एक इनडोर कार शो के लिए इष्टतम DSLR सेटिंग्स?

Question

मुझे पूरा यकीन है कि इस मंच से लोगों का एक समूह 2013 डेट्रोइट ऑटो शो में शूटिंग करने जा रहा है, इसलिए यहाँ जाता है!

मैं समझता हूं कि परिस्थितिजन्य प्रकाश व्यवस्था के आधार पर इष्टतम सेटिंग्स बदलती हैं और दूरी से शूटिंग होती है।

मैं किसी तरह की सुरक्षित सीमा पर सलाह के लिए और अधिक देख रहा हूं जो घर के अंदर शूटिंग के दौरान रह सकता है (डेट्रायट ऑटो शो 2013)

मैं एक धोखेबाज़ हूं और पिछले दो दिनों में मैंने जो कुछ भी समझा है, मेरा मानना ​​है कि मुझे कम एफ संख्या (त्वरित शटर गति प्राप्त करने में सक्षम) के साथ छड़ी करने की आवश्यकता होगी और अधिमानतः 50 एमएम से नीचे शॉट्स के लिए बहुत सारे लोगों के बिना रहना होगा। इसमें हो रही है और पॉप अप फ्लैश से दूर रहने के लिए।

आदर्श रूप से, मैं शो में सिर्फ एक लेंस रखना चाहूंगा, लेकिन खिचड़ी भाषा एक शिक्षित निर्णय लेना है।

कृपया सलाह दें।

यहाँ मेरे पास लेंस हैं:

1. निकॉन 35 एमएम एफ / 1.8 जी एएफ-एस डीएक्स

2. 18-200 मिमी f / 3.5-5.6G AF-S DX VR II ED निक्कर लेंस

एक Nikon D7000 के साथ जोड़ा गया

Comments

मेरे सुबह-सुबह के मानसिक कोहरे में मैंने उस शीर्षक को तीन बार पढ़ा, जैसा कि इनडोर कैट शो था और खुशी हुई। > _>

— ड्रू

FYI के रूप में - शटर स्पीड, एपर्चर, और आईएसओ के बारे में सिफारिशें वास्तव में सभी फोटोग्राफी पर लागू होती हैं, खासकर सभी इनडोर फोटोग्राफी। मैं इसे पढ़ने की सलाह दूंगा

— dpollitt

ठीक है, इसलिए मैंने दोनों लेंसों को ले लिया और लड़का ओह लड़का यह एक बुरा सपना था शूटिंग कैम पर 35 मिमी के साथ mouonted। यह बहुत मुश्किल है कि इस विषय पर (इस संदर्भ में कारें) लोगों को पूरे स्थान पर झगड़ते हुए देखें। शो के बाकी हिस्सों के लिए 18-200 मिमी वापस ले लिया और आराम से महसूस किया ..... लेकिन मुझे गलत मत समझो; मैं 35 मिमी के साथ मिला स्वच्छ शॉट्स बहुत अच्छा निकला!

— user1266515

Answer 1

प्राइम 35 मिमी के साथ समस्या यह है कि आपके शॉट को ठीक से फ्रेम करने के लिए, आपको अच्छी गतिशीलता की आवश्यकता होगी। जिसे आप हमेशा व्यस्त और भीड़ भरे कार शो में नहीं कर सकते हैं। इसलिए मैं इसके लिए 18-200 को एक अंक दूंगा: यह आपको अपने शॉट्स को फ्रेम करने देगा भले ही आप अपने आप को सही सही स्थिति में न प्राप्त कर सकें जो आपको 35 के साथ की आवश्यकता होगी।

फिर, बात यह है: यह एक कार शो है। मैं कृत्रिम प्रकाश की उम्मीद करूंगा, लेकिन यह बहुत होगा। माल दिखाने के लिए एक कार शो का लक्ष्य है। तो मैं बहुत अच्छी तरह से जलाया जाऊंगा, मुझे लगता है। इसलिए मुझे 3.5-5.6F सीमा होने की चिंता नहीं होगी। यह वास्तव में बुरा नहीं है। आप एक भूमिगत पट्टी में इंडी बैंड के संगीत समारोह में नहीं हैं, यहाँ :)।

आईएसओ के संदर्भ में, आप अपने कैमरे को सबसे अच्छे से जानते हैं। मैं इसे यथासंभव कम रखने की कोशिश करूंगा, जांच करूं कि किस सीमा पर शोर आपके लिए असहनीय हो जाता है। मैं इसे 800 के तहत रखने की कोशिश करूंगा, व्यक्तिगत रूप से।

