जो बेहतर है - 4 बच्चों के परिवार के लिए एक मिनीवैन या एसयूवी -


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हमारे 3 बच्चे हैं और वर्तमान में उन्हें एक अकॉर्ड (मॉम) और सिविक (डैड) में फिट करना है। सिविक तंग है, लेकिन ज्यादातर समय यह एक में बच्चों के साथ एक माता पिता है।

हमें हाल ही में पता चला कि नंबर 4 रास्ते में है और मिनिवन या एसयूवी पर फिर से बड़ी बहस छिड़ गई है। हमारे पास लड़ाई के लिए कुछ महीने हैं लेकिन मैं (पिताजी) मिनिवैन और मॉम पायलट चाहते हैं।

प्रत्येक के कुछ स्पष्ट और इतने स्पष्ट पक्ष और विपक्ष क्या हैं?

क्या मेरी पत्नी को यह समझाने का कोई कारण है कि वैन बेहतर है या मैं बेस ऑफ हूं?

क्या वैन या एसयूवी के अलावा तीसरी पंक्ति की सीट के लिए कोई अन्य विकल्प हैं?

उम्र 12, 7, 1.5, -6 महीने है। और अब के लिए कोई वैज्ञानिक संभावना नहीं। : /


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कौन सा माता-पिता अधिकांश समय वाहन चला रहा है? प्राथमिक ड्राइवर को निर्णय लेने की प्रक्रिया में एक फायदा मिलता है ... :)
Acire

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विचार करने के लिए बहुत सारी चीजें हैं, लेकिन कार्गो स्पेस के बारे में सोचें। मैं 4 बच्चों के साथ एक घर में बड़ा हुआ और हमारे पास एक बड़ी वैन थी। हम सड़क यात्राओं को बहुत आगे ले जाएंगे और आराम से पूरे परिवार के सामान के साथ-साथ जो कुछ और चीजें आसान हो जाती हैं, उन्हें भी फिट करने में सक्षम होंगे।
बज़्ज़

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मुझे राय के आधार पर इसे बंद करने के लिए मतदान करना है; मेरी राय में यह 'अच्छे व्यक्तिपरक' प्रश्न के रूप में ठीक से नहीं लिखा गया है। वहाँ "सर्वसम्मति" नहीं हो सकती है क्योंकि यह बेहतर है क्योंकि लोग दोनों को खरीदते हैं। स्वीकार्य प्रश्न होने के लिए, आप और अधिक विशिष्ट विशेषताओं के लिए पूछ सकते हैं और इस तरह, लेकिन सिर्फ "जो मुझे खरीदना चाहिए" पूछना राय-आधारित है और विषय पर नहीं।
जो

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माँ का तर्क क्या है? मध्य पंक्ति में बैठे पायलट में, आपको किसी को पीछे की पंक्ति में या उससे बाहर जाने की अनुमति देने के लिए वाहन से बाहर निकलना होगा; कभी-कभी ट्रैफ़िक पक्ष। एक अच्छे मिनी में एक केंद्र आइल और दोहरी स्लाइडिंग दरवाजे होंगे।
माज़ुरा

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"मुझे क्या खरीदना चाहिए, एक्स या वाई" बिना किसी अन्य प्रतिबंध के खराब प्रश्न हैं क्योंकि वे राय आधारित हैं, व्यक्तिगत हैं - केवल पूछने वाले पर ध्यान केंद्रित किया और दूसरों के लिए उपयोगी नहीं है - और प्रश्न का उत्तर देने के लिए पर्याप्त विवरण नहीं है। यह सवाल उन सभी समस्याओं का है। आप कुछ उत्तरों से बता सकते हैं, वास्तव में। बर्फीली अवस्था में पूछने वाला या गर्मजोशी वाला? क्या वह एक शहर या एक उपनगर या एक निर्वासित या देश में रहता है? क्या कोई परिवार के सदस्य विकलांग हैं या बेहद कम हैं?
जो

जवाबों:


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हालाँकि, यह कुछ हद तक राय आधारित है क्योंकि दोनों मिनीवैन और एसयूवी हैं जो बिल को फिट करते हैं, एसयूवी के ऊपर मिनीवैन के फायदे हैं:

