यह किस टैंक के लिए है?


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मैं सिर्फ एक पुराना (1980 का दशक) निसान पाथफाइंडर को काटता हूं।

इंजन में मैंने इंजन-ऑयल होल, रेडिएटर-वाटर होल और विंडशील्ड-वॉशर होल (आप बता सकते हैं कि मैं एक कार विशेषज्ञ हूँ!) की पहचान करने में कामयाब रहा है, जो आम तौर पर मुझे समझने की ज़रूरत है।

लेकिन इंजन के शीर्ष पर एक धातु टैंक होता है जो कोक के आकार के बारे में एक तेल प्रकार भराव टोपी के साथ हो सकता है। यह एक गुलाबी तरल है जो हाइड्रोलिक तरल पदार्थ की तरह दिखता है।

इसके लिए क्या है?, मैं इसमें क्या डालूं ?, और अगर मैं नहीं तो यह कितना बुरा है?


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इस्ति

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जवाबों:


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यह देखे बिना कि आप किस चीज का जिक्र कर रहे हैं, मुझे यह अनुमान लगाना होगा कि यह पावर स्टीयरिंग जलाशय है, हालांकि यह संभव है कि यह ब्रेक द्रव भी हो सकता है।

पावर स्टीयरिंग कैप में स्तर की जांच करने के लिए डिपस्टिक प्रकार की छड़ी होनी चाहिए। इसमें कुछ भी डालने से पहले, मालिकों को मैन्युअल रूप से यह निर्धारित करने के लिए जांचें कि इसे किस प्रकार के तरल पदार्थ की आवश्यकता है - कुछ सिस्टम पावर स्टीयरिंग द्रव का उपयोग करते हैं, जबकि अन्य एटीएफ जैसी किसी चीज का उपयोग करते हैं।

यदि यह ब्रेक फ्लुइड है, तो शायद यह एक बुरी बात होगी यदि यह गुलाबी रंग का था - जो यह संकेत दे सकता है कि किसी ने ब्रेक जलाशय में अनुचित तरल पदार्थ जोड़ा था। ब्रेक जलाशय की टोपी में आमतौर पर डिपस्टिक नहीं होगा।


धन्यवाद - हाँ, यह एक डिपस्टिक है और इसलिए शायद पावर स्टीयरिंग है।
MGB

इस पर सहमत होकर बिजली स्टीयरिंग जलाशय की तरह लग रहा था। आप मेरे 84 300ZX के साथ हुड के नीचे एक इंजन और कई हिस्सों को साझा करते हैं और एक डिपस्टिक के साथ हुड के तहत एकमात्र टैंक पावर स्टीयरिंग है। की यह एक सामान्य चित्रण के लिए इस चित्र देखें courtesyparts.com/pathfinder-parts-wd21-1987-1995/... एक अगर टोपी शीर्ष पर है (किनारों को ओवरलैप नहीं करता है) और दो इसके बारे में से आ रही पाइप है तो आपके पास मैच।
मणिकजएक्स

इसके अलावा ऐसा लगता है कि यह यात्री की तरफ होना चाहिए, पहिया के पास घुड़सवार (जैसा मेरा है)।
ManiacZX

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यह संभवतः पावर स्टीयरिंग जलाशय है, और इसे इस तरह लेबल किया जाना चाहिए। आप इसमें कुछ भी नहीं डालते हैं, जब तक कि यह कम न हो। यदि यह कम है, और आप कराहना सुन रहे हैं, तो एक रिसाव की जांच करें। कुछ पावर स्टीयरिंग सिस्टम ट्रांसमिशन द्रव को अपने तरल पदार्थ के रूप में उपयोग करते हैं, लेकिन यह ट्रांसमिशन से पूरी तरह से अलग प्रणाली है।


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क्या यह एक मैनुअल ट्रांसमिशन है? यह क्लच के लिए हाइड्रोलिक तरल पदार्थ हो सकता है, यह मानते हुए कि यह हाइड्रोलिक क्लच है और केबल नहीं है।

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