इस साल की शुरुआत में, मैंने देखा कि मेरे ब्रेक स्क्रीच करने लगे थे (विशेषकर सुबह या जब यह ठंडा था)। समाप्त ब्रेक पैड के विशिष्ट स्क्वील नहीं, लेकिन स्मूथेड-ओवर पैड और रोटार के अधिक "पीसने" की कमी। निश्चित रूप से पर्याप्त, निरीक्षण करने पर यह दिखाई दिया कि रोटर्स काफी चमकदार और अधिक चिकनी थे, और पैड, जबकि उनके पास अभी भी मांस की एक उचित मात्रा बची हुई थी, साथ ही साथ काफी चमकता हुआ भी था।
इसलिए मैंने कुछ नए पैड उठाए, और हमने उन्हें बदलने और रोटर्स को चालू करने के लिए बनाया (AKA "लैथेड", पुनर्जीवित, आदि)। लेकिन फिर ... ठीक है, चलो बस "जीवन हुआ" कहें, और हम एक मौके पर पूरे काम को पूरा करने में असमर्थ थे, और केवल रोटार को चालू किए बिना नए पैड प्राप्त किए।
तीन महीने बाद ... हम आखिरकार काम खत्म करने की स्थिति में हैं। लेकिन अब सवाल यह उठता है: हम अभी भी रोटार को चालू कर देते हैं, और अब उन्हें अर्ध-पुराने पैड के साथ उपयोग करते हैं? मैंने पैड बदलने के बाद से उन पर बहुत अधिक लाभ नहीं डाला है, ज्यादातर शहर के चारों ओर ड्राइव करते हैं, मैं कहता हूं कि ओह, 3,000 मील या तो। मुझे यहाँ परस्पर विरोधी राय मिली है या नहीं यह एक अच्छा विचार होगा। परिवार के एक सदस्य का कहना है कि यह ठीक रहेगा। एक और मुझे ऐसा लग रहा है कि मैं रोटरों को फिर से जमाने की धारणा का सुझाव देने के लिए पागल हूं और इस्तेमाल किए गए पैड से भी थोड़ा सा पुन: जुड़ गया हूं।
मैं बहुत पहले से ही ऐसा करने के तीन महीने बाद फिर से ब्रांड नए पैड के लिए $ 60 का भुगतान नहीं करना चाहता हूं, लेकिन मैं पूर्ण कार्य को बंद रखना चाहता हूं। और फिर भी, मैं कुछ भी खराब नहीं करना चाहता या किसी भी बदतर संभावनाओं को जोखिम में नहीं डालना चाहता । तो मैं वास्तव में यहाँ कुछ पेशेवर / अनुभवी अंतर्दृष्टि और सलाह की सराहना करता हूँ! ऑटो क्षेत्र में यहां के लोग क्या सोचते हैं?
धन्यवाद!
(एक पक्ष-प्रश्न: क्या मुझे जूते बदलने के बिना अपने पीछे के ब्रेक ड्रम को ले जाना चाहिए? मैंने थोड़ा पीछे हटकर भी ध्यान दिया है। ड्रम ड्रम के जूते को कितनी बार बदलना चाहिए? आखिरी बार मैंने उन्हें मार्च 2011 में देखा था। , और मुझे नहीं लगता कि ड्रम उस समय चालू थे।)