कैमरा बॉडी मोटर्स फोकस करने के लिए इन-लेंस मोटर्स की तुलना कैसे करते हैं?


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कैमरा बॉडी पर मोटर का उपयोग करने और लेंस में निर्मित मोटर के बीच क्या अंतर है?

इसके अलावा कि दोनों गति के संदर्भ में कैसे तुलना करते हैं, अगर मैं एक मोटर और मोटर-कम लेंस वाले शरीर का उपयोग करता हूं, और एक शरीर पर एक मोटर के साथ एक लेंस का उपयोग करने में क्या अंतर होगा?

विभिन्न लेंस मोटर के प्रकारों की तुलना करने वाला एक तुलना चार्ट एक बहुत बड़ी मदद होगी क्योंकि सिग्मा लेंस के लिए उच्च अंत USM मोटर्स तब तेज होती हैं जब उनके नियमित संस्करण।


Nikon D5100 में AF मोटर नहीं है। क्या डिफ़ॉल्ट किट लेंस 18-55 मिमी में ऑटो फोकस है?
स्टारडस्ट

@StarDust हाँ; किट को एक मिलान जोड़ी के रूप में बेचा जाता है और निकॉन इतना मूर्खतापूर्ण नहीं है जितना कि आज के बाजार में प्रभावी रूप से मैनुअल-फोकस संयोजन को बेचने की कोशिश करना।
Mattdm

जवाबों:


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कभी-कभी एक लेंस में एएफ मोटर एक पेंच और गियर प्रकार होता है, और उस मामले में यह वास्तव में एक इन-बॉडी मोटर के लिए बहुत अलग नहीं है सिवाय इसके कि यह वास्तव में अधिक भारी होने का नुकसान है। यह कई कम लागत वाले लेंस (कई किट लेंस सहित) पर मामला है।

अन्य समय में एक लेंस में AF मोटर अल्ट्रासोनिक मोटर प्रकार का होता है, जो प्रत्यक्ष ड्राइव का उपयोग करता है, जिसमें कोई गियर की आवश्यकता नहीं होती है और कई कारणों से कैमरा निकायों में उपयोग किए जाने वाले स्क्रू और गियर प्रकार से बेहतर होता है:

  • यह बहुत शांत है (जिसे अक्सर "साइलेंट वेव मोटर" कहा जाता है)
  • यह काफी तेजी से आगे बढ़ सकता है
  • यह कम भारी हो सकता है
  • यह ऑटोफोकस को नष्ट किए बिना मैनुअल फोकस ओवरराइड की अनुमति दे सकता है

अल्ट्रासोनिक मोटर पर विकिपीडिया पृष्ठ (जो स्पष्ट रूप से कैनन द्वारा अग्रणी था) काफी दिलचस्प है और इसमें आरेख हैं।

जैसा कि mattdm ने टिप्पणियों में मदद की है, कुछ नए स्क्रू और गियर प्रकार के ऑटोफोकस ड्राइव कैनन द्वारा "माइक्रो यूएसएम" के रूप में विपणन किए जा रहे हैं। यह मेरी राय में, भ्रामक है। ये अभी भी गियर हैं इसलिए उन्हें ऊपर सूचीबद्ध फायदे नहीं हैं।

आपके कैमरे के शरीर में एक लेंस मोटर केवल थोड़ी मात्रा में थोक जोड़ता है, और इसका मतलब है कि आपके लेंस का चयन थोड़ा बेहतर है और आप कुछ सस्ते लेंस के साथ एएफ कर सकते हैं। यदि आपको लगता है कि आपको इन-बिल्ट मोटर्स के साथ लेंस द्वारा ठीक किया जाएगा, तो यह इतना महत्वपूर्ण नहीं है कि आपके पास यह शरीर में है या नहीं। जाहिर है, अल्ट्रासोनिक मोटर या SWM लेंस बेहतर तकनीक हैं और ये शरीर में लेंस मोटर पर निर्भर नहीं हैं।

जैसा कि पहले भी उत्तर दिया गया है, यदि आपके कैमरा बॉडी और लेंस दोनों में AF मोटर है, तो लेंस एक का उपयोग किया जाता है। और यही वह तरीका है जो आप सामान्य रूप से चाहते हैं क्योंकि ये आमतौर पर बेहतर होते हैं।

यह कैनन के साथ कोई समस्या नहीं है, जो इन-बॉडी ऑटोफोकस मोटर्स का उत्पादन नहीं करते हैं।


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दो प्रकार के अल्ट्रासोनिक मोटर्स हैं - रिंग-प्रकार और "माइक्रो"। रिंग-टाइप वाले अच्छे हैं जो दोनों की सकारात्मक विशेषताएं हैं। माइक्रो अल्ट्रासोनिक मोटर्स शांत हैं, रिंग प्रकार के रूप में शांत नहीं हैं, और अन्य फायदे नहीं हैं।
Mattdm

