यह मानते हुए कि एक इंजन में हमेशा पर्याप्त तेल होता है जिसे ठीक से चिकनाई दी जाती है, लेकिन काफी तेल जल जाता है, क्या यह दीर्घकालिक में कोई नुकसान पहुंचा सकता है क्योंकि यह दहन कक्ष से संबंधित नहीं है?
मेरे पास 2005 सुबारू 2.5 आरएस है। इंजन को काफी कुछ मुद्दों के लिए जाना जाता है जिसमें फेल हेडस्कैट और पिस्टन रिंग लैंड शामिल हैं। खदान पर सिर के गैस्केट्स को बहुत पहले नहीं बदला गया था। हालाँकि, मैं हर 1,000 किलोमीटर पर लगभग 1L तेल जला रहा हूँ। मैं उस प्रकार का लड़का हूं जो अपने तेल के स्तर की बहुत बार जांच करता है और मुझे तेल जोड़ने में कोई दिक्कत नहीं है। उन रिंग भूमि को प्रतिस्थापित करना एक रखरखाव नहीं है जिसे मैं अभी वहन कर सकता हूं।
मैंने देखा है कि तेल फ़िल्टर का उस पर एक छोटा सा रिसाव होता है, शायद इसलिए क्योंकि यह अधिक कड़ा हो गया था। हालाँकि, मुझे नहीं लगता कि मैं उस वजह से इतना तेल खोता हूँ।
मुझे मोटर की सख्त चिंता है। मुझे पता है कि अत्यधिक तेल जलना एक उत्प्रेरित उत्प्रेरक कनवर्टर में समाप्त हो सकता है।