मैं अपना फोर्ड फोकस 2007 कैसे शुरू कर सकता हूं?


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तो मेरा 2007 फ़ोकस पेट्रोल 1.8 ज़ेटेक क्लाइमेट अभ्यस्त शुरू। यह सिर्फ क्रैंक्स है।

इसने 2 दिन पहले तक बिना किसी समस्या के काम किया। जैसे ही मैंने उल्टा किया, एक बहुत मामूली झुकाव से इंजन की मृत्यु हो गई- यह एक ठंडी जनवरी की शाम थी और हमने केवल 5 मिनट की ड्राइव की और उसके बाद 2 मिनट की ड्राइव की।

अगले दिन मैंने पाया कि डिपस्टिक पर इसका कोई तेल नहीं था। इसलिए मैंने इसे भर दिया - वास्तव में थोड़ा बहुत क्योंकि यह शीर्ष मार्कर के ऊपर है। फिर भी कोई शुरुआत नहीं। (FYI करें- मेरा मानना ​​है कि कोई रिसाव नहीं है- मैंने कभी भी कार द्वारा छोड़े गए किसी भी तेल के पोखर को नहीं देखा है)

बैटरी थोड़ी कम थी- मैंने इसे निकाल लिया और ट्रिकल ने इसे चार्ज किया और यह अब अच्छा है, लेकिन जैसा कि मैंने कहा कि इंजन क्रैंक करता है और सभी अपेक्षित इलेक्ट्रॉनिक्स कार में चालू होते हैं।

मैंने 4 नए स्पार्क प्लग लगाए हैं।

मैंने जांच की है कि फ्यूज ईंधन पंप के लिए अच्छा है, जो मुझे विश्वास है कि मैं इग्निशन पर भी सुन सकता हूं।

मैंने कूलेंट खोला है और वहाँ कोई समस्या नहीं देख सकता।

ईंधन का 1/2 टैंक भी है :)

तो फिर आगे क्या? क्या आपके पास सही दिशा में मेरी मदद करने के लिए कुछ विचार हैं?

स्पार्क प्लग का परीक्षण नहीं किया गया है वास्तव में स्पार्किंग, या इंजन संपीड़न- क्या वे करने लायक हैं?

किसी भी मदद की सराहना की: डी

BTW, यह 66k मील किया जाता है। जून 2018 में पूर्ण सेवा, तब से 10k मील की सेवा के बिना किया।


मोटर वाहन रखरखाव और मरम्मत में आपका स्वागत है!
P --s .2

क्या आपने फ्लैट स्तर की सतह पर कार के साथ तेल के स्तर की जांच की? यदि नहीं, तो आपके द्वारा प्राप्त की गई रीडिंग शायद गलत थी ...
सौर माइक

@SolarMike अच्छी तरह से यह सड़क एटीएम पर है और यह वास्तव में केवल एक बहुत छोटी गिरावट है, इसलिए मुझे वहां कोई चिंता नहीं है।
जोनो

हम्म, रीडिंग पर प्रभाव इस बात पर निर्भर करेगा कि संप्रदाय में डिपस्टिक अपना रीडिंग लेता है, लेकिन, आपकी पसंद ठीक है।
सौर माइक

कल एक मोबाइल मैकेनिक था जिसे प्लग किया गया था जो डायग्नोस्टिक है। इसमें क्रैंकशाफ्ट रेफरेंस सिंक्रोनाइज़ेशन फॉल्ट के लिए एक सिलेंडर है! तो यह एक बड़े पैमाने पर आंतरिक मुद्दा हो सकता है लेकिन इस बीच Im सेंसर को बदलने के लिए यह देखने के लिए कि क्या काम करता है!
जोनो

जवाबों:


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आपको ईंधन के दबाव की जांच करनी होगी। सिर्फ इसलिए कि आपके पास टैंक में ईंधन है, इसका मतलब यह नहीं है कि आपका रेल को ईंधन मिल रहा है। कुंजी चालू करें और ईंधन पंप के लिए गौर से सुनें। यह सुनिश्चित करने के लिए ईंधन पंप के फ्यूज की जांच करें कि यह अच्छा है। सबसे अच्छा, ईंधन दबाव परीक्षक प्राप्त करें और ईंधन रेल में प्लग करें ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि आपको ईंधन दबाव मिला है।

दूसरी चीज जो आप कर सकते हैं वह यह सुनिश्चित करने के लिए जांचें कि आपके पास प्लग में स्पार्क है। एक प्लग निकालें और इसे कॉइल से संलग्न करें (यह सेटअप पर एक कॉइल है, ठीक है?), यह सुनिश्चित करते हुए कि आप प्लग ग्राउंड हो गए हैं। इसे चालू करें और स्पार्क के लिए जांचें। यदि स्पार्क नहीं है, तो सुनिश्चित करने के लिए दूसरे सिलेंडर की जांच करें कि आपकी पहली पसंद खराब कुंडल नहीं है। यदि दो सिलेंडरों में कुछ भी नहीं है, तो सुनिश्चित करें कि आपको इग्निशन के साथ कॉइल्स पर पावर / ग्राउंड मिला है।

चेक इंजन लाइट चालू है तो आप इसका उल्लेख नहीं करते हैं। यदि हां, तो कोड को पढ़ें। मेरे कहने का कारण यह है कि अगर इंजन अचानक काम करना बंद कर देता है, तो कैम और / या क्रैंक सेंसर बाहर जा सकते हैं। आप वैसे भी इनका परीक्षण करना चाह सकते हैं। यदि एक या दूसरे मुद्दे पर है, तो यह आमतौर पर एक कोड फेंक देगा, हालांकि, यही कारण है कि मैं सीईएल के बारे में पूछ रहा था।


कुंजी को चालू करें और ईंधन पंप के लिए आशय से सुनें यह सुनिश्चित करने के लिए ईंधन पंप के लिए फ्यूज की जांच करें कि क्या उन चीजों का धन्यवाद @ paulster2 (ओपी देखें)। एक ईंधन दबाव परीक्षक प्राप्त करें जो मैं कर सकता था, लेकिन इसका क्या अर्थ होगा? क्या तब कुछ ऐसा होगा जो मैं खुद को ठीक कर सकता हूं? यह सुनिश्चित करने के लिए जांच लें कि प्लग में स्पार्क है, इसके बारे में भी सोचा, एक प्लग परीक्षक के साथ, लेकिन फिर से, क्या यह तब होगा जब मैं खुद को ठीक कर सकता हूं? अगर चेक इंजन की रोशनी हमेशा की तरह इग्निशन पर हाँ पर है। लेकिन जैसे ही कार शुरू नहीं होती, मैं इसे बंद नहीं करता!
जोनो
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