जैक पर एक कार आमतौर पर एक बहुत अस्थिर वस्तु है । यहां तक कि अगर एक स्तर की सतह पर एक पहिया बदल रहा है, तो भी आपको जैकेड होने पर अपनी कार को आगे बढ़ने से रोकने के लिए उपलब्ध सभी चीजों का उपयोग करना चाहिए: हैंडब्रेक, रिवर्स गियर या पार्क, और पच्चर या पत्थर या ईंट या जो भी हो।
जब कार की दिशा कम या ज्यादा ढलान के साथ संरेखित होती है, तो चलती कार के खिलाफ अपनी कार को सुरक्षित करने के लिए हाथ की हर चीज का उपयोग करना चाहिए। यह सलाह दी जाती है कि अपनी कार में हमेशा कुछ ऐसा ही करें, जब आपके पास मिठाई की सड़क पर खड़ी चढ़ाई पर कोई फ्लैट न हो (कोई मज़ाक न करें, आपके पास वर्कशॉप के सामने कभी भी फ्लैट नहीं होगा, यह मंजूर है)।
एक दुर्लभ अवसर पर जब आपकी कार को ढलान पर लंबवत रूप से जोड़ दिया जाता है, ठीक है, तो यह इस बात पर निर्भर करता है कि आपको कार के किस तरफ पहिया बदलने की आवश्यकता है। यदि "ऊपरी" पक्ष पर, आपको अपनी कार को गति के खिलाफ दोनों दिशाओं (फिर से, लकड़ी, ईंट या जो भी हो) के साथ सुरक्षित करने की आवश्यकता है और जैक को यथासंभव लंबवत स्थिति में लाने का प्रयास करें । और, फिर से, इस तरह से जैक की गई कार बहुत, बहुत अस्थिर होगी। यदि मामला यह है कि फ्लैट टायर "निचले" पर है, तो सबसे अच्छी सलाह कार को जैक करने की कोशिश नहीं करना है।