः IP पता हवाई अड्डे का है (जहाँ से आपका इंटरनेट एक्सेस आ रहा है, क्योंकि विमान की ऊँचाई पर कोई सेल सिग्नल नहीं है) या पास के टॉवर (जो हवाई अड्डे में भी स्थापित हो सकता है), और इंटरनेट कनेक्शन बस है विमान के लिए relayed।

आसपास कुछ खोज करते हुए, मैंने यह पाया: हवाई जहाज पर वाई-फाई कैसे काम करता है? , जो कुछ इसी तरह का वर्णन करता है:

ग्राउंड-बेस्ड सेल्युलर नेटवर्क्स एक ग्राउंड-बेस्ड सिस्टम में, एक एंटीना जो प्लेन के निचले भाग में स्थित होता है और ग्राउंड-बेस्ड टावरों से सिग्नल प्राप्त करता है और मोबाइल फोन नेटवर्क के समान तरीके से काम करता है। विमान का एंटीना निकटतम टॉवर को सिग्नल पहुंचाता है, जो बदले में सिग्नलों को एक ग्राउंड स्टेशन पर भेजता है। ग्राउंड स्टेशन आवश्यक डेटा को पुनः प्राप्त करता है, जो सेल टॉवर विमान को प्रसारित करता है। जैसे-जैसे प्रदाता अधिक टावरों को खड़ा करते हैं, नेटवर्क द्वारा कवर किया गया क्षेत्र फैलता जाता है। तेजी से विस्तार के लिए, मौजूदा सेलफोन टावरों को आवश्यक उपकरणों के साथ फिट किया जा सकता है। एफसीसी नियमों के कारण, नेटवर्क 10,000 फीट से नीचे उपलब्ध नहीं है क्योंकि लाइसेंस केवल वैमानिकी उपयोग के लिए है।

और यूएस एयरवेज की सेवा का विवरण :

गोगो के पास पूरे महाद्वीपीय अमेरिका में सेलुलर टावरों का एक नेटवर्क है, जो गोगो से सुसज्जित विमानों के लिए ब्रॉडबैंड इंटरनेट कनेक्टिविटी के प्रसारण की अनुमति देता है। विमान के बाहर स्थापित तीन छोटे एंटेना (विमान के नीचे दो एटीजी एंटेना और विमान के ऊपर एक जीपीएस एंटीना) सिग्नल प्राप्त करते हैं और इसे विमान में सवार गोगो सिस्टम को भेजते हैं। गोगो सिस्टम तब यात्री उपयोग के लिए केबिन के अंदर वाई-फाई सिग्नल पहुंचाता है।

इसके अलावा, मुझे लगता है कि उन सेवाओं में कुछ प्रकार के कैश का उपयोग किया जाएगा, जो अटलांटा में एक सर्वर पर स्थापित किया जा सकता है (डेल्टा का घर, जैसा कि एक टिप्पणी में उल्लेख किया गया है)।


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और ध्यान रखें कि आप उनके गेटवे के माध्यम से रूट किए गए हैं ... जो, यह देखते हुए कि आप डेल्टा उड़ान भर रहे हैं, शायद अटलांटा में हैं। (मुझे लगता है कि @ K2xL एक देशी है, इसलिए यह खबर नहीं होनी चाहिए) यह तथ्य कि आपने अभी हर्ट्सफील्ड-जैक्सन से उड़ान भरी है, शायद संयोग है।
शिन्राय

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अच्छी तरह से ध्यान दिया। मैं इस एक के बारे में भूल गया।
रेनन

दोह, प्रतिक्रिया के लिए धन्यवाद, मैं पूरी तरह से इसे उभारना भूल गया! :)
शिन्राय

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वाई-फाई-आधारित स्थान सेवाएँ पहले विभिन्न वाई-फाई पहुँच बिंदुओं के भौगोलिक स्थानों के विशाल डेटाबेस को संकलित करके काम करती हैं। वे APs BSSID (वायरलेस मैक एड्रेस) की कुंजी बंद कर देते हैं।

फिर वे इसे अपने पास रखे हुए क्लाइंट डिवाइसेस के वर्तमान जियो स्थानों की रिपोर्ट करते हैं। iPhones Apple के डेटाबेस को अपडेट करते हैं, एंड्रॉइड फोन Google के डेटाबेस को अपडेट करते हैं, आदि।

जब आप अंतिम बार जिस स्थान सेवा का उपयोग कर रहे हैं, वह आपके विमान में AP के BSSID के सामने थी, विमान Hartsfield अटलांटा इंटरनेशल एयरपोर्ट पर था।

लोकप्रिय गलत धारणाओं के विपरीत, इसका आईपी एड्रेस-आधारित "जियोआईपी" स्थान के साथ कोई लेना-देना नहीं है, जो आमतौर पर आपको पूरे महानगरीय क्षेत्र की तुलना में किसी भी विशेष रूप से नहीं मिल सकता है। जब आप उड़ान में हों तो न ही इसका सेल टावरों से कोई लेना-देना होगा। खासकर अगर आप बिना सेलुलर डेटा (3 जी / 4 जी) एडॉप्टर वाले लैपटॉप पर हैं।


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30000ft 5 मील से अधिक है, अगर वे 5 मील संचारित कर सकते हैं तो शहरी क्षेत्रों में वाईफाई राउटर चैनल का बहुत हस्तक्षेप होगा।

अपने मित्र की राय के अनुसार, वह आंशिक रूप से सही है, सुरक्षा कारणों से आधुनिक जीपीएस रिसीवर फोन पर डेटा की रिपोर्ट करना बंद कर देंगे यदि यह पता लगाता है कि आप एक निश्चित गति से ऊपर जा रहे हैं या एक निश्चित ऊंचाई से अधिक है। यह सस्ते घर-निर्मित टॉमहॉक मिसाइलों का निर्माण करने वाले लोगों को रोकना है। मैंने हीथ्रो से रेकजाविक के लिए जीपीएस के साथ एक उड़ान रिकॉर्ड करने की कोशिश की और सिग्नल ठीक होने के बावजूद इसे टेकऑफ के बाद रोक दिया।


पूरी तरह से सच नहीं है। मैंने एक सामान्य स्मार्टफोन में जीपीएस सिस्टम का उपयोग करने की कोशिश की है और इसने मेरे सही स्थान की सूचना दी। अधिक जानकारी के लिए इस पोस्ट को देखें: travel.stackexchange.com/questions/8861/…
Derek D k
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