सर्दियों में जंग को रोकने के लिए कोई स्टेनलेस स्टील के पहिये क्यों नहीं हैं?

8

स्टील पहियों का उपयोग अक्सर सर्दियों में इसकी कम लागत के कारण किया जाता है, हालांकि, जंग लगने का खतरा होता है। स्टेनलेस स्टील के पहिये क्यों हैं, विशेष रूप से 316 स्टेनलेस स्टील अधिक लोकप्रिय नहीं हैं क्योंकि यह सामग्री समुद्री वातावरण में उपयोग की जा रही है, जहां जंग सर्दियों में नमक की तुलना में अधिक है?

tires wheels winter

— डेमॉन
स्रोत

2

मुझे लगता है कि लागत एक मुद्दा है और वे कितने थेसिस बेचेंगे। यदि यह लाभदायक था, तो मुझे यकीन है कि किसी ने इसे किया होगा। मेरे पास इस पर कोई तथ्य नहीं है, इसलिए यह एक टिप्पणी के रूप में पोस्ट किया गया है ...

— गैब्रियल मेगनॉन

12

मैं गेब्रियल की दूसरी टिप्पणी: शायद लागत। निकेल मोली क्रोमियम स्टेनलेस (316) बहुत महंगा है, यह यादृच्छिक रसोई सिंक सिर्फ एक क्यूब में मुहर लगी स्टेनलेस की एक शीट है, और यह $ 500 + खुदरा है। मूल्य को देखते हुए मुझे यह मान लेना होगा कि यह 316 है, अन्यथा यह और भी अधिक होगा ।

मैं केवल कल्पना कर सकता हूं कि एक एकल पहिया एक निर्माता की लागत क्या होगी। यहां तक कि कास्टिंग के लिए पाउडर धातु का उपयोग करना अभी भी महंगा है, इस जगह से 45 माइक्रोन 316 आपको $ 2kg के लिए $ 350 चलाएगा, जो कि केवल 4.5 एलबीएस है। यह सुनिश्चित नहीं है कि आपको पहिया बनाने की कितनी आवश्यकता है, लेकिन आप देख सकते हैं कि मैं कहाँ जा रहा हूँ। यहां तक कि भारी मात्रा में पागल स्टील खरीदने से शायद स्टील (!) लागत-लाभ अनुपात (लाभ-परेशानी अनुपात?) नहीं टूटेगा।

हालाँकि, आप एग्ज़ॉस्ट निर्माता की किताब से एक पेज निकाल सकते हैं, और अपने पहियों को किसी तरह से एल्युमिनियम से कोट कर सकते हैं, हो सकता है कि वह एक्ट्रोप्लेटिंग या कुछ और हो। यह सबसे स्टाइलिश नहीं हो सकता है (तब फिर से, शायद यह हो सकता है), लेकिन निश्चित रूप से डायी मार्ग पर जाने के लिए लागत प्रभावी होगी ।

प्रकटीकरण : मैं एक धातुकर्मवादी नहीं हूं, लेकिन मेरे पास इस सेमेस्टर में धातु विज्ञान वर्ग के लिए एक परिचय है, और हमने दूसरे दिन स्टेनलेस स्टील के बारे में बात की, ताकि मैं और कारों में तथ्य इस सवाल में मेरी रुचि बढ़े :-)

— MDMoore313
स्रोत

1

मैं उन्हें अल के साथ कोट करने का विकल्प नहीं चुनूंगा। अल व्हील्स विंटर में स्टील से भी बदतर हैं जहां तक जंग है। नमक पीना बहुत तेजी से होता है।

— ब्रायन नोब्लुच

अच्छा बिंदु, मेरे पास कभी भी एल्यूमीनियम के पहियों का स्वामित्व नहीं है, लेकिन मेरी पत्नी ने उन्हें अब (अभी तक नहीं जोड़ा है) तो हम देखेंगे।

— MDMoore313 14

1

उन्हें साफ रखें, लेकिन किसी भी कठोर अपघर्षक / रसायन का उपयोग न करें। फैक्ट्री में उन्हें बैठने से रोकने के लिए सील होना चाहिए, लेकिन अगर आप उस सीलिंग को नुकसान पहुंचाते हैं, तो यह तेजी से नीचे जा रहा है ...

— ब्रायन नोब्लुच

स्टील रिम की सभी सतहों पर प्लास्टिडिप मदद करेगा?