  • वे उद्देश्य से निर्मित वाहक हैं, इसलिए उनके पास स्लाइडिंग दरवाजे और हटाने योग्य और फिर से कॉन्फ़िगर करने योग्य सीटें जैसी सुविधाएँ हैं जो एसयूवी के पास नहीं हैं, या कम से कम समान स्तर तक नहीं हैं।
  • वे आम तौर पर स्वयं के लिए सस्ते होते हैं, संचालित करते हैं, और बीमा करते हैं
  • वे एसयूवी की तुलना में कम जगह लेते हैं जो लोगों की समान संख्या को ले सकते हैं, इसलिए पार्क करना आसान है। ऐसा नहीं है कि वे बड़े नहीं हैं, एसयूवी जितना बड़ा नहीं है
  • छोटे बच्चों को उनमें और बाहर निकालना आसान होने जा रहा है
  • गुरुत्वाकर्षण का निचला केंद्र दुर्घटनाओं / रोलओवर से बचना आसान बनाता है

मिनीवैन पर एसयूवी के फायदे:

  • अधिक बीहड़
  • 4 व्हील ड्राइव ऑफ-रोड क्षमता और बर्फ और बर्फ में बेहतर कर्षण की अनुमति देता है

इसलिए आपको जो प्राप्त करना है उस पर निर्भर करता है कि आपको कहाँ रहना है और क्या आपको ट्रैक्शन या ऑफ-रोड क्षमताओं की आवश्यकता है। यदि यह सिर्फ इसलिए है क्योंकि एसयूवी की ड्राइविंग ऊंचाई अधिक है, तो समझदार हो और एक मिनीवैन प्राप्त करें। आपके पास 4 बच्चे होने वाले हैं, अगले 18 वर्षों तक आपके लिए अच्छी कारें हैं।


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ओके बीए, ए-टीम पेंट की नौकरी छोड़ दो और शायद वह इसके लिए चली जाएगी!
जीडीडी

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@iambriansreed: A- टीम वैन के साथ जाएं!
AE

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टोयोटा सिएना (मिनिवन) अभी भी AWD की पेशकश करती है। कई क्रॉसओवर एसयूवी AWD पैकेज भी प्रदान करते हैं। ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम अधिकांश प्रकार के नए वाहनों में उपलब्ध हैं, जो स्लिक सड़कों पर मुद्दों को रोकने में मदद कर सकते हैं। यह बहस का मुद्दा है कि क्या AWD बर्फीले रास्तों पर ज्यादातर ड्राइवरों के लिए फायदेमंद है। निजी तौर पर, मैं जिन वाहनों को सर्दियों के महीनों (यहाँ मिडवेस्ट में) के दौरान खाई पर देखता हूं, वे मुख्य रूप से AWD ट्रक और SUV हैं, इसके बाद छोटे, आमतौर पर पुराने वाहन (मुझे पहना / अनुचित टायर के साथ संदेह है)।

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AWD और 4WD ड्राइवरों को अजेयता की भावना दे सकते हैं, लेकिन तकनीक केवल इतना ही कर सकती है। यदि आप बहुत अधिक गति भौतिकी के साथ बर्फीले मोड़ से टकराते हैं तो आप सड़क से हट जाते हैं।
जीडीडी

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मुझे पसंद है कि जब मैं ड्राइव करना सीख रहा था तो मेरे माता-पिता ने इसे कैसे लगाया। 4WD आपको शुरू करने में मदद करता है, लेकिन आपको रोकने में मदद नहीं करता है।
कार्ल बेज़ेलफेल्ट

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वास्तव में पूरे परिवार को लेने के लिए कोई विकल्प नहीं है, जिसमें रियर-फेसिंग कार सीट शामिल है, टेस्ट ड्राइव के लिए। भीड़ वाली पार्किंग में जाएं, दोनों तरफ कारों के साथ पार्क करें, फिर सभी को बाहर निकालें और किराने के सामान के बारे में सोचें। छुट्टियों के बारे में सोचें। इस बारे में सोचें कि कोई दोस्त या रिश्तेदार आपके साथ आता है। सभी सीटों को स्वयं आज़माएं, क्योंकि आपके 12 साल के बच्चे के पास जल्द ही वयस्क आकार के पैर होंगे, और क्योंकि आप दादी के साथ कहीं जा रहे हैं, तो आप खुद वहां वापस फंस सकते हैं।