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ओह यह भी: अल्ट्रासोनिक रिंग मोटर्स के साथ एक और बड़ा फायदा यह है कि आप मैन्युअल रूप से एएफ मोटर के साथ भी ध्यान केंद्रित कर सकते हैं। (सामान्य रूप से असंभव जब तक कि लेंस में एक त्वरित-शिफ्ट तंत्र न हो।)
Mattdm

उपयोगी जानकारी के लिए धन्यवाद mattdm - मैंने अपना उत्तर संपादित कर लिया है। आशा है कि आप इसे बहुत पक्षपाती नहीं पाएंगे
Thomasrutter

कैनन ने कुछ समय पहले "... लेकिन सभी-इन-बॉडी ऑटोफोकस मोटर्स को नहीं छोड़ा है।" कैनन ने कभी भी शरीर में वायुसेना मोटर के साथ बड़े पैमाने पर विपणन कैमरा का उत्पादन नहीं किया है। हर कैनन एएफ लेंस के लिए बेची गई एएफ मोटर कभी-कभी लेंस में होती है। यहां तक ​​कि एफडी माउंट पर निर्मित सबसे पहले वायुसेना के प्रोटोटाइप में लेंस में मोटर्स थे।
माइकल सी

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ईमानदारी से, जब भी आप चीजों की संपूर्ण श्रेणियों की तुलना कर रहे हैं (वेकल्स की तुलना में पेनकेक्स बेहतर हैं?) तो उत्तर खोजने की बहुत कम संभावना है।

मेरी टिप्पणियों से, इन-बॉडी फोकस मोटर होने का मतलब है कि आपके अधिकांश लेंस समान गति से अधिक-या-कम गति से चलते हैं । हालांकि, यह निर्धारित करने में लगने वाला समय हालांकि लेंस के अधिकतम एपर्चर के अनुसार सामान्य रूप से भिन्न होगा। तीसरे भाग के लेंस खरीदते समय भी, ध्यान केंद्रित करने की गति एक ही अधिकतम एपर्चर वाले लेंस के बीच कम या ज्यादा स्थिर रहती है। यह संभव है कि आपका कैमरा अपग्रेड करने से आपके सभी लेंस तेजी से फोकस हो सकें।

इन-लेंस फोकस मोटर होने का मतलब है कि प्रत्येक लेंस की अपनी फोकसिंग गति है। मैंने पाया कि तीसरे पक्ष के लेंस, यहां तक ​​कि महान ऑप्टिकल गुणवत्ता वाले, अक्सर फ़ोकस-मोटर पर कंजूसी करते हैं और ब्रांड नाम वाले की तुलना में काफी धीमी गति से चलते हैं। ध्यान केंद्रित करने की गति लेंस के बीच भिन्न होने की अधिक संभावना है। कुछ बहुत सस्ते प्लास्टिक-माउंट किट-लेंस बेहद धीमे हैं (जैसे कि 18-55 मिमी जो निकॉन डी 3100 के साथ आता है)। वायुसेना की गति में सुधार करने के लिए आपको एक बार में एक लेंस करना होगा।

मैं @Imre से सहमत हूं और शरीर में फोकस मोटर्स आमतौर पर जोर से होती हैं लेकिन अपवाद हैं। कुछ गैर-सुपरसोनिक इन-लेंस मोटर्स जोर से हैं।

मैं इससे सहमत हूं कि यह एक छोटा सा नमूना है, लेकिन लगभग 40 या इतने डीएसएलआर के साथ, मैंने कभी भी इन-कैमरा फोकस मोटर को विफल नहीं देखा है। समान संख्या में लेंस के साथ, मैंने 2 इन-लेंस फोकस मोटर को विफल देखा है। हो सकता है कि एक लेंस में फिट होने वाली मोटरें अधिक नाजुक हों?


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इस बात से सहमत नहीं हो सकते कि इन-बॉडी मोटर का मतलब है कि सभी लेंस समान गति से काम करते हैं। पता नहीं कि यह गियरिंग या क्या के कारण है, लेकिन कुछ लेंस उसी श्रेणी में भी दूसरों की तुलना में तेज़ हैं।
मार्क रैनसम

@ मर्क - फेज़ डिटेक्शन AF को हमेशा सबसे चौड़ा एपर्चर (सेट अपर्चर नहीं) पर किया जाता है। इसलिए यदि अधिकतम एपर्चर अलग है, तो फोकस गति बहुत अधिक होने की उम्मीद करें। तब वजन में कुछ भिन्नता होगी। एक निश्चित मोटर को देखते हुए, भारी लेंस धीमे चल सकते हैं। इसलिए मैंने सबसे कहा। मैं स्पष्टता के लिए शब्दों को समायोजित करूंगा।
इटई