— क्रिगी

8

क्योंकि यह अनावश्यक है। स्टील के पहिये स्टेनलेस की तुलना में इतने सस्ते होते हैं कि कोई फायदा नहीं होता। स्टील के पहिये इतने भारी होते हैं कि उनके लिए कार के सामान्य जीवन से भी आगे निकल जाना पड़ता है (मेरे पास 22 साल पुरानी कार है जिसे मैं मूल इस्पात पहियों पर सर्दियों में चलाता हूं और पहियों कार से बेहतर आकार में हैं तन)। कई वर्षों में दिखाई देने वाली भयावह सतह की जंग को छुपाने के लिए स्टील के पहियों पर पहिया का उपयोग करना भी सामान्य है।

— ब्रायन नॉब्लुच
स्रोत

प्रो-टिप: बेस कोट के रूप में कुछ रुस्तोलेम (या समान गर्मी प्रतिरोधी, जंग खाए हुए पेंट) और खत्म करने के लिए हाई-ग्लोस ब्लैक पहियों और ड्रम ब्रेक को जंग से बचाता है और उन्हें थोड़ा बेहतर बनाता है, खासकर यदि आप एक जोड़ते हैं एक विषम रंग में पहिया कवर।

— कप्तान केनपाची

1

वाहन पर लगाए गए पहिये शायद ही कभी उस बिंदु तक जंग खाते हैं जो एक सुरक्षा मुद्दा है। हालांकि वाहन (मिनी वैन, पिक अप आदि) के तहत लगाए जाने वाले पुर्जों को उस बिंदु पर जंग लग सकता है जो वे बेकार हैं। नमक स्प्रे पेंट को चिपकाता है और जंग को तेज करने से धोया नहीं जाता है।

— माइक

@ मुझे आश्चर्य है कि अगर केयर व्हील के नीचे एक कपड़ा पहिया कवर की रक्षा में प्रभावी होगा, तो शायद उद्घाटन के चारों ओर लोचदार के साथ एक है, इसलिए यह माउंट होने के बाद स्पेयर को चारों ओर लपेटता है।

— MDMoore313

1

मुझे चिंता होगी कि नमी जंग को तेज करने वाले आवरण के नीचे फंस जाएगी। एक एसयूवी या वैन के पीछे लगे हुए पहिये सूरज की रोशनी के संपर्क में आते हैं जहाँ नमी को वाष्पित होने का मौका मिलता है।

— माइक

1

यदि महत्वपूर्ण उपाय नहीं किए जाते हैं तो स्टील के पहिये अनिवार्य रूप से जंग खाएंगे, खासकर यदि आप 'कैनेडियन रस्ट बेल्ट' में रहते हैं - मैरिटाइम्स, जैसा कि मैं करता हूं। मैंने अभी 6 बोल्ट के स्टील के पहियों का एक सेट बहाल किया है जिसे मैंने अपने मिनीवैन के लिए उठाया था। । मेरे पास आटे के स्टील के पहियों के एक जोड़े के सेट हैं जो जंग के छींटे के बिना 5 - 6 साल पुराने हैं। हालांकि, उन्हें एक अच्छी वार्षिक या द्वि-वार्षिक डी-गेसिंग की आवश्यकता होती है क्योंकि मैं एक जंगरोधी स्प्रे के साथ सर्दियों में उन्हें कई बार स्प्रे करता हूं। जैसे रस्ट चेक या फ्लूइड फिल्म। कभी-कभी मैं पुराने एटीएफ पर स्प्रे करता हूं क्योंकि मेरी दुकान में गैलन है। पहियों को उन पर 'ग्रीस' का निर्माण होता है। कुछ का दावा होगा कि तेल पदार्थ गंदगी को आकर्षित करेगा। और नमी और तेजी से जंग। यह मेरा अनुभव नहीं रहा है। कुंजी, मेरा मानना है कि उत्पाद को नियमित रूप से फिर से लागू करना है।

अपने 6-बोल्ट रिम्स को पुनर्जीवित करने के लिए, मैंने मोटे तार को सभी फ़्लैंकिंग पेंट को बंद कर दिया और जितना संभव हो उतना जंग लगा दिया गया, डी-ग्रीड किया गया, कुछ घंटों के लिए फॉस्फोरिक एसिड जेल को कुछ समय के लिए हर बार कोट के बीच वायरिंग के साथ धोया, धोया। सैंडेड, डी-ग्रीड फिर से, उच्च बिल्ड प्राइमर की 3 परतें, स्कॉचब्राइट स्कफ, दो बार शराब रगड़ और तामचीनी पेंट के 3 कोट। मुझे उम्मीद है कि इन पहियों पर जंग कभी नहीं लगेगी क्योंकि मैं इन्हें सर्दियों में रस्टप्रूफिंग स्प्रे से स्प्रे करूँगा। उचित रूप से उच्च रखरखाव, लेकिन मेरे लिए इसके लायक है क्योंकि मैं अपने वाहनों पर कहीं भी जंग की थोड़ी सी भी इशारा करता हूं। मेरा वाहन बॉडी रस्टप्रूफिंग रेजिमेंट अपने आप में एक पूरी कहानी है।

— एडम
स्रोत

हालांकि यह सब बहुत दिलचस्प है और, जैसा कि आप कहते हैं, यह अपने आप में एक कहानी है, यह सवाल का समाधान नहीं करता है।

— चेनमुन्का