यूके 61 प्लेट, फोर्ड डीजल मोंडो एस्टेट, इकोनेटिक: क्लच 31,800 मील की दूरी पर प्रतिस्थापित; 'ड्राइवर शैली' के कारण असफलता
मैं अपनी कार का उपयोग दैनिक रूप से आवागमन और व्यवसाय के लिए करता हूं। यह एक पट्टे पर कंपनी से अनुबंध के तहत एक कंपनी की कार के रूप में मुझे आपूर्ति की जाती है। मेरे पास यह नया है और कोई अन्य ड्राइवर नहीं है। कार को सही अंतराल पर और फोर्ड गैरेज में सेवित किया गया है। मेरे पास आज तक इसका कोई मुद्दा नहीं है।
दो हफ्ते पहले मेरा गियरबॉक्स (मैनुअल) पूरी तरह से और बिना किसी चेतावनी के विफल हो गया। मैंने एक राउंडअबाउट पर कतार तक खींच लिया। जब कतार चलने लगी तो मैं कोई गियर्स नहीं लगा सका। कोई चेतावनी रोशनी नहीं थी। एक बार सड़क के किनारे पर मैंने पाया कि मैं इंजन के साथ गियर को लगा सकता हूं, लेकिन अगर मैंने इसे शुरू किया (क्लच उदास) तो मैं उस गियर से नहीं बदल सकता जो मैं अंदर था। कार इमोशनल थी। मैंने अपनी रिकवरी को बुलाया।
मैकेनिक ने आकर बोनट के नीचे देखा। क्लच स्लेव सिलेंडर बुरी तरह से तरल पदार्थ लीक कर रहा था। उसने मुझसे कहा कि गियरबॉक्स काम नहीं करता है - यह वही है जिसकी मैं उम्मीद कर रहा था क्योंकि इंजन के चलने पर गियरबॉक्स काम नहीं करेगा क्योंकि इसमें हाइड्रोलिक्स का कुछ गड़बड़ था। अगले दिन मैं कार को एक फोर्ड गैरेज में ले गया। दो दिनों के काम के बाद, कार को गुलाम सिलेंडर के साथ वापस लौटा दिया गया था और पुराने के खराब होने के बाद से नया क्लच फिट किया गया था। काम पूरी तरह से मेरी अनुमति के बिना किया गया था - गेराज ने बस किया। अब लीजिंग कंपनी द्वारा यह दावा किया जा रहा है कि दोष पूरी तरह से 'ड्राइवर स्टाइल' के लिए है। कि दास सिलेंडर की विफलता का कारण एक अधिक गरम क्लच था। और जिन साक्ष्यों पर मैं यह मानने वाला हूं, वह एक क्लच प्लेट की एकल तस्वीर है।
गैरेज ने आगे बढ़कर काम किया। उनके साथ कॉल में जैसे-जैसे नौकरी आगे बढ़ रही थी, उन्होंने मुझे बताया कि उन्हें लीजिंग कंपनी से आगे जाने की अनुमति मिल गई है - जो गियरबॉक्स को हटाने के चरण में थी। मुझे नहीं पता कि उसके बाद क्या हुआ। मुझे पता है कि जिस व्यवसाय के लिए मैं काम कर रहा था, उसके बाद मैंने कार को उठाया था, काम के साथ आगे बढ़ने की अनुमति के लिए कहा - क्योंकि यह 'ड्राइवर शैली' के कारण क्लच पहनना था - और यह कि हम इसके लिए उत्तरदायी होंगे बिल।
मैं ज़िम्मेदार नहीं हूं, इसलिए अगर मैं ज़िम्मेदार हूं तो मैं काफी निष्पक्ष हूं। समस्या ड्राइविंग के 35 वर्षों में है, मैंने कभी क्लच नहीं पहना है। मैं अपने क्लच की सवारी नहीं करता या इसे रोशनी या पहाड़ियों पर नहीं चलाता और मैं अपने पैर को क्लच पर नहीं चलाता - ऐसा कुछ भी। और मैंने फिसलने, गियर से बाहर कूदने, या इंजन में बदलाव के साथ किसी भी मुद्दे का अनुभव नहीं किया है जब मैं ऐसा करने से पहले क्लच को संलग्न करता हूं या विघटित करता हूं - यह सिर्फ नीले रंग से निकला है। मैं समझ नहीं पा रहा हूं कि मैंने ऐसा कैसे किया है। तो आप आरोप पर मेरी उलझन को समझ सकते हैं।
क्या कोई मुझे इसे बेहतर समझने में मदद कर सकता है?
मैं समझता हूं कि गुलाम को बदलने के लिए खुद ही गियरबॉक्स की आवश्यकता होती है ताकि वह पहुंच प्राप्त कर सके। क्या यह फोर्ड अभ्यास है, क्योंकि काम का थोक पहले से ही एक क्लच को बदलने के लिए किया गया है, हमेशा इस तरह के अवसरों पर ऐसा करने के लिए? और क्या ऐसा होगा कि क्लच को पहना जाएगा या नहीं?
क्या ओवरहीट क्लच के कारण गुलाम सिलेंडर फेल हो सकता है? या फिर यह दूसरा रास्ता होगा कि एक खराब स्लेव क्लच पर अत्यधिक पहनने का कारण हो सकता है?
मैं गति सीमक का उपयोग करके कार को बहुत ड्राइव करता हूं - यह मुझे गति से रखने का एक बड़ा साधन है। लेकिन क्या गति सीमक के संचालन के तरीके के बारे में ऐसा कुछ है जो अत्यधिक क्लच पहनने का कारण बन सकता है?
मैं ऑटो-स्टार्ट सुविधा का भी उपयोग करता हूं। क्या अत्यधिक पहनने को बढ़ावा दिया जा सकता था?
लेकिन इन सबसे मुझे लगता है कि मुझे बंधक बनाकर रखा गया है। यह उनके खिलाफ मेरा शब्द है। मैं यह कैसे साबित कर सकता हूं कि मुझे ऐसा क्लच नहीं पहना था जो यह कहे कि मैंने पहले कभी ऐसा नहीं किया है और मुझे अब शक है? क्या यह सिर्फ कुछ आसान पैसे (समस्या की प्रकृति और उस अवस्था में है, जिस पर अब हम काम कर रहे हैं - एक काम पूरा हो गया है - इसका मतलब यह है कि एक दंड से कौन या क्या गलती है) की पहचान करना असंभव नहीं है उन्हें (मैं आमतौर पर एक बहुत करीबी का उपयोग करता हूं जहां मैं काम करता हूं - इसलिए वे वास्तव में परवाह नहीं करते हैं कि क्या वे मुझे पेशाब करते हैं)। पूरी बात बदबू आ रही है!
मैं इससे अधिक नुकसान में हूं। किसी भी अंतर्दृष्टि वास्तव में उपयोगी होगा। विशेष रूप से समस्या पर यांत्रिक अंतर्दृष्टि और क्या यह संभव है कि यह शब्द गो से एक खराब क्लच था।