इस बारे में सोचें कि अगर बच्चा रोना बंद नहीं करेगा और आप कार नहीं रोक सकते तो आप क्या करेंगे। सोचें कि आप डायपर बैग और पर्स और बैक पैक कहां रखेंगे। पिछली सीट पर बच्चों के साथ बातचीत करने की कोशिश करें। एक तरफ सभी बच्चों को बाहर निकालने की कोशिश करें, जैसे आप व्यस्त सड़क के किनारे पार्क करते हैं। जब आप 9 महीने की गर्भवती हों, तो अपना सर्वश्रेष्ठ महसूस न करने के बारे में सोचें।

उन चीजों के प्रकार हैं जो थोड़ी देर के बाद आपको एक वाहन के बारे में परेशान करने वाले हैं। यदि वे सभी कारक समान हैं, तो मुख्य चालक के पास जाने के साथ, सौंदर्यशास्त्र के आधार पर निर्णय लें। सबसे अधिक संभावना है कि यह उस पर नीचे नहीं आएगा।


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अच्छे अंक, लेकिन इसके विपरीत, आपको टेस्ट ड्राइव के बाद वास्तव में "आप कितना अच्छा महसूस करते हैं" अधिक वजन नहीं करना चाहिए। "वह ड्राइव वास्तव में अच्छा है" इसका मतलब यह नहीं है "यह मेरे परिवार को रोलिंग से मारने की संभावना कम है"; आप एक अच्छे सप्ताह के लिए गैस नहीं भरते हैं, ताकि आपको लगता है कि जला नहीं है , लेकिन मैं सहमत हूं कि एक परीक्षण ड्राइव आपको एक महत्वपूर्ण क्रॉस-सेक्शन की जानकारी देता है जो आपको अन्यथा याद आ सकती है।
djechlin

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मुझे लगता है कि मैं इस बात पर जोर देने की कोशिश कर रहा हूं कि लोग टेस्ट ड्राइव जैसी किसी चीज के बाद "कितना अच्छा महसूस कर रहे हैं" वृत्ति को दबाने में वास्तव में बहुत बुरे हैं । यह कार डीलर के लाभ की तुलना में कहीं अधिक है जितना कि यह आपके लिए है। इसीलिए यह किसी निर्णय में कुछ वाक्यों की तरह अधिक होना चाहिए जैसे कि होलियर-से-सभी "वृत्ति" या "उस एक के बारे में एक अच्छी भावना है।" इसलिए मुझे लगता है कि मेरी टिप्पणी यहाँ केवल पैदल सेना नहीं है।
djechlin

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हमारे पास एक ही समय में एक ओडिसी और एक पायलट दोनों थे। मुझे कहना है, पायलट मेरी सपनों की कार थी, लेकिन पीछे की सीट केवल कार्यात्मक थी, यानी लंबी यात्राओं के लिए आरामदायक नहीं थी। इसके अलावा, लंबी यात्राओं के लिए कम जगह है। लेकिन सर्दियों में 4WD, रस्सा क्षमता, दृश्यता, आदि एक प्यारी स्मृति है।

ओडिसी एक लंबी दूरी की यात्रा करने के लिए एक अधिक आरामदायक कार थी, और अतिरिक्त लंबाई ने कमरे में यात्रा पर चार बच्चों के साथ एक वाह कारक बना दिया। मुझे ओडिसी की बहुमुखी प्रतिभा, कार्गो रूम, आदि बहुत पसंद थे।

हमारे घर में, ड्राइवर को चुनने के लिए मिला। मेरी पहली पसंद ओडिसी थी। जब मेरे पति की कार को बदलने की जरूरत पड़ी, तो उन्होंने ओडिसी को ले लिया और मैंने एक पायलट को चुना (उनका फैसला, मेरा नहीं।) चार बच्चों के साथ सीमित कारक असुविधाजनक रियर सीट है।

चूँकि आपके बच्चे युवा हैं, फिर भी, और आपके पास केवल एक ही विकल्प है, मुझे लगता है कि आप जिस वाहन को चुनेंगे उसमें आप यात्रा करेंगे। हमने हमेशा ओडिसी का उपयोग यात्राओं के लिए किया - यही पूरे परिवार की प्राथमिकता थी।

हम अब अपनी असाधारण कारों के लिए वापस भुगतान कर रहे हैं - दोनों पति और मैं नागरिक शास्त्र चलाते हैं, जैसा कि सभी बच्चे करते हैं।


