क्या एक कार को चलाना सुरक्षित है जिसमें एक टूटी हुई निलंबन वसंत है?


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कल मैं काम से घर जा रहा था और एक जोरदार आवाज सुनी जिसे मैं केवल "क्लैंग" के रूप में वर्णन कर सकता हूं। आज इसे देखने के बाद, ऐसा लगता है कि सामने बाईं ओर (यात्री पक्ष) निलंबन के लिए वसंत तल पर तड़क गया है।

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मेरे पास पहले से ही कुछ दोस्तों की सलाह है कि यह इस स्थिति में ड्राइव करने के लिए अभी भी सुरक्षित है और वास्तव में बस कुछ स्पष्टीकरण की तलाश में था कि यह वास्तव में, बहुत ही अल्पकालिक आधार के लिए ड्राइव करने के लिए सुरक्षित है (क्योंकि मुझे इसकी आवश्यकता है काम करने के लिए मिलता है)।

मैंने इसे कुछ दिनों में दुरुस्त करने के लिए बुक किया है, इसलिए यह वास्तव में काफी छोटी अवधि होगी, और इस दौरान मिलने वाला माइलेज लगभग 60 मील होगा।

यह ध्यान में रखते हुए कि ब्रेक पहले कॉइल पर है, और कार ने इस कोने में इतना कम नहीं किया है, क्या यह मेरे लिए कुछ दिनों तक ड्राइव करने के लिए सुरक्षित है जब तक कि इसकी मरम्मत नहीं हो जाती?


मुझे अभी पता चला है कि मेरा वसंत टूट गया और मुझे बहुत खुशी हुई कि यह मेरे मार्ग में था क्योंकि अंत मेरे टायर में चला गया और इसे पंचर कर दिया। मुझे बहुत खुशी हुई कि यह राजमार्ग पर नहीं हुआ क्योंकि यह टायर तेजी से नीचे चला गया था और अब मुझे एक टायर भी खरीदना होगा या शायद 2.

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मैं इसे ट्रेलर पर गैरेज में ले जाने के लिए ड्राइव कर सकता हूं। या अगर मैं गेंदों से भरा होता तो मैं इसे सुबह 5 बजे गैरेज में ड्राइव करता, जब सड़कें खाली होती हैं, लगभग 20 किमी / घंटा अधिकतम और 5-8 किमी / घंटा पर कोनों के आसपास जा रहा है। कोई रास्ता नहीं मैं यह काम करने के लिए ड्राइव करेंगे। आपको सार्वजनिक परिवहन लेना चाहिए, बाइक चलाना चाहिए, सहकर्मी के साथ लिफ्ट पकड़नी चाहिए या उन दिनों घर से काम करना चाहिए।
क्रैगी

जवाबों:


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मैं कहूंगा कि यह छोटी दूरी पर धीरे और सावधानी से चलाने के लिए ठीक होगा (मैंने और बुरा किया) - लेकिन इससे सावधान रहने वाली चीजें:

  • गड्ढे
  • स्पीड बम्प (गंभीरता से - बाहर देखें)
  • कड़ी मेहनत
  • उच्च गति

इसके अलावा कोशिश करें और ब्रेक लगाने या तेज गति से बचें - धीरे-धीरे रोशनी आदि पर रोक लगायें क्योंकि आप बहुत अधिक नाक की यात्रा से बचना चाहते हैं।

गैरेज गैप के लिए इसे प्राप्त करें, हालांकि - यह वास्तव में आसान फिक्स है।


मेरे पिता ने कुछ साल पहले एक गोल्फ पर एक स्प्रिंग तोड़ दिया था। जब वह यह मरम्मत कर रहा था कि मैकेनिक ने टिप्पणी की कि यह इस तरह से टूटे हुए स्प्रिंग्स (वसंत के नीचे) के लिए आम था और टायर की दीवार के माध्यम से फाड़ने के लिए तेज उजागर बढ़त तो वह भाग्यशाली था। मैं निश्चित रूप से इसे प्राथमिकता के रूप में तय करूंगा।
स्टीव मैथ्यूज

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इतना खराब नहीं है। मैं तेज या कुछ भी नहीं चला रहा हूँ, लेकिन आपको ठीक होना चाहिए। ऐसे लोग हैं जो अपने होंडा सिविक पर स्प्रिंग्स काटते हैं (यह किसी कारण से हमेशा होंडा सिविक है) उन्हें कम करने के लिए और वे ठीक कर रहे हैं।


