दुख की बात है कि मुझे इस बिल्कुल स्थिति के साथ बहुत अनुभव है। हम पीए के रूप में नमक बेल्ट में काफी गहरे नहीं हैं लेकिन फिर भी ...।
कम से कम कुछ गर्मी दूर करने वाला होगा ...
कार्य के इस भाग के लिए, आपको जो सबसे महत्वपूर्ण उपकरण चाहिए वह है प्रतिस्थापन बोल्ट। उन छोटे गर्मी ढाल बोल्ट सबसे खराब हैं : वे अन्य सस्ती धातु को एक साथ रखने वाली सस्ती धातु हैं, वे सड़क पर हर तरह के जंग-उत्प्रेरण तत्व के संपर्क में हैं और वे एक ऊष्मा से दूसरे तक चक्र के अलावा कुछ नहीं करते हैं। मुझे उम्मीद है कि आप में से हर एक स्नैप करेगा।
तो, इसके लिए योजना बनाएं। आप बोल्ट के किसी भी अवशेष को हटाने के लिए एक अच्छी धातु ड्रिल बिट (या एक्सट्रैक्टर) चाहते हैं। यदि आप "भाग्यशाली" हैं, तो बोल्ट के नट साइड में जंग को ढाल के दूर तक वेल्डेड किया जा सकता है। आप यह तय कर सकते हैं कि क्या इसके धागों को उबारने की कोशिश की जा रही है या इसे बंद कर देना चाहिए।
मैंने कुछ वैसा ही देखा जैसा मैं उम्मीद करता हूं कि जब आप अपनी टर्बो हीट शील्ड हटाएंगे तो आप देखेंगे। उन छोटे बोल्टों में से हर एक ने मुझ पर झपट्टा मारा। मेरा समाधान: एक टर्बो कंबल खरीदना और पुरानी हीट शील्ड सामग्री को टॉस करना।
यदि एक सुबारू आउटबैक के हेडर भी नहीं हैं।
हेडर बोल्ट (और स्टड) बहुत अधिक मजबूत होना चाहिए (यानी, ग्रेड 8 या बेहतर)। हालांकि, उनकी विफलता मोड बहुत अधिक कष्टप्रद और / या विनाशकारी है। मेरी सलाह धैर्य है: ब्रेकर पट्टी पर बाहर निकालने से पहले, मर्मज्ञ तेल, कंपन और तापमान परिवर्तन (इस चक्र को कई बार दोहराएं) का उपयोग करें। उदाहरण के लिए, मेरे छोटे इलेक्ट्रिक इफेक्ट रिंच से हेडर स्टड टूटने की संभावना नहीं है। हालाँकि, मैं सक्षम था एक मोटर माउंट बोल्ट स्नैप करें मेरे ब्रेकर बार के साथ ब्लॉक में (बड़े प्रयास के बाद (मोटे तौर पर प्रयास के बाद)।
अगर चीजें बुरी तरह से गलत हो जाती हैं, तो आपको ब्लॉक से बोल्ट को ड्रिल करने की आवश्यकता होगी (या किसी दुकान या उस तरह की आत्मा तक पहुंच होगी जो आपके लिए ध्यान रखेगी) और एक बड़ा छेद भरें helicoil ।
तो, अनुशंसित प्रक्रिया है:
- धीरज
- चरण 1 पर लौटें
- ब्रेकर बार और सर्वश्रेष्ठ के लिए आशा है (वैसे भी आप इस कदम पर कैसे समाप्त हुए? ;-)