मैं अपने होंडा ओडिसी से प्यार करता हूँ! जब आप बहुत अधिक सामान को लोड करने की आवश्यकता होती है, तो पीठ में नीचे-नीचे की सीटें भयानक होती हैं। मैं इसे लेकर देश भर में चला गया, और मैं इसका इस्तेमाल हवाई जहाज के चारों ओर करने के लिए करता हूं। हवाई जहाज बस किसी भी एसयूवी में फिट नहीं होंगे जिन्हें मैंने देखा था। ओडिसी के भार स्थान को छीना नहीं जा सकता है। मुझे पीछे की सीटें असहज नहीं लगती हैं?
जैस्मिन

@ जैस्मीन - मैं आप सभी के साथ सहमत हूँ। पीछे की सीट भी आरामदायक है। पायलट की तुलना में बहुत अधिक।
एनगूडनूरस

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मिनिवन, मेरी राय में (जो), जाने का रास्ता है। मैं मानता हूं कि यह स्पोर्टी वाहन नहीं है जिसे हम ड्राइव करने की ख्वाहिश रखते हैं, लेकिन जब यह चारों ओर बच्चों के लिए आता है, तो यह सबसे आसान, सबसे सुविधाजनक, आरामदायक रास्ता है। मैं टोयोटा सियाना को 8 के लिए बैठने की सलाह देता हूं। इसके पास बीच में तीन हटाने योग्य सीटें हैं ताकि आप यात्रा इच्छा में आसानी के लिए उनमें से किसी को भी हटा सकें। कारपेट को आसानी से किसी भी 6 सीटों पर स्थापित किया जा सकता है और शेष यात्री अभी भी आराम से हैं। एसयूवी की आम तौर पर पीछे की सीट के यात्री को अंदर / बाहर जाने की अनुमति देने के लिए आगे की सीट पर फ़्लिपिंग की आवश्यकता होती है। मेरा विश्वास करो, यह कुछ स्थितियों में कष्टप्रद, कठिन और सर्वथा खतरनाक है। मिनीवन के स्लाइडिंग दरवाजे बच्चों को पार्क की गई कार, गैरेज की दीवार, या जो कुछ भी आस-पास है, में बिना दरवाजे के वाहन के प्रवेश करने और बाहर निकलने की अनुमति देते हैं। मेरे 5 बच्चे और 25 साल की कारपेट, बूस्टर सीट्स, फुटबॉल गियर, बड़े स्कूल प्रोजेक्ट, मैला क्लीट्स, डांस कॉस्ट्यूम्स और बहुत कुछ है। यह वैन एक ही समय में एक बिस्तर, ड्रेसर, डेस्क, छोटे रेफ्रिजरेटर को ढो सकती है। अच्छा गैस लाभ भी। टेस्ट ड्राइव एक और आप देखेंगे। सौभाग्य।


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परिवार एक ही दुविधा में है कि हमारे पास एक ट्रैवर्स है जो कि अच्छा है लेकिन 4 बच्चों के साथ कार्गो स्पेस कार में तंग है और बच्चों के साथ दोस्तों की सवारी करना मुश्किल है। अब हम 8 यात्री विन्यास के कारण ओडिसी और सिएना को देख रहे हैं, काश टीएंडसी में 8 सीटें होतीं। पत्नी अब आस-पास आ रही है कि अतिरिक्त जगह और पीछे कमरे में अवकाश के कारण कार्गो के लिए मिनी वैन अधिक व्यावहारिक हो सकती है। आधार के कारण कार से बाहर निकलना भी आसान है। इसलिए यदि आप मिनी-वैन के कलंक से मुक्त हो सकते हैं, तो बेहतर गैस लाभ और कमरे के लिए सस्ते होने के कारण $ $ $ बचा होगा। हमारे पास एक पायलट भी था और पीछे की पंक्ति में जकड़न भी बच्चों के लिए मजेदार नहीं थी।


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एसयूवी से अधिक मिनीवैन के लिए पेशेवरों कि दूसरों ने इशारा नहीं किया है: कम निकासी - दरवाजे पर फिसलने और बंद करने के लिए आसान, आपके बगल में कार को नहीं मारेंगे


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हमारे लिए निजी तौर पर एक वैन ने हमारे परिवार के लिए बहुत बेहतर काम किया। यह अधिक विशाल है और छुट्टी पर जाने के लिए बहुत अच्छा था। मेरे बच्चे बहुत जगह पाने में सक्षम थे इसलिए उनकी लड़ाई ज्यादा नहीं थी।

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