230k 98 Honda Accord LX 4-सिलेंडर के लिए कौन सा तेल ब्रांड, स्टाइल, वजन और फ़िल्टर है?

Question

पहली बार यहाँ और एक दोस्त द्वारा इस तरह का इशारा करने के बाद मैंने ट्विटर पर इसके बारे में पूछा।

मुझे 1998 होंडा अकॉर्ड LX 4-सिलेंडर 2.3L मिला है, जिस पर 230k मील है। मैं सभ्य देखभाल करने की कोशिश करता हूं, लेकिन मैं तेल पर कुछ समय के लिए फिसल गया हूं, जब तक मैं एक बदलाव नहीं कर लेता, हमेशा इसमें एक और क्वार्टर प्राप्त करने में सक्षम।

मेरा सवाल है, मुझे डर है कि कोई रिसाव हो सकता है। मेरा अंतिम परिवर्तन लगभग 4 महीने पहले हुआ था और तब से तेल स्तर में काफी गिरावट आई है, लगभग 1 चौथाई तक। मैंने तेल की रोशनी को बदलने के लिए 1 क्वार्ट को संतुष्ट करने के लिए जोड़ा है, लेकिन मुझे सलाह मिली कि किस वजन और तेल के ब्रांड को प्राप्त करना है, और किस प्रकार का फ़िल्टर एक अच्छा अनुशंसित ब्रांड है?

मैं स्पार्क प्लग पर भी विचार कर रहा हूं, क्योंकि मैंने लगभग 4 वर्षों में अपना बदलाव नहीं किया है, हालांकि मुझे नहीं पता कि यह कितना बड़ा सौदा है। यह लगभग 50k है क्योंकि मैंने उन्हें बदल दिया है।

मुझे अतिरिक्त रखरखाव मिल गया है जो भविष्य में बहुत अधिक महंगा हो जाएगा, लेकिन ये ऐसे काम हैं जिन्हें मुझे अभी करने की आवश्यकता है। मुझे यकीन है कि ट्रांसमिशन काम और भविष्य में एक नया क्लच है। मैं कार से प्यार करता हूँ, भले ही वह कुछ स्थानों में बहुत सुंदर नहीं है, लेकिन कोई भी नुकसान नहीं है, इसलिए मैं उसे थोड़ी देर के लिए रखना चाहूंगा; भविष्य के वाहन पर कार का भुगतान मुझे मेरे आय स्तर से डराता है।

Comments

आप मालिक के मैनुअल से शुरुआत करना चाहते हैं: owners.honda.com/vehicles/information/1998/Accord-Sedan/manuals

— Bob Cross

यदि यह 230K तक चला है तो आप जो कुछ भी कर रहे हैं वह इस प्रकार काम कर रहा है। मैं अधिक लगातार आधार पर तेल के स्तर की जांच करूंगा। अधिकांश तेल रोशनी तब तक नहीं आएगी जब तक आप दो या दो से अधिक क्वार्स नीचे नहीं आते। आप जितना बेहतर पूरा करेंगे।

— mikes

यह वास्तव में 155k से मेरा है, पूर्व मालिक ने हर चीज के लिए डीलरशिप का इस्तेमाल किया और मैं यह बर्दाश्त नहीं कर सकता कि इसलिए मैं सभी रखरखाव खुद करने की कोशिश कर रहा हूं।

— Ceralor

Answer 1

मेरा सवाल है, मुझे डर है कि कोई रिसाव हो सकता है। मेरा अंतिम परिवर्तन लगभग 4 महीने पहले हुआ था और तब से तेल स्तर में काफी गिरावट आई है, लगभग 1 चौथाई तक। मैंने तेल की रोशनी को बदलने के लिए 1 क्वार्ट को संतुष्ट करने के लिए जोड़ा है, लेकिन मुझे सलाह मिली कि किस वजन और ब्रांड के तेल को प्राप्त करना है, और किस प्रकार का फ़िल्टर एक अच्छा ब्रांड है?

क्या आपने तरल पदार्थ के रिसाव के लिए कार के नीचे की जाँच करने की कोशिश की है? एक होंडा पर 230,000 मील की दूरी पर, तेल की खपत सामान्य है। मैं एक पुरानी कार पर सिंथेटिक से बचना चाहता था। यह तेजी से बाहर लीक करने के लिए जाता है। आपके मैनुअल में जो भी सुझाया गया है, मैं उसका उपयोग करूंगा।

मैं स्पार्क प्लग पर भी विचार कर रहा हूं, क्योंकि मैंने लगभग 4 वर्षों में अपना बदलाव नहीं किया है, हालांकि मुझे नहीं पता कि यह कितना बड़ा सौदा है। यह लगभग 50k है क्योंकि मैंने उन्हें बदल दिया है।

वे नए जैसे हो सकते हैं या उन्हें गोली मार दी जा सकती है। यह कई कारकों पर निर्भर करता है (समृद्ध, अत्यधिक सुस्ती चल रहा है)। होंडा पर प्लग खींचना काफी आसान है। यहाँ स्पार्क प्लग पहनने पर एक दिलचस्प लेख है ( http://www.ngk.com.au/spark-plugs/technical-information/spark-plug-analysis )। इससे आपको अंदाजा हो सकता है कि आपकी कार कैसे चल रही है।

मुझे अतिरिक्त रखरखाव मिल गया है जो भविष्य में बहुत अधिक महंगा हो जाएगा, लेकिन ये ऐसे काम हैं जिन्हें मुझे अभी करने की आवश्यकता है। मुझे यकीन है कि ट्रांसमिशन काम और भविष्य में एक नया क्लच है। मैं कार से प्यार करता हूं, भले ही वह कुछ स्थानों में बहुत सुंदर नहीं है, लेकिन कोई भी नुकसान नहीं हुआ है, इसलिए मैं उसे थोड़ी देर के लिए रखना चाहूंगा; भविष्य के वाहन पर कार का भुगतान मुझे मेरे आय स्तर से डराता है।

टाइमिंग बेल्ट है & amp; पानी पंप बदल दिया गया है? यह बहुत महत्वपूर्ण है।

आप किस तरह के ट्रांसमिशन का काम कर रहे हैं? द्रव परिवर्तन या पुनर्निर्माण?