केबिन पंखा चालू होने पर 02 सीलिका निष्क्रिय 700 आरपीएम कूदता है


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इसलिए जब मैं केबिन एयर (कोई एसी) चालू करता हूं, तो बेकार में 700 आरपीएम कूदते हैं। जब मैं इसे बंद करता हूं तो यह वापस सामान्य बेकार हो जाता है, इसकी चट्टान 800 आरपीएम पर स्थिर होती है।

मेरे पास बैटरी और एलेनटेटर दोनों का परीक्षण था, दोनों ठीक वापस आए। कार ठीक शुरू होती है, कोई मृत बैटरी नहीं। महीनों से यह मुद्दा चल रहा है

कोई विचार? मेरा एकमात्र विचार यह है कि पंखे की गति के लिए अवरोधक की गति कम हो सकती है और बहुत अधिक धारा खींचती है?

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