क्या क्लच द्रव सामान्य रूप से बाहर निकलता है?

Question

मैंने इस सप्ताह के शुरू में अपना तेल बदल दिया था, वहां के लोगों ने मुझे बताया कि मेरा "क्लच द्रव" कम था। तेल परिवर्तन (2 घंटे की गोल यात्रा) के बाद मेरी पहली यात्रा पर मेरे क्लच ने अजीब अभिनय करना शुरू कर दिया, यह सभी तरह से वापस बाहर नहीं आएगा। इसने गियर बदलने के लिए पर्याप्त काम किया, लेकिन मैंने अंततः 4 जी गियर में घर के बाकी हिस्सों को कुछ गड़बड़ करने के डर से चला दिया।

घर के करीब एक स्टॉपलाइट पर, मुझे क्लच को धक्का देना पड़ा, और यह फर्श से टकराया और वापस पॉप नहीं हुआ। मैं कार को आसानी से गियर से हटाने में सक्षम नहीं था और यह वहीं रुक गया।

मैंने पहले कभी क्लच तरल पदार्थ के बारे में नहीं सुना है, इसलिए यह अजीब लग रहा था और मुझे इसके बारे में बहुत ऑनलाइन नहीं दिखता है। मुझे लगता था कि वे मजाक कर रहे थे, यह क्लच के साथ मेरी तत्काल कार की परेशानी के लिए नहीं था।

क्या क्लच के लिए तरल पदार्थ का कम / बाहर चलना सामान्य है या क्या यह संभावित रूप से बहुत बड़ी और अधिक महंगी समस्या का सबूत है?

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"क्लच द्रव के बारे में पहले कभी नहीं सुना" शायद क्योंकि हाइड्रोलिक क्लच के लिए द्रव ब्रेक द्रव के समान है और आमतौर पर ब्रेक द्रव के रूप में संदर्भित किया जाता है।

— cbeleites

Answer 1

मानक ट्रांसमिशन वाले अधिकांश वाहन अब हाइड्रोलिक क्लच का उपयोग करते हैं। क्लच सिस्टम में मास्टर सिलेंडर, कुछ ट्यूबिंग और एक दास सिलेंडर के साथ एक जलाशय होता है। यह आपके ब्रेक के समान तरीके से काम करता है। पेडल को धक्का देने से दास सिलेंडर में एक तरल पदार्थ जमा होता है। दास सिलेंडर असर को फेंकने के लिए एक बल लागू करता है जो क्लच को चक्का से अलग करने का कारण बनता है। आदर्श परिस्थितियों में टॉपिंग या सेवा की आवश्यकता नहीं है। एक मामूली रिसाव जिसकी आवश्यकता होती है एक सामयिक टॉपिंग पुराने वाहन में असामान्य नहीं है। जब तक जलाशय में पर्याप्त तरल पदार्थ है कि यह हवा में नहीं निकलता है तो आप इसे इस तरह से काफी देर तक चला सकते हैं। जब रिसाव इतना खराब हो जाता है कि क्लच अब कार्य नहीं करता है तो यह मरम्मत का समय होता है। सामान्य अपराधी गुलाम सिलेंडर है। गुलाम सिलेंडर का प्रतिस्थापन अपेक्षाकृत सरल हो सकता है यदि यह घंटी आवास के बाहर हो। अधिकांश वाहनों में यह घंटी आवास के अंदर होता है जिसे मरम्मत को प्रभावित करने के लिए प्रसारण को हटाने की आवश्यकता होती है। उस समय आपको पूछना चाहिए कि क्या यह क्लच प्लेट को करने का समय है, जबकि यह अलग है।

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आमतौर पर, यदि गुलाम सिलेंडर घंटी आवास के अंदर है और यह लीक हो रहा है, तो आपके पास आमतौर पर कोई नया विकल्प नहीं होता है, लेकिन एक नया क्लच लगाने के लिए क्योंकि घर्षण डिस्क हाइड्रोलिक द्रव से दूषित हो गई होगी।

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

हालांकि यह "सामान्य ज्ञान" है कि गुलाम सिलेंडर जो पहले खराब होता है, मेरा अनुभव इसके विपरीत रहा है। मैंने दास सिलेंडर की तुलना में काफी अधिक खराब मास्टर सिलेंडर देखे हैं।

— ब्रायन नोब्लुच

मेरे पास कार एक डीलरशिप की ओर थी और यह जवाब बिल्कुल वही है जो उन्होंने मुझे बताया था। गुलाम सिलेंडर उड़ गया था और रिसाव का कारण बन रहा था, उन्होंने पूछा कि क्या मैं क्लच असेंबली को बदलना चाहता हूं जबकि मेरे पास पहले से ही श्रम था, मैंने कहा नहीं। उन्होंने मुझे यह बताने के लिए बाद में फोन किया कि मुझे किसी भी तरह की आवश्यकता नहीं है क्योंकि क्लच प्लेट का जीवन बहुत था, लेकिन यह जवाब हाजिर था।

— लेगिरो