कैविएट: यह आपका वाहन है। कृपया हमारी राय को ऐसे समझें और सबसे अच्छा निर्णय लें जो आप कर सकते हैं।
यहां बताया गया है कि मैं कीमत पर विचार किए बिना चीजों को कैसे समूहीकृत करूंगा । मैं आपके "लगभग पांच और वर्षों" और आपके जलवायु द्वारा निर्देशित होने की कोशिश करूँगा (यह मानते हुए कि एनई ओहियो लगभग केंद्रीय इंडियाना के बराबर है - जहां मैंने छह साल स्नातक स्कूल में बिताए हैं)।
चीजें जो मुझे चिंतित करती हैं अगर यह मेरी कार थी और मैं इसे खूबसूरत नहीं होने पर इसे कार्यात्मक रखने की कोशिश कर रहा था:
- पार्किंग ब्रेक: मुझे लगता है कि अभी इसे ठीक करने की आवश्यकता है। ब्रेक को काम करने की आवश्यकता है, अवधि।
- तेल परिवर्तन: कंजूसी मत करो। यदि आप तेल पर पनीर बाहर निकालेंगे तो कार नहीं चलेगी।
- टायर पहनना: यदि आपके पास पेंसिल की चौड़ाई है जो टायर के चलने लायक है, तो मुझे बर्फ और गहरे गड्ढों के बारे में कम चिंता होगी। यदि आप यह देखने के लिए जाँच कर रहे हैं कि आप अबे के कितने बाल (पैनी परीक्षा) देख सकते हैं, तो एक अच्छा मौका है कि आपको नए टायरों की आवश्यकता है। आप पूर्ण आकार के स्पेयर के रूप में ब्लो-आउट प्रतिस्थापन को रखने में सक्षम हो सकते हैं। यहां अपना सर्वश्रेष्ठ निर्णय डालें।
मेरी सूची में अगला:
- अकड़ प्रतिस्थापन: यदि ये मूल स्ट्रट्स हैं, तो एक उत्कृष्ट मौका है कि एक या एक से अधिक पूरी तरह से पहना जाता है। यदि हां, तो आपके पास उत्तरोत्तर बदतर सवारी और बढ़ते टायर पहनना होगा। यह सुपर कष्टप्रद होगा यदि आपने अपने टायर को बदल दिया है। FYI करें: मैंने अपनी दोनों कारों पर स्ट्रट्स को बदल दिया है (लगभग आपकी जैसी उम्र)। यह प्रत्येक पर एक पूरे दिन का काम था (यानी, श्रम के लिए एक महत्वपूर्ण शुल्क की उम्मीद) और दोनों पक्षों पर दो मृत स्ट्रट्स थे (तेल लीक, संपीड़न के बाद विस्तार नहीं होगा, आदि)। मुझे ऐसा करने में मज़ा आया लेकिन मैं एक अजीब हूं।
- संरेखण: यदि आप अपने स्ट्रट्स को बदल रहे हैं, तो आपको एक नए संरेखण की आवश्यकता है। बहुत सी चीजें अलग हो जाती हैं और फिर से जुट जाती हैं: यदि आप प्रतिस्थापन के बाद बहुत देर कर देते हैं तो टायर में वृद्धि और उप-इष्टतम हैंडलिंग मुख्य परिणाम होगा।
अब हमारे शो के "मेरे पास पर्याप्त जानकारी नहीं है" के लिए:
- इनटेक गैसकेट: यह एक पहेली है। दुकान कैसे जानती है कि यह एक समस्या है? उदाहरण के लिए, यदि तेल और शीतलक मिश्रण कर रहे हैं, तो वे आपको दिखाने में सक्षम होना चाहिए। सामान्य शीतलक को लाइम-एडी (रंगीन लेकिन अपेक्षाकृत स्पष्ट) जैसा दिखना चाहिए। लंबे समय में और कुछ भी बुरा नहीं है अगर शॉर्ट में घातक नहीं है। मुझे संदेह है कि आप उत्सर्जन पास करेंगे, हालांकि। मैंने आपकी कार पर प्रतिस्थापन का अनुसंधान किया: यह स्पष्ट रूप से एक कठिन काम है इसलिए श्रम शुल्क फिर से लागू होते हैं।
- कूलेंट फ्लश: अगर आपके कूलिंग सिस्टम में गन मिल रही है, तो इसे फ्लश करने की जरूरत है।
- ट्रांसमिशन, पावर स्टीयरिंग, फ्यूल सिस्टम, फ्यूल फिल्टर: इनकी प्रेरणा क्या है? क्या ये सिर्फ निर्धारित रखरखाव हैं? या इस काम को प्रेरित करने वाले कुछ लक्षण हैं?
अब, लागत के संबंध में, इनमें से कुछ संख्याएं उच्च प्रकार की लगती हैं (उदाहरण के लिए, शीतलक फ्लश)। मैं सामान्य रूप से अनुसूचित रखरखाव आइटम को रियायती शुल्क में लुढ़का हुआ होने की उम्मीद करूंगा (जो यहां नहीं लगता था)। दूसरी राय पर एक विशिष्ट सुझाव देना कठिन है, लेकिन मैं एक युक्ति निकालूंगा:
पता लगाएँ कि क्या स्थानीय टायर विक्रेता सामान्य सेवा भी करता है।
क्यों? विक्रेता आपको एक अच्छा समग्र मूल्य देने के लिए प्रेरित होता है क्योंकि वे आपको उत्पाद के साथ-साथ सेवाओं को भी बेचना चाहते हैं। यदि आप यह कहते हुए जाते हैं कि आप चार नए टायर और चार नए स्ट्रट्स खरीदने पर विचार कर रहे हैं, तो आप एक बड़ी बिक्री कर रहे हैं। यदि आप यह भी स्पष्ट करते हैं कि आप एक ऐसी दुकान की तलाश कर रहे हैं जो आपके दिमाग में कुछ अन्य वस्तुओं को संभालती है, तो उन्हें कीमत पर बातचीत करने की इच्छा हो सकती है।
इसने मेरे लिए अतीत में काम किया है। टायर विक्रेता सड़क के ठीक नीचे हमारी सक्रिय सिफारिश प्राप्त कर चुके हैं क्योंकि वे (ए) अच्छा काम करते हैं और (बी) मेरी पत्नी को सेक्सिस्ट झटके नहीं देते हैं (दुख की बात है, यह अभी भी एक चिंता का विषय है)।