एपर्चर के लिए, आप व्यापक एपर्चर का उपयोग करने में सक्षम नहीं हो सकते हैं, इसका कारण यह है कि यदि आप करते हैं, तो आप फ़ोकस में सभी कार (व्यापक एपर्चर, जितना छोटा डेप्थ ऑफ़ फील्ड) नहीं हो सकता है।

Comments

धन्यवाद! बस जरूरत है अतिरिक्त मार्गदर्शन की। मैं 35 मिमी f1.8 पर नज़र

— रख

+1 से 18-200 तक, अन्य लोग कैमरा फोन और पॉइंट और शूट जैसी चीजों के साथ तस्वीरें ले रहे होंगे। वे दूर खड़े होंगे जो कैमरा फोन पर फ्रेम भरता है- जो कि अधिकांश आधुनिक फोन पर काफी चौड़े कोण है। अगर आप दूर खड़े करने के लिए है कि रास्ते में उन्हें डालता है।

— फिल

Answer 2

35 मिमी को पूरी तरह से लिखने की आवश्यकता नहीं है, क्योंकि इसमें बहुत कम प्रकाश इकट्ठा करने की क्षमता है। हालाँकि, जैसा कि कहा गया है कि आप केवल उन फसलों को प्राप्त नहीं कर पाएंगे जिन्हें आप चाहते हैं और आप कहीं भी इतने व्यापक रूप से नहीं जा पाएंगे कि आसपास के लोगों की भीड़ हो और आप लोगों के बिना एक स्पष्ट दृष्टिकोण चाहते हैं मार्ग।

18-200 ऐसा कर सकते हैं, लेकिन बहुत कम प्रकाश है, इसलिए आप ज्यादातर समय उच्च आईएसओ पर हो सकते हैं।

आप एक निरंतर f / 2.8 मिड रेंज ज़ूम में निवेश कर सकते हैं जो आपको एक अच्छा मध्य मैदान देगा लेकिन यह महंगा होगा। Nikon DX में यह 17-55mm f / 2.8 है । आप क्या करना चाहते हैं के लिए बहुत बढ़िया लेंस, लेकिन बहुत महंगा है और इसके लायक नहीं है अगर आप हर समय इस तरह का काम नहीं करते हैं।

आप लेंस को काम पर रखने पर भी विचार कर सकते हैं।

क्या सेटिंग्स का उपयोग करने के लिए के रूप में? मैं यह सलाह सिर्फ इसलिए दूंगा क्योंकि आपने कहा था कि आप एक धोखेबाज़ हैं: बस पी मोड का उपयोग करें जब तक आप एक विशिष्ट एपर्चर नहीं चाहते हैं, जिसमें आप ए मोड का उपयोग करते हैं, या आपको एक विशिष्ट शटर गति की आवश्यकता होती है (जो मैं वहां होने की कल्पना नहीं कर सकता हूं ) जिस स्थिति में आप एस मोड चाहते हैं। मूल रूप से। कई शुरुआती फोटोग्राफर यह सोचकर दिमाग लगा रहे हैं कि अगर आप फुल मैनुअल का इस्तेमाल नहीं कर रहे हैं, तो यह असली फोटोग्राफी नहीं है। यह सच है कि अनुभवी फोटोग्राफर अक्सर (या लगभग हमेशा) एपर्चर- या शटर-प्राथमिकता वाले मोड (या कुछ मामलों में जैसे लंबे एक्सपोज़र, नियंत्रित प्रकाश व्यवस्था आदि, फुल मैनुअल) में उद्यम करते हैं। लेकिन वे इसे विशिष्ट कारणों से करते हैं, ताकि वे विशिष्ट प्रभाव प्राप्त कर सकें। आपका कैमरा कलात्मक तरीके से नहीं बल्कि वैज्ञानिक तरीके से अपनी एपर्चर और शटर स्पीड को चुनेगा। इसके साथ शुरू करें, और जब आप जानते हैं कि आपको एक विशेष एपर्चर की आवश्यकता है, तो इसे ओवरराइड करें। और इसी तरह। क्या आपको पता है कि मेरा क्या मतलब है?

आप वैसे भी कम प्रकाश व्यवस्था द्वारा सीमित होंगे, इसलिए यदि आप एपर्चर को बंद करके क्षेत्र की अधिक गहराई चाहते थे तो आप शोर या शटर गति पर समझौता कर सकते हैं। यदि आप मैदान के उस अतिरिक्त गहराई के लिए एपर्चर को थोड़ा और बंद करते हैं, तो यह सुनिश्चित करने के लिए कि शटर गति 1 / 30s (जब दृढ़ता से आयोजित की जाती है, या 1 / 250s से अधिक हो तो लोगों पर नज़र रखें) फोटो जिसे आप धुंधला नहीं चाहते हैं!) और ऑटो आईएसओ के मामले में, कि यह अपमानजनक नहीं है (400 अच्छा है, 800 आदर्श नहीं है, लेकिन आप इसे आज़मा सकते हैं, 1600 बिट्टा अनाज है, 3200 ब्रो के रूप में दानेदार है)।

