मैंने हाल ही में (लगभग 3 महीने पहले) अपने क्लच को '97 फोर्ड रेंजर में बदल दिया, और जब मैं इसे कल चला रहा था, तो क्लच ने अचानक काम करना बंद कर दिया। मैं गियर में था जब यह हुआ और कुछ ही समय बाद शिफ्ट करने में सक्षम था (इसके बारे में कुछ भी नहीं सोचा था) लेकिन फिर मैं 3 गियर में फंस गया था, और क्लच को दबाने से वहाँ से कुछ भी नहीं हुआ। ट्रक से उतरना पड़ा।
इसका वर्णन करने का सबसे अच्छा तरीका क्लच को दबाते समय प्रतिरोध / दबाव की कमी है। क्या मैं ऑनलाइन पढ़ रहा हूं, ऐसा लगता है कि मुझे क्लच को ब्लीड करने की आवश्यकता हो सकती है? क्या ये सही है? तथ्य यह है कि यह सिर्फ अचानक बुरा था मुझे डर है कि यह कुछ और हो सकता है?
किसी भी सलाह की सराहना की है, धन्यवाद!