संक्षिप्त उत्तर यह है कि हां, आप ईंधन दक्षता को अनुकूलित करने के लिए अपने अंतर को बदल सकते हैं। गुफा: यह लगभग निश्चित रूप से इसके लायक नहीं है।
यहाँ एक ही उच्च स्तरीय चर्चा है कि एक ही लक्ष्य (बेहतर ईंधन दक्षता) प्राप्त करने के बेहतर तरीके क्यों हैं:
इस बारे में सोचें कि इंजन में वायु-ईंधन का मिश्रण कैसे प्रबंधित किया जाता है: इंजन की प्रत्येक क्रांति के लिए, हवा की एक इकाई को सिलेंडर में चूसा जाता है। ईंधन नियामक (एक इंजन कंप्यूटर, एक कार्ब या कार्यात्मक समतुल्य) द्वारा निर्धारित अनुपात के अनुसार इस हवा में ईंधन की एक इकाई को जोड़ा जाता है। वायु और ईंधन का यह संयोजन तब संकुचित और दहनशील होने वाला है।
हालाँकि, ईंधन की वह धार आपके पूरे ईंधन की खपत थी: यह एकमात्र समय है जब ईंधन टैंक को प्रज्वलित करने के रास्ते पर छोड़ देता है। यदि आप अपने ईंधन की खपत का प्रबंधन करना चाहते हैं, तो आप चाहते हैं कि इंजेक्शन की संख्या कम हो और प्रत्येक इंजेक्शन की मात्रा को भी कम रखें।
तो, आपके पास दो चीजें हैं जिन्हें आप प्रबंधित कर सकते हैं, जिनमें से एक आपके प्रश्न का विषय था:
गियर अनुपात : एक उच्च गियर अनुपात आपको निचले इंजन के रिव्यू (आपका वास्तविक लक्ष्य) पर क्रूज करने की अनुमति देता है। यह प्रति सेकंड ईंधन इंजेक्शन की संख्या को कम करता है। गियर अनुपात को एक उच्च अंतिम ड्राइव के साथ वाहन को संशोधित करके बदला जा सकता है लेकिन उच्च गियर का चयन करना अधिक सुविधाजनक है। इसे छोड़कर, आप बड़े व्यास के टायर भी खरीद सकते हैं। 5 वें गियर में ड्राइविंग की कोशिश करें (ऊपर अपने नोट्स से एक ओवरड्राइव गियर): क्या इंजन की गति आपकी "आप जिस इंजन से संघर्ष किए बिना चल सकते हैं" उसकी टिप्पणी के करीब है? यदि हां, तो आप कर रहे हैं।
थ्रॉटल स्थिति : एक खुला थ्रॉटल सिलेंडर में अधिक हवा की अनुमति देता है। नतीजतन, मिश्रण को संरक्षित करने के लिए अधिक ईंधन जोड़ा जाता है। स्थानांतरित करने के लिए आवश्यक कम से कम थ्रॉटल लगभग हमेशा सबसे कुशल थ्रॉटल स्थिति है। यही कारण है कि मंदी के दौरान गियर में वाहन को छोड़ना अधिक कुशल है जो तटस्थ की ओर बढ़ रहा है: उत्पन्न वैक्यूम से निष्क्रिय सेटिंग की तुलना में कम ईंधन की खपत होगी।
व्यावहारिक उदाहरण : टॉप गियर सीज़न 4 में , जेरेमी क्लार्कसन लंदन से एडिनबर्ग तक एक टर्बो डीजल ऑडी ड्राइव करते हैं और ईंधन के एक टैंक पर वापस आते हैं। उस एपिसोड में लगभग सभी चीजों का सार है जो आपको दक्षता बढ़ाने के लिए ड्राइवर के रूप में करने की आवश्यकता है। उनमें से कुछ बहुत चरम हैं (उदाहरण के लिए, कभी भी हीटर चालू न करें? मैं पास हो जाऊंगा) लेकिन अन्य व्यावहारिक और लागू होते हैं (जैसे, गति और स्थितिगत आवेश का प्रबंधन)।