जवाबों:
बेल्ट। आपको वैसे भी ट्रंक में स्पेयर बेल्ट्स कैरी करने चाहिए।
पाइप। कुछ लोग अतिरिक्त रेडिएटर होसेस ले जाते हैं।
ब्रेक। जब तक आप अपनी यात्रा को रोकने की योजना नहीं बनाते हैं।
बैटरी। टर्मिनलों को साफ करें और सुनिश्चित करें कि बैटरी सुबह 3 बजे के बीच में कुछ बाकी क्षेत्र में कार को शुरू करने के लिए पर्याप्त सभ्य हो। वैकल्पिक रूप से पूरी तरह से काम कर रहा है यह सुनिश्चित करने के लिए वोल्टेज की जाँच करें। अंदर थोड़ा तांबे के तारों पर टूटे हुए तामचीनी के लिए नेत्रहीन अल्टरनेटर का निरीक्षण करें। यदि तामचीनी फटा है, तो वैकल्पिक रूप से जांच की गई है या प्रतिस्थापन पर विचार करें।
टायर। यदि एक कम है, तो यह कम क्यों है? समस्या का समाधान कीजिए। लो प्रेशर से टायर हाईवे पर गर्म हो जाएगा और पॉप जाएगा। लोग आमतौर पर इसे अपने जीवन में एक बार सीखते हैं। फिर आपको अपने सभी सामान को उतारने के लिए उतारना होगा (जो कि शायद सपाट भी है, इसलिए इसे देखें), अंधेरे में, जबकि ट्रकों को 80 मीटर प्रति घंटे की गति से चक्कर लगा रहे हैं।
यदि आपके टायर गंजे हैं, तो आप एक दुर्घटना के लिए अच्छी बारिश की प्रतीक्षा कर रहे हैं।
यदि संरेखण की जाँच करने का समय था, तो यह है। यदि कारें 10hrs के बाद कभी भी दाहिनी ओर थोड़ा-थोड़ा खींचती हैं, तो आप इसे खोज लेंगे (और इससे परेशान होंगे)। संरेखण की जांच करने की प्रक्रिया में, वे आपको अतिरिक्त चार्ज करने के लिए ढीले बीयरिंग और जोड़ पाएंगे। यदि वे ढीले हैं तो पहियों को संरेखित नहीं किया जा सकता है।
यदि आपने पिछले कुछ वर्षों में अपना ईंधन फ़िल्टर नहीं बदला है, तो इसे बदल दें। मैंने एक बार लोगों को सूचित करने के लिए एक मंच पर लॉग इन किया था कि 4yrs के संघर्ष के बाद यह पता लगाने के लिए कि मेरा इंजन कभी-कभी गर्म क्यों चलता है, मुझे पता चला कि एक भरा हुआ ईंधन फ़िल्टर एक दुबली स्थिति का कारण बन सकता है और इंजन को गर्म चलाने का कारण बन सकता है। टिप के लिए मुझे धन्यवाद देने के बजाय, उन्होंने मुझे 4yrs से अधिक में अपने फिल्टर को नहीं बदलने के लिए एक क्रॉस पर भेज दिया। कौन धार्मिक रूप से अपने ईंधन फिल्टर को बदलता है? ठीक ठीक। इसे बदलने पर विचार करें।
कम से कम एयर फिल्टर से धूल को उड़ाएं और देखें कि क्या आप इसके माध्यम से प्रकाश देख सकते हैं। यदि आपने इसे कभी नहीं बदला है, तो इसे बदलने पर विचार करें।
सीवी-संयुक्त जूते में दरार की जाँच करें। अगर फटा हो, तो गंदगी के अंदर जाने से पहले इसे जल्दी से बदल दें और बिट्स को जोड़ को पीस लें।
तेल का उल्लेख किया गया है, लेकिन मैं इसे फिर से उल्लेख करूंगा। इसे जाँचे।
अपने प्रकाश बल्बों की जाँच करें। हमेशा अच्छा लगता है कि एक पुलिस वाले को किसी एक-घोड़े के शहर में आपको खींचने का बहाना मिल जाता है, जहां उन्हें कुछ नहीं करना है लेकिन टिकट लिखना है। अतिरिक्त बल्ब ले जाने पर विचार करें। अपनी उंगलियों से कभी भी बल्ब न छुएं। आपकी त्वचा से तेल बल्ब को उड़ा देगा।
कुछ फ़्यूज़ पैक करें।
अपने वाइपर की जांच करें। भद्दे वाइपर के साथ बारिश में हमेशा के लिए ड्राइविंग करने का कोई मज़ा नहीं।
स्वच्छ खिड़कियां। उन्हें देखने के 10 घंटे बाद स्ट्रीक्स को गुस्सा आ सकता है।
आप एक फ्लैश लाइट, गैस कैन, वॉटर बॉटल (एंटीफ् ,ीज़र), टूल्स (लॉकिंग प्लेयर्स, स्क्रू ड्रायर्स, सॉकेट सेट), जैक, लुग रिंच, लैग नट की (जैसा कि उल्लेख किया गया है), एक स्पेयर टायर, ड्राइवर्स लाइसेंस, इंश्योरेंस कार्ड ले सकते हैं। अप टू डेट वन) ,,,, तुम मुझे कहाँ रोकना चाहते हो?
सामान्य तौर पर, बहुत कम से कम, आप टायर में हवा के दबाव और सभी द्रव स्तरों की जांच करना चाहेंगे और यह सुनिश्चित करेंगे कि वे उचित स्तरों पर हैं। इसके अलावा, तेल की स्थिति की जांच करना और संभवतः इसे बदलना अगर इसकी ज़रूरत है (एक यात्रा पर जो लंबे समय तक, शायद आगे जाने के लिए चोट नहीं पहुंचेगी और ऐसा करें कि अगर यह अगले एक रास्ते तक आधे रास्ते पर हो)। यदि आराम से रहना एक चिंता का विषय है, तो आप एसी सर्द स्तर की भी जाँच करवाना चाहते हैं। टायरों पर पहनने की जाँच करना और यदि आवश्यक हो तो उन्हें घुमाना भी एक बुरा विचार नहीं होगा।