तेल के साथ एक छोटे इंजन को ओवरफिल करने के जोखिम क्या हैं?


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मैंने हाल ही में तेल के साथ एक 4 स्ट्रोक लॉनमूवर इंजन ओवरफिल किया है। इसे ओवरफिल करते समय लगभग 1.5 घंटे तक चलाया गया है। यह शुरू होने के ठीक बाद बहुत धुँआ मारता है लेकिन 30 सेकंड के बाद या फिर धुआं साफ करता है। अब जब मैंने यह पता लगा लिया है कि मैंने तेल को "उच्च" निशान तक छोड़ने के लिए क्या योजना बनाई है और इसे चालू रखना है। मैंने किस तरह का नुकसान हो सकता है?


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मैंने तेल निकाला और इंजन को आज लगभग 45 मिनट तक चलाया। यह अब स्टार्टअप पर भी धूम्रपान नहीं कर रहा है और मैं इसके साथ कुछ भी गलत नहीं कर सकता। उम्मीद है कि मैं सिर्फ अतिरिक्त पहनने और आंसू का एक सा जोड़ा।
ग्रेग बी

सभी इनपुट के लिए धन्यवाद क्योंकि यह बताता है कि मेरी ~ 5 साल की उम्र में 17.5 hp शिल्पकार लॉनमूवर की सवारी करते हैं। मेरे बेटे ने घास काट रहा था जब उसने मामले को कहीं से भी बाहर फेंक दिया। बाद में उन्होंने पूछा कि क्या तेल भरना बहुत अधिक है। यह नहीं सोचा था कि यह जैसा कि मैंने पहले पुराने शिल्पकार पर किया होगा परिणाम के रूप में सिर्फ धुएं के साथ। ऐसा लगता है कि यह एक नया डिज़ाइन इंजन है और इसमें मोटर को नष्ट करने के लिए क्रैंक और संभवतः खोई हुई चिकनाई होनी चाहिए। अच्छी बात है कि मैंने एक दोस्त से $ 300 के लिए एक ही इंजन के साथ 1 साल पुराना ट्रॉबिल्ट पॉनी खरीदा क्योंकि यह बहुत कटौती नहीं की थी

अच्छा। शिल्पकार पर इंजन रख सकते हैं, और शिल्पकार मोटर खरीदने या पुनर्निर्माण करने की तुलना में बहुत कम पैसे के लिए, भागों के लिए ट्रॉयबिल्ट फ्रेम का उपयोग कर सकते हैं। कभी-कभी आप जीतते हैं। फिर से, अपने ज्ञान और अनुभव को साझा करने के लिए समय निकालने वाले सभी के लिए धन्यवाद!

जवाबों:


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तेल के साथ एक इंजन को भरने पर यह तेल को "फोम" भी कर सकता है, जिससे इसकी चिकनाई गुण कम हो जाते हैं। यदि आप उचित मात्रा में स्तर कम करते हैं, तो आपने कुछ पहनने को जोड़ा हो सकता है, लेकिन इसकी संभावना नहीं है कि आपने गंभीर नुकसान किया है।


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कुछ चीजें हो सकती हैं:

  1. क्रैंकशाफ्ट मुड़ा जा सकता था
  2. सील और गास्केट नष्ट हो सकते हैं
  3. बहुत अधिक क्रैंककेस दबाव से क्रैंककेस वेंटिलेशन से तेल निकल सकता है (जो आपके पिस्टन को नष्ट कर सकता है यदि यह आपके सेवन प्रणाली के माध्यम से आपके सिलेंडर में प्रवेश करता है)

एरिक फ़ोसुम की तेल को फोम में बदलने के बारे में टिप्पणी बहुत महत्वपूर्ण है। यह इंजन के अंदर कम चिकनाई की ओर जाता है जो टर्मिनल इंजन की विफलता का कारण बन सकता है।


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पीसीवी नली के माध्यम से लौटने वाले तेल को केवल हवा / ईंधन मिश्रण (कुछ धुएं के साथ) के साथ जलाया जाएगा, लेकिन पिस्टन को नष्ट करने की संभावना नहीं है। यह कार्बन बिल्ड-अप थियो को गति देगा।
कैप्सूल

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यदि तेल का स्तर बहुत अधिक है तो यह वास्तव में क्रैंकशाफ्ट को मोड़ सकता है। अगर क्रैंकशाफ्ट तेल को तब मार रहा है जब इंजन चल रहा है तो यह इंजन को बर्बाद कर सकता है। ऐसा नहीं लगता कि आपने जो भी वर्णन किया है, उसके साथ कोई स्थायी क्षति हुई है।


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लंबी कहानी में एक छोटा सा उत्तर शामिल है, लेकिन यह बहुत मनोरंजक है, इसलिए मैं पूरी कहानी दूंगा । :-)

मेरे पिताजी एक बार WAAAAY ने हमारे सस्ते-ओ घास काटने की मशीन (उस पर ब्रिग्स और स्ट्रैटन इंजन) को ओवरफिल कर दिया था क्योंकि पूरे तेल के डिब्बे को भरने के कारण जब आप इसे करने के लिए स्पंज को गीला करते हैं। यह तब हुआ जब हमने महसूस किया कि इसमें कोई तेल नहीं था, जिसे हमने आखिरकार समर के बाद लगा दिया कि यह काम करना छोड़ दे और हर 20 मिनट में जब्त हो जाए (जाहिरा तौर पर गर्म होने से, आप इसे ठंडा होने तक कॉर्ड को हिला नहीं सकते, तब यह फिर से ठीक होगा)।

