मैं एक v-6 इंजन के साथ अपने 1997 टोयोटा 4-धावक की मरम्मत की प्रक्रिया में हूं। मेरे पास केवल कुछ दिनों के लिए वाहन है। मैं सभी तरल पदार्थों की नियमित रखरखाव जांच कर रहा था। मैंने पाया कि जलाशय पर एक भूरे रंग के तैलीय पदार्थ के साथ सफेद रंग का एंटीफ् toीज़र था। वाहन में बाकी तरल पदार्थ जहां सभी साफ होते हैं। तेल बहुत साफ था और सफेद या मलिनकिरण का कोई संकेत नहीं था, सामान्य गंध थी। संक्रमण द्रव साफ था, एक सामान्य लाल रंग था, जला हुआ या बुरा गंध नहीं था। मैंने सभी सफेद को साफ करने और बाहर निकालने के लिए रेडिएटर द्रव का प्रदर्शन किया। मैंने सभी उद्देश्य 50/50 एंटीफ्illedीज़र के साथ रिफिल किया। लगभग आधे घंटे तक ड्राइविंग करने के बाद मैं एंटीफ् theीज़र का पुन: परीक्षण करता हूं और जलाशय के किनारों पर एक भूरा तैलीय अवशेष होता है। मैंने टोपी खोली और बिना टोपी के इंजन चलाया। रेडिएटर से बाहर निकलने वाले एंटीफ् hadीज़र में यह भूरा परतदार तैलीय पदार्थ होता है। अन्य सभी तरल पदार्थ जहां पुनरावृत्ति हुई और अभी भी साफ है। मेरे पास यह विश्वास करने का कारण है कि यह रेडिएटर लीक है या तेल कूलर लीक है। मैं यह पता लगाने की कोशिश कर रहा हूं कि क्या यह एंटीफ् outीज़र में तरल पदार्थ या इंजन तेल है? मुझे बताना चाहिए कि क्या यह रेडिएटर या कूलर है? या वे एक ही बात कर रहे हैं। क्या रेडिएटर में कूलर स्थित है?