ऑन-कैमरा फ्लैश चमकदार वस्तुओं में बदसूरत दिखने वाले प्रतिबिंब बना सकता है, जो कार शो में बहुत सारे होंगे।

Answer 3

बस मॉन्ट्रियल ऑटो शो कल नियमित आगंतुक के रूप में आया था , जिसका अर्थ है आने वाले घंटों के दौरान। प्रेस शायद शो से पहले कारों को शूट करने के लिए और भीड़ के बिना पहले प्रवेश करता है और फिर घटना को शूट करने के लिए रहता है । यह किसी भी प्रकार के आयोजन के लिए एक महत्वपूर्ण अंतर है, इसकी सामग्री (इस मामले में कारों) की शूटिंग घटना (कारों को देखने वाले लोग) की शूटिंग के समान नहीं है।

क्या काम किया शायद सेटअप पर निर्भर करता है, जो मुझे अन्य कार शो के समान होने की उम्मीद है:

• कारें 3 मंजिलों पर फैली हुई हैं, जिनमें से प्रत्येक ऊँची छत पर है। मैं प्रति मंजिल 4 बिल्डिंग स्टोरीज के बराबर का अनुमान लगाता हूँ।
• छत से निलंबित सैकड़ों फ्लोरोसेंट रोशनी हैं। कारों की तुलना में उनकी ऊंचाई उन्हें कारों के सापेक्ष पतली रेखाओं के रूप में दिखाई देती है।
• एक सप्ताह की यात्रा के दौरान भी, शो लोगों से तंग था। जब तक कार को बंद नहीं किया गया, तब तक लगातार लोग कारों को छूते, प्रवेश करते और खोलते हैं।

पहले जाने के बाद, यह मेरी उम्मीदों से मेल खाता था, इसलिए मैंने लाने का फैसला किया:

• निकोर डी 800 के साथ निकॉन डी 800, 77 मिमी एचडी पोलराइज़र के साथ 24-70 मिमी एफ / 2.8।
• पेंटाक्स के -5 आईआई डीए के साथ * 50-135 मिमी एफ / 2.8।
• डीए * 16-50 मिमी एफ / 2.8 के साथ पेंटाक्स के -5 (ज्यादातर 24-70 मिमी के लिए बैकअप)।

सबसे उपयोगी आइटम वास्तव में ध्रुवीकरण था । होंडा से दो दुर्लभ मैट-पेंटेड मॉडल के अपवाद के साथ सभी कारों की सतह पर रोशनी बहुत सारे प्रतिबिंब बनाती है। चूँकि कार की सतह बहुत स्पेक्युलर होती है, पोलराइज़र केवल अधिकांश प्रतिबिंबों को कम कर देता है, बहुत कम गायब हो जाता है लेकिन फिर भी यह कुछ अधिक प्रबंधनीय के विपरीत को कम करके बहुत बड़ा अंतर बना देता है।

Nikkor 24-70mm F / 2.8 का इस्तेमाल पूरी या आधी कारों की तस्वीरें लेने के लिए किया गया था। यह व्यापक रूप से पर्याप्त है कि मुझे करीब से शूट करने की अनुमति मिली कि मेरे और कारों के बीच कोई नहीं था। क्योंकि कोण का दृश्य इतना चौड़ा है (लगभग 24-28 मिमी), यह पृष्ठभूमि में बहुत सारे सामान को पकड़ता है, जैसे लोगों के सिर कारों के पीछे से चिपके रहते हैं। यह मेरे लिए बहुत आकर्षक नहीं है, इसलिए मैंने उन कारों की शूटिंग पर ध्यान केंद्रित किया, जहां से गुजरने के लिए कोई जगह नहीं थी।

सबसे ज्यादा इस्तेमाल किया जाने वाला लेंस DA * 50-135mm F / 2.8 था और इसका इस्तेमाल कार की डिटेल लेने के लिए किया जाता था। वाहनों के छोटे भागों को अलग करते हुए, स्वच्छ तस्वीरों का उत्पादन करना बहुत आसान बना दिया। फ़ोकल-लेंथ (70-200 मिमी समतुल्य सही था) और K-5 II 'शेक-रिडक्शन सिस्टम उन फोकल-लेंथ पर अच्छा था, जिन्हें रोशनी दी गई थी।

अधिकांश समय शॉट्स को आईएसओ 800 और 1600 के बीच तेज शटर-गति प्राप्त करने के लिए लिया गया था, खासकर जब से निक्कर को स्थिर नहीं किया गया है।