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फ़ोकस थ्रो अंतर के लिए एक और बड़ा कारण है। पेंटाक्स एफए लिमिटेड एफ / 1.9 केवल डीए लिमिटेड एफ / 2.8 की तुलना में थोड़ा बड़ा है, लेकिन ध्यान केंद्रित करने के लिए बहुत अधिक धीमा है। इसका कारण यह है कि नए डिज़ाइन किए गए AF-AF लेंस के पास जाने के लिए बहुत दूर नहीं है, जबकि पुराने लेंस (जो मैन्युअल रूप से ध्यान केंद्रित करने के लिए एक खुशी है) करता है।
Mattdm

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लेकिन निश्चित रूप से, यदि शरीर में मोटर विफल हो जाता है, तो आप उन सभी लेंसों पर एएफ खो देते हैं जो शरीर की मोटर पर निर्भर करते हैं। यदि एक-लेंस मोटर विफल हो जाती है, तो आपके बाकी लेंस अप्रभावित रहते हैं।
कालेब

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मेरे लिए, शरीर की मोटर का उपयोग करते समय ध्यान केंद्रित करने के दौरान सबसे अधिक ध्यान देने योग्य अंतर लाउड ध्वनिक शोर है

  • ट्रांसमिशन तत्व जो मोटर से युग्मन तक और युग्मन से फ़ोकस तंत्र तक ले जाते हैं, घर्षण और सुस्त होने के कारण कुछ अतिरिक्त शोर करते हैं;
  • एक बॉडी मोटर को कुछ बड़े लेंसों को स्थानांतरित करने के लिए पर्याप्त मजबूत बनाया जाना चाहिए जो आपके पास आमतौर पर हो सकता है; एक मजबूत मोटर अधिक शोर करेगी;
  • युग्मन को लेंस माउंट पर खुले तौर पर रखना पड़ता है, इसलिए मोटर को अकस्मात रूप से सील नहीं किया जाता है और साथ ही लेंस में मोटर भी होता है।

उस शोर को विषय का ध्यान आकर्षित करने से पहले हो सकता है कि उनमें से एक चित्र प्राकृतिक अभिनय कर रहा हो या उस जानवर को डरा दे जिसे आप फोटो खींचने की कोशिश कर रहे हैं। वर्कअराउंड के रूप में, मैनुअल फोकस का उपयोग ऐसी स्थितियों में किया जा सकता है।

बॉडी मोटर एक सस्ता डिज़ाइन है क्योंकि आपको हर लेंस में मोटर छिपाने की आवश्यकता नहीं होगी

जैसा कि मैंने हाल ही में सीखा है, एक विदेशी टेली-ज़ूम सिग्मा 200-500 f / 2.8, एक विशाल जानवर है, जहां कांच इतना भारी है कि एक समर्पित लेंस वाली बैटरी में मैन्युअल फोकसिंग के दौरान भी उपयोग किया जाता है। मुझे संदेह है कि अधिकांश शरीर की मोटरें उन कांच की दीवारों को चारों ओर धकेलने की कोशिश कर रही हैं।


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मेरे सीमित अनुभव से, इन-लेंस मोटर पेशेवरों की गति और ध्वनि होती है।

हालाँकि, वहाँ एक चोर है जिसे मैंने अभी तक उल्लेख नहीं किया है, और यदि आप कैमरे और लेंस के बीच एक एक्सटेंडर या अन्य डिवाइस का उपयोग करते हैं। इन-लेंस फोकसिंग सिस्टम पर निर्भर करते हुए, यह काफी संभव है कि यह ध्यान केंद्रित करना जारी रखेगा जैसे कि यह सीधे कैमरे के शरीर पर लगाया जाता है, इसलिए ऑटोफोकस पूरी तरह से फोकस से बाहर हो जाएगा। उस स्थिति में, आपको या तो मैन्युअल रूप से ध्यान केंद्रित करना होगा, एक लेंस चुनना होगा जो कैमरा बॉडी मोटर का उपयोग करता है, या एक्सटेंडर के बिना करता है।


क्या आप यहां अटकलें लगा रहे हैं, या क्या आप एक शरीर / लेंस संयोजन के बारे में जानते हैं जो इस समस्या को प्रदर्शित करता है? कैनन के ईओएस सिस्टम में, मोटर्स हमेशा लेंस में होते हैं, लेकिन एएफ सेंसर (एस) शरीर में होता है।
कालेब

जैसा कि आप उत्तर की तारीख से देख सकते हैं, लेंस / एक्सटेंडर ने मुझे यह मुद्दा दिया है बल्कि पुराने हैं। मेरे निकॉन कैमरे ने लेंस मोटर में या कैमरा मोटर से, दोनों विकल्पों का समर्थन किया, जो कि उपयोग किए गए लेंस के आधार पर विविध थे। यकीन नहीं अगर यह अभी भी नए कैमरों / लेंस पर लागू होता है।
बीएमएच
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