ओवरफिल का असर कई मिनटों तक पागलों की तरह मफलर के माध्यम से, तरल और धुएं के रूप में, तेल उड़ाने के लिए था। इससे पहले कि यह साफ हो गया हमारी पूरी गली में बहुत ज्यादा धूमिल हो गई।

अंतिम नोट के रूप में, हमने (कई साल बाद) उस घास काटने वाले को पीछे छोड़ कर उसे वापस वहीं छोड़ दिया। 3 साल की वारंटी समाप्त होने के एक महीने बाद नए फैंसी घास काटने की मशीन ने एक छड़ को फेंक दिया, इसलिए हमने ऑल्ट बीट मोवर को पकड़ लिया जहां से इसे छोड़ दिया गया था। 3 पुल (एक ही गैस, तेल, और प्लग के साथ शुरू हुआ जब हम इसे तत्वों में बैठने के लिए छोड़ दिया था) पर शुरू किया ... स्पष्ट रूप से ब्रिग्स और स्ट्रैटन एक गंभीर रूप से कठिन इंजन बनाते हैं ...


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शानदार कहानी :)
jensgram

हाँ, ब्रिग्स और स्ट्रैटन का घास काटने वाले इंजनों के लिए बहुत अच्छा दमन है।
स्टेटिक्सन

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बस एक ध्यान दें: यदि आप उनकी अच्छी देखभाल करते हैं तो वे पुराने ब्रिग्स और स्ट्रैटन इंजन अधिक समय तक चलते हैं। :)
jp2code

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वे हमेशा से अधिक समय तक कैसे रह सकते हैं ??? ;-)
ब्रायन नोब्लुक

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मैं अपने ब्रांड के नए शिल्पकार लॉन घास काटने की मशीन से भर गया। बिल्कुल नहीं बदलेगा। तेल को उचित स्तर तक नीचे गिरा दिया और स्पार्क प्लग को साफ कर दिया। यह दूर हो गया और सफेद धुएं का एक सा था लेकिन जल्द ही फैल गया। तब से ठीक काम किया है!


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मुझे एक दिन एक गली के नीचे एक उत्सुक 1 या tecumseh इंजन (मुझे लगता है कि वे एक ही कंपनी द्वारा किए गए हैं) के साथ एक शिल्पकार धक्का घास काटने की मशीन मिला। अगले दिन, मुझे सड़क के किनारे एक जॉन डीयर धक्का घास काटने की मशीन मिली, जिस पर एक 3.5 हॉर्स ब्रिग्स था, जो बिल्कुल नया और टकसाल हालत में दिखाई दिया, लेकिन जब मैं इसे घर लाया, तो मैंने देखा कि सही रियर व्हील सचमुच था डेक से फाड़। यह स्पष्ट रूप से बीयर से बनी वॉलमार्ट से एक पीओएस हो सकता है जो पतली धातु है। इसलिए मैंने मोटर, हैंडल और ब्लेड रखा। शिल्पकार घास काटने की मशीन के पास एक टूटी हुई केबल थी, इसलिए मैंने ब्रेक को हटाकर (जो मोटर को रोकता है) एक टॉगल स्विच को कनेक्ट करके, इसे जरी किया, भले ही यह थोड़ा अधिक खतरनाक था। संभाल भी थोड़ा मुड़ा हुआ था, लेकिन डेक भारी शुल्क था और इसने अभी भी अपने उद्देश्य को पूरा किया। कुछ हफ़्ते के लिए इसका उपयोग करने के बाद, tecrapseh ने एक छड़ फेंक दी (मुझे शायद तेल बदलना चाहिए था)। मैंने इसे बीयर से ब्रिग्स के साथ स्वैप किया, जो जॉन डीरे डेक कर सकता है, और सौभाग्य से हैंडल कारीगर डेक पर भी सही बैठता है, और केबल बिल्कुल सही लंबाई पर था, इसलिए मेरे पास एक नया इंजन और एक सीधा हैंडल था चातुर्य में सुरक्षा सुविधा। इंजन कुछ हफ्तों के लिए मेरी गेराज मंजिल पर टेढ़ा बैठा था, इसलिए कुछ तेल पिस्टन में लीक हो गया था और मुझे कुछ समय के लिए स्पार्क प्लग के बिना स्ट्रिंग को खींचना पड़ा और हर जगह तेल छिड़का।

मैंने पुराना तेल डाला और उसे शुरू करने से पहले कुछ नए सामान में डाला। मुझे डिपस्टिक पर पूरी लाइन देखने में परेशानी हुई, इसलिए मैंने पूरे क्वार्ट में डाल दिया और सोचा कि बहुत ज्यादा तेल पर्याप्त नहीं था। यह पहले पुल पर शुरू हुआ, और निश्चित रूप से मैं सिलेंडर सिर में लीक होने वाले तेल से कुछ धुएं की उम्मीद कर रहा था, लेकिन धुआं इतना मोटा था और रुकने का कोई संकेत नहीं दिखा रहा था। और निश्चित रूप से एक पुजारी द्वारा डी-बैग ड्राइविंग मुझे एक स्मॉग लुक दे रहा था। कुछ मिनट चलने के बाद मैं डिपस्टिक पर लेवल देख पा रहा था और कुछ पुराना बचा हुआ तेल मिला हुआ था, यह काफी भरा हुआ था। मैंने कुछ बाहर डाला, बिना किसी धुएं के एक विजेता की तरह।

मुझे नहीं लगता कि भरने पर छोटे 1 सिलेंडर पुश घास काटने की मशीन इंजन के लिए बहुत अधिक स्थायी नुकसान होगा, लेकिन यह बड़े सवारी घास काटने की मशीन इंजन के लिए बहुत बुरा है। किसी भी तरह से, यदि आप भरते हैं, तो धूम्रपान स्क्रीन के नरक के लिए तैयार रहें।

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