मेरे VW गोल्फ Mk7 में मालिक का मैनुअल बताता है
ऑपरेटिंग तापमान पर इंजन के साथ , वाहन की रीडिंग सही है, यह सुनिश्चित करने के लिए वाहन को एक स्तर की सतह पर पार्क करें।
तेल के स्तर की जाँच करते समय इंजन का ऑपरेटिंग तापमान पर होना क्यों महत्वपूर्ण है?
जवाबों:
tl; dr: यह प्रक्रिया तेल को "रिज़र्व" की जाँच करती है, जो पैन में बचे हुए हिस्सों को लुब्रिकेट करने के बाद बचता है।
यह प्रक्रिया विशुद्ध रूप से वाहन पर निर्भर है। उदाहरण के लिए, मेरी कार पर, इंजन ठंडा होने पर मैं तेल की जांच करने वाला हूं।
आपको यह पूछने के लिए कि इंजन गर्म है या नहीं, तेल पैन में तेल जमा नहीं होगा। इसके बजाय, यह पूरी तरह से सभी चलती भागों के लिए प्रसारित किया गया होगा जो कि कार्य करने के लिए उस तेल की बुरी तरह से आवश्यकता होती है। परिणामस्वरूप, आप तेल रिजर्व की जाँच करेंगे जो पैन में रहता है।
ध्यान दें, यह तेल अतिरिक्त नहीं है। अपने कई कार्यों के बीच, तेल इंजन के कुछ ऊष्मा भार को भी ढो रहा है। उन सभी गर्म चलने वाले भागों में दर्दनाक तापमान के संपर्क में तेल मिलता है। एक "अतिरिक्त" तेल पूरी तरह से जलने के बिना अधिक गर्मी को अवशोषित करने की अनुमति देता है। मेरी कार का तेल ब्लॉक को छोड़ देता है, एक तेल कूलर से होकर गुजरता है और फिर वापस तेल में फैलने से पहले तेल पैन में जाता है।
नोट: मैं डिप्स पर अलग-अलग निशान का उपयोग करके गर्म होने पर अपनी कार में तेल की जांच कर सकता हूं। मैं ठंड प्रक्रिया पसंद करता हूं ताकि मैं कुल तेल की पुष्टि कर सकूं।
दुर्भाग्य से, "जब आप पूछते हैं कि इंजन गर्म है, तो यह जांचने के लिए कि तेल पैन में तेल जमा नहीं होगा। इसके बजाय, इसे पूरी तरह से सभी चलती भागों में प्रसारित किया गया होगा जो बुरी तरह से कार्य करने के लिए उस तेल की आवश्यकता होती है।" नतीजतन, आप तेल रिजर्व की जाँच करेंगे जो पैन में रहता है। " बीएस है।
मैं यह कहता हूं क्योंकि आपके मालिक के मैनुअल में अगला वाक्य, जिसे आपने उल्लेख करने के लिए उपेक्षित किया है, यह है: "इंजन बंद करें और इंजन तेल के वापस तेल पैन में बहने के लिए कुछ मिनट प्रतीक्षा करें।" इस तरह के वाक्यों ने यह धारणा उत्पन्न कर दी कि आप केवल "तेल आरक्षित" की जाँच कर रहे हैं, जो भी हो।
नहीं, आप इसे कुछ मिनटों के इंतजार के बाद गर्म कर रहे हैं, ताकि तेल पैन में वापस जा सके क्योंकि गर्म तेल मात्रा बनाम ठंडे तेल में फैलता है। सच है, विस्तार छोटा है, लेकिन वीडब्ल्यू को यह सोचना चाहिए कि ठंड के बजाय तेल को गर्म करने की सलाह देने के लिए पर्याप्त समय के बाद सभी तेल को वापस पैन में डालने की अनुमति दें।
जैसा कि आपका इंजन रात भर सेट करता है, आपका तेल ठंडा हो जाता है और बस थोड़ा गाढ़ा हो जाता है और गर्म होने पर उतना स्वतंत्र रूप से नहीं चलता है। जब इंजन को गर्म किया जाता है तो तेल को नरम किया जाता है और आपकी मोटर में तेल की वास्तविक मात्रा के रूप में बेहतर ढंग से व्यवस्थित रीडिंग दी जाती है।
अधिकांश सर्वो परिचारक आपके तेल की जांच करने की पेशकश करेंगे जब इंजन गर्म होता है। यहां तक कि आपको दावा दावा इंजन को मान्य करने के लिए डिपस्टिक दिखाएगा। आपको अधिक तेल बेचने के लिए पुस्तक में सबसे बड़ी चाल की आवश्यकता है। यह तब बहुत अधिक है क्योंकि एक धुएँ के रंग का निकास होता है। सटीक पढ़ने देने के लिए ठंड लगने पर समतल जमीन। इंजन के चलने के साथ पार्क में या जमीन से बाहर ऑटो-ट्रांस फ्लुइड की जाँच की जानी चाहिए।