जोर से और तेज त्वरण के साथ जोर से हिलने वाला शोर

Question

मेरा 94 इंटेग्रा हमेशा उल्टा होने पर जोर से चटकाता है। लगता है मेरे नीचे से यात्री आ रहे हैं।

किसी भी विचार के रूप में यह क्या हो सकता है? मैं राय सुनना चाहता हूं इसलिए मुझे सूचित किया जाता है जब मैं एक मैकेनिक के पास जाता हूं।

चियर्स

संपादित करें: क्षमा करें, उल्लेख करना भूल गए: स्वत: संचरण, फ्रंट व्हील ड्राइव

Comments

क्या वह मैनुअल या ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन है? क्या पिछले पहिये संचालित हैं (या तो RWD या AWD)?

— जोश कैसवेल

स्वचालित और फ्रंट-व्हील ड्राइव, कोई वास्तविक पहिया बिजली नहीं

— pwee92

मुझे विश्वास नहीं है कि आपके पास उस तरह का यू-संयुक्त है, जिसके बारे में आपने पढ़ा है। यह ट्रांसमिशन से रियर डिफरेंशियल तक ड्राइवशाफ्ट पर होगा, लेकिन अगर रियर व्हील पावर्ड नहीं हैं, तो ड्राइवशाफ्ट नहीं है।

— जोश कैसवेल

समझा। कोई भी विचार क्या मुद्दा हो सकता है?

— pwee92

शायद आपका मुद्दा नहीं है, लेकिन कुछ साल पहले मेरे ओपेल कोर्सा में यह सटीक बात थी और यह एक खाली दुर्गन्ध निकली जो यात्री की सीट के खिलाफ चढ़ाई कर सकती थी जब मैंने अचानक दिशा या वेग बदल दिया। इसने मुझे एक हफ्ते तक पागल कर दिया।

— कप्तान केनपाची

Answer 1

त्वरण पर क्लिक करने की आवाज़ विशेष रूप से मुड़ने के दौरान सीवी (स्थिर वेग) संयुक्त के कारण सबसे अधिक होती है। एक CV संयुक्त इंजन से ड्राइव पहियों तक बिजली पहुंचाता है। यदि आप सामने के पहिये के पीछे कार के नीचे देखते हैं तो आपको धुरी के प्रत्येक छोर के चारों ओर एक काला रबर शंकु दिखाई देगा। यह सीवी संयुक्त के लिए बूट या कवर है। कई बार जोड़ खराब हो जाता है क्योंकि बूट फट जाता है और ग्रीस उड़ जाता है और गंदगी और पानी उड़ जाता है। इससे बियरिंग खराब हो जाती है, दूसरी बार बूट बरकरार रहेगा लेकिन जॉइंट सिर्फ इस्तेमाल से ही खराब हो जाता है। यद्यपि जोड़ अलग-अलग उपलब्ध हैं, फिर भी अधिकांश मरम्मत में पूरे एक्सल को फिर से बनाने वाले एक्सल इकट्ठा करने की जगह होती है।