कार में ब्रेक द्रव को बदलने का उचित तरीका क्या है? क्या उपकरण की आवश्यकता है? मैं यह सुनिश्चित करना चाहता हूं कि मुझे सिस्टम में कोई हवा या बुलबुले न मिले क्योंकि यह एक ऐसी चीज है जिसे पहली बार सही तरीके से किए जाने की जरूरत है।
जवाबों:
इसके कई तरीके हो सकते हैं। यह एक दो व्यक्ति की नौकरी से लेकर, एक पेडल पर और दूसरा ब्लीड निप्पल पर, एक एक आदमी की नौकरी के लिए हो सकता है जहां बाहरी दबाव में सिस्टम के माध्यम से नया तरल पदार्थ मजबूर किया जाता है।
DIY उद्देश्यों के लिए सबसे आम दो आदमी (व्यक्ति?) तरीका है। व्यक्ति ए निप्पल पर होता है, जिसमें एक नली जुड़ी होती है और दूसरा छोर जार में डूबा होता है, जिसमें कुछ तरल द्रव होता है, यह ब्लीड वाल्व को खोलता और बंद करता है। व्यक्ति बी ब्रेक पेडल पर है और जब ए उसे ब्लीड वाल्व को खोलने से ठीक पहले होना चाहिए तो ए उसे बताता है।
एक बार पेडल उदास हो गया (अचानक भी नहीं) व्यक्ति ए ने वाल्व को बंद कर दिया और बी को पेडल जारी करने के लिए कहा। इस प्रक्रिया को दोहराया जाता है जब तक कि अधिक बुलबुले निकलते हुए न दिखें। नियमित रूप से द्रव स्तर की जांच करना महत्वपूर्ण है, क्योंकि यदि यह बहुत कम हो जाता है तो आपको फिर से एलोवर शुरू करना होगा।
उपकरण की आवश्यकता:
यदि आपकी कार में ABS (एंटी-लॉक ब्रेक) है, तो आपको यह सुनिश्चित करना चाहिए कि सिस्टम से पुराने ब्रेक फ्लुइड को फ्लश करने के बाद ABS पंप को शुद्ध करने की कोई आवश्यकता नहीं है। सभी कारों w / ABS की यह आवश्यकता नहीं है, लेकिन आपको जांच करनी चाहिए।
कभी-कभी शुद्ध प्रक्रिया के लिए सिस्टम को चक्रित करने के लिए डायग्नोस्टिक स्कैन टूल या अन्य मालिकाना इंटरफ़ेस का उपयोग करना पड़ता है जो केवल डीलर या योग्य मरम्मत सुविधा द्वारा किया जा सकता है।
इस http://en.wikipedia.org/wiki/Brake_bleeding की जाँच करें