उम्मीद है कि कोई मुझे सही दिशा में इंगित कर सकता है, या कम से कम मुझे दुकान पर लेने से पहले इस बारे में एक विचार दे सकता है।
दूसरी रात जब मैं इधर-उधर गाड़ी चला रहा था, सड़कें इधर-उधर काफी बर्फीली थीं। मैं स्टॉप साइन तक खींच रहा था और रोकने की कोशिश की, ABS ने अंदर लात मारी और मैं आखिरकार रुक गया। सड़क की स्थिति को देखते हुए बहुत सामान्य लग रहा था, लेकिन शायद ऐसा महसूस हो रहा था कि एबीएस बहुत जल्दी आ गया था। इसलिए अगले स्टॉप साइन में, मैं ब्रेक पेडल पर पुश करने के लिए गया, लेकिन यह बहुत अधिक मंजिल तक गया। ABS फिर से आ गया। मैंने कुछ और बार रोकने की कोशिश की और कोई फर्क नहीं पड़ता कि मैंने क्या किया, पैडल फर्श पर चला गया और एबीएस हर एक बार आया।
कुछ नोट:
- 2005 मज़्दा 3, 2.3 एल, 5 गति
- एक ही समस्या पर कार को पीछे और पीछे मोड़ने की कोशिश की
- डैश पर कोई ABS, ब्रेक या इंजन लाइट नहीं
- कार को बंद करने के साथ, ब्रेक पैडल के परिणाम पर जोर देने से बहुत फर्म पुशबैक होता है। यह मंजिल नहीं है
- ब्रेक द्रव जलाशय भरा हुआ है
- मेरे पास लगभग दो सप्ताह पहले पीछे के पैड और रोटार थे। ब्रेक तब तक पूरी तरह से ठीक हो गए हैं, जब तक कि पिछली रात तक। ब्रेक भी ठीक थे इससे पहले कि मैं इन किया था और मेरी जानकारी के लिए दुकान तरल पदार्थ स्पर्श नहीं किया था।
कार को घर पहुंचाने के लिए, मैंने एबीएस फ़्यूज़ में से एक को हटा दिया। इसने एबीएस को हर उस समय आने से रोक दिया जब मुझे रुकना था, लेकिन ब्रेक पैडल अभी भी फर्श पर जाता है।
मैंने इस समस्या के बारे में पढ़ने की कोशिश की है, लेकिन जानकारी बहुत स्पष्ट है। मैंने पढ़ा है कि कुछ लोगों के ब्रेक थोड़ी देर बाद जादुई रूप से 'सामान्य' पर लौट आए हैं ... लेकिन मैं अपनी सांस नहीं रोक रहा हूं।