पिछले साल इस समय, कार (1995 मित्सुबिशी ग्रहण GSX) ने कोई बुरा शोर नहीं किया। :-) फिर समर में, लेफ्ट रियर व्हील बेयरिंग फेल हो गया और वास्तव में बहुत बड़ी बात हो गई। जब मुझे जनवरी में कार वापस मिली (एक नए एक्सल और ईमानदार के साथ), तो यह हार्ड कॉर्नरिंग के तहत एक सामयिक बहुत हल्का स्क्रैपिंग साउंड बनाती।
कुछ हफ़्ते बाद बायां रियर ब्रेक कैलीपर जब्त कर लिया गया। उस के पुनर्निर्माण के बाद, मैंने स्क्रैपिंग ध्वनि बिल्कुल नहीं सुनी।
फिर मैंने इसे केवल एक संरेखण के लिए लिया ताकि यह पता चल सके कि पीछे वाले सनकी बोल्ट को जब्त कर लिया गया था। मैंने उन हाथों को काट दिया और हथियारों को बदल दिया। उसी समय मैंने रैली कंप्यूटर सेंसर मैग्नेट को बदल दिया जो पहिया असर कार्य के दौरान हटा दिया गया था।
तब से कार एक चलने की गति से किसी भी चीज पर एक भयावह रूप से जोर से स्क्रैपिंग ध्वनि बनाती है। इसके चारों ओर कार को धक्का देते हुए नहीं सुना जा सकता है। हाथ से पहियों को मोड़ने पर कोई आवाज नहीं। हालाँकि, जैसे ही मुझे पिछली चलने की गति मिलती है, यह शांत से GRUNCH ... GRUNCH ... GRUNCH तक जाती है, जिस गति के बारे में आप कहेंगे, एक ब्रेक रोटर एक धूल ढाल पर रगड़ता है। अब तक, उस भयानक शोर को सुनते हुए थोड़ी देर के लिए कार चलाने के बाद भी, मैं स्रोत का पता नहीं लगा सकता। कुछ भी गर्म नहीं होता है। मुझे ऐसा कुछ भी नहीं मिल रहा है जो स्क्रैपिंग के किसी भी संकेत को दिखा रहा हो।
मुझे हानि हो रही है। सुझाव?