वाह, मैं विश्वास नहीं कर सकता कि मूल बातें पूरी तरह से यहाँ सूचीबद्ध नहीं हैं।
सबसे पहले, चूँकि आप इसकी बैटरी को ख़त्म करना जानते हैं, बैटरी को डिस्कनेक्ट करें, इसे चार्ज करें, फिर यह देखें कि क्या यह अभी भी अपने आप ही चल रहा है। यह कहते हुए कि किसी ने भी पहले बैटरी की जांच करने की कोशिश नहीं की है।
फिर मूल बातें हैं। अल्टरनेटर चेक: आप अल्टरनेटर से इनपुट की जांच करने के लिए एक मल्टी-मीटर का उपयोग कर सकते हैं, जबकि बैटरी केबल इससे जुड़ी होती है।
अगला, यह उम्मीद करना कि स्टार्टर रिले अच्छा है यदि आपके पास एक है, तो संभावना हो सकती है कि स्टार्टर सोलनॉइड में क्रॉसओवर है और बैटरी को सूखा रहा है। भले ही आप स्टार्टर को ऑटो पार्ट्स की दुकान में ले जा सकते हैं, लेकिन वे इसे ठीक करने के लिए स्टोर करते हैं, यह मानक संचालन है (यानी: लोड के तहत मोटर काम करता है और वे सोलनॉइड संलग्न कर सकते हैं) उन्हें लगता है कि अगर सॉलेनोइड सूखा है तो वे कभी भी जांचने में सक्षम नहीं होंगे। , केवल यह कि यह पूरी तरह से बेंडिक्स को शूट करता है।
इससे पहले कि आप एक नया स्टार्टर खरीदने जाएं, इस बात की भी संभावना है कि समस्या स्टीयरिंग कॉलम पर कुंजी डालने या इलेक्ट्रॉनिक स्थिति मॉड्यूल हो सकती है जो कि मुख्य सम्मिलित मैन्युअल रूप से चलती है। यह जांचने का एक तेज़ तरीका है कि कोई भी आंतरिक काउल घटक एक मुद्दा नहीं है और सभी फ़्यूज़ से नहीं गुजरना है, इंजन कंपार्टमेंट से काउल के मुख्य बिजली के प्लग को खींचना है जो इसकी बिजली की आपूर्ति करता है।
यह केवल इंजन घटकों को नाली की संभावनाओं के रूप में छोड़ देता है। यदि आपके पास अभी भी नाली है, तो यह स्टार्टर सोलनॉइड हो सकता है। यदि आप एक अलग घटक है तो आप पूरे स्टार्टर को एक इकाई या सिर्फ सोलेनॉइड के रूप में बदल सकते हैं। यदि यह बैटरी की निकासी नहीं करता है, तो यह कुंजी डालने या इसे नियंत्रित करने वाले मॉड्यूल या पहले बताए गए कुछ अन्य मुद्दों पर हो सकता है।
यदि स्टार्टर इसे हल नहीं करता है, और मुख्य प्रविष्टि समस्या नहीं है, तो अंतिम उपाय के रूप में, स्टार्टर रिले गुजरने की अनुमति दे सकता है, लेकिन वे आमतौर पर लंबे समय तक अच्छे होते हैं।