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एक कट वसंत सीधे कट जाएगा और इस टूटने के विपरीत, वसंत सीट के खिलाफ मजबूती से बैठेगा।
स्टीव मैथ्यूज

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टूटे हुए स्प्रिंग्स के साथ, पहिए "कूद" जाते हैं: औसतन, पहिया जमीन के संपर्क में कम समय बिताएगा, खासकर जब सड़क थोड़ा ऊबड़ हो। इससे ब्रेकिंग दक्षता कम हो गई। अल्पावधि के लिए, आपकी ड्राइविंग गति को कम करने से आपकी ब्रेकिंग की आवश्यकता कम हो जाएगी, और इस प्रकार इस प्रभाव की भरपाई होगी।

सचेत रहें कि स्वेच्छा से इस तरह के ज्ञात ब्रेक के साथ ड्राइविंग संभवतः आपके बीमा को अमान्य कर देती है। अगर आपके साथ कोई दुर्घटना हुई है तो आप पर शोक है। आपके स्थानीय कानूनों के आधार पर, यह आपकी कार को टूटे हुए वसंत के साथ अवैध बना सकता है - फिर भी खतरनाक नहीं है , लेकिन फिर भी एक महत्वपूर्ण पैरामीटर।


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मैं @ रोरी अलसॉप से ​​सहमत हूं कि हां कार को उचित गति से कम दूरी पर चलाया जा सकता है ताकि इसे बदला जा सके। ज्ञात हो कि टूटे हुए झरने का अब अकड़ में स्थित अंत नहीं है। जबकि कई लोग अपने स्प्रिंग्स में कटौती करते हैं, यह एक परिकलित कटौती है जो उम्मीद से सवारी की ऊंचाई और वसंत दर को संतुलित करती है। मेरे अनुभव में टूटी हुई स्प्रिंग्स का सबसे आम कारण स्ट्रट्स है। वेर्न स्ट्रट्स में रिबाउंड और डंपिंग कंट्रोल की कमी होती है जो स्प्रिंग को ओवरकमप्रेस करने की अनुमति देता है और इसे कमजोर कर देता है।


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वसंत के टूटे हुए हिस्से से एक खतरा है क्योंकि शेष भाग से इस अव्यवस्था की संभावना हो सकती है और टायर से संपर्क कर सकते हैं। यह तब टायर की दीवार को नुकसान पहुंचा सकता है और एक झटका पैदा कर सकता है। यह सड़क पर गिर सकता है जिससे एक खतरा पैदा हो सकता है (लॉरी व्हील द्वारा उठाया गया और पासिंग कार में फेंक दिया गया। बस 105K मील के बाद स्प्रिंग ब्रेक हो गया था इसलिए इस साइट पर जाएं। दोनों स्प्रिंग्स प्राप्त करें (और यदि आवश्यक स्ट्रट्स) को बदल दिया जाए तो इसकी लागत होती है।) आप सुरक्षित रहेंगे और लंबे समय में बचाएंगे। ब्रिटेन में यहां कई सड़कों पर गीले सर्दियों के बाद गड्ढे हैं, जो उन स्प्रिंग्स की विफलता की ओर अग्रसर हैं जो पहले से ही उच्च लाभ के बाद धातु में दरारें हैं।


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मेरे पास एक ही बात थी - एक रियर व्हील पर टूटा हुआ वसंत। मैंने इसे ठीक करने के लिए कुछ महीनों तक ड्राइव किया था (मैं एक छात्र था और मेरे पास उस समय पर्याप्त पैसा नहीं था) लेकिन मैं धीमे चला गया और अधिक सावधान रहा और चीजों ने काम किया।

धीमे चलें, अधिक सावधान रहें और जितनी जल्दी हो सके इसे ठीक करें।


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कार को इस तरह चलाना गैरकानूनी और पूरी तरह से खतरनाक है। भले ही वसंत ब्रेक कितना छोटा हो। इसका टूटा हुआ - यह अब पूरे निलंबन को प्रभावित करता है, उस मामले में संचालन, स्टीयरिंग और ब्रेक। जीवन अधिक महत्वपूर्ण है। तुम्हारा और बाकी सबका।


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हां, टूटे हुए झरने के साथ घूमना बेवकूफी है ... लेकिन अवैध ?? मैं उस कथन की जीवंतता पर सवाल उठाता हूं। क्या आपके पास कोई लिंक या सबूत है कि आप क्या कह रहे हैं?
P

वैधता स्थान पर निर्भर करती है। यहाँ NZ में यह जानबूझकर एक असुरक्षित / स्व-संशोधित वाहन चलाना होगा।
क्रैगी
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