ध्यान केंद्रित करने और ज़ूम करने के लिए लागू होने वाली घुमा गति को लेंस के अंदर बैरल में कटे हुए पेचदार धागे और पटरियों द्वारा आगे और पीछे की गति में परिवर्तित किया जाता है। यह तस्वीर उन थ्रेड्स का एक उदाहरण दिखाती है जो आंशिक रूप से असंतुष्ट निकर्क प्राइम में फ़ोकसिंग ड्यूटी करते हैं:
आंतरिक बैरल में कटौती पटरियों और बाहरी एक में धातु की पटरियों पर ध्यान दें जो आंतरिक को आगे और पीछे स्लाइड करने के लिए मजबूर करती है। Zooms जो पुश-पुल तंत्र का उपयोग नहीं करते हैं, वे कम-घने धागों के साथ कुछ ऐसा ही करते हैं, ताकि आपको उनकी पूरी रेंज में जाने के लिए रिंग को कई बार घुमाना न पड़े। ( इस तकनीकी इलस्ट्रेटर की साइट के कुछ उत्कृष्ट उदाहरण भी हैं।)
उच्च-गुणवत्ता वाले लेंस में सटीक रूप से कटे हुए धातु के धागे होते हैं जो बहुत ही तंग सहिष्णुता के साथ फिट होते हैं। चिपचिपा तेल की एक बहुत हल्की कोटिंग चिकनी यात्रा और ड्रैग प्रदान करती है जिसे हम "गुणवत्ता" के साथ जोड़ते हैं। कम-महंगे लेंस धातु को पीछे छोड़ते हैं और इसके बजाय ढले हुए प्लास्टिक पर भरोसा करते हैं। यह हमेशा एक बुरी बात नहीं है; कई ऑटो-फ़ोकस लेंस को फील मोटर्स पर लोड को कम करने के तरीके के रूप में महसूस करने और वजन कम करने के लिए उन्हें तेजी से काम करना पड़ा।
यदि आप यह देखने में रुचि रखते हैं कि आपके लेंस को अलग किए बिना यह सब कैसे काम करता है, तो सेवा नियमावली का आदेश दें या मरम्मत की दुकान से पूछें कि क्या वे आपको एक से ब्राउज़ करने देंगे। अधिकांश लेंस के पूर्ण आंसू-डाउन दिखाते हैं और चित्र आपको कुछ विचार देंगे कि सभी भाग कैसे काम करते हैं।