इसलिए मेरी प्रेमिका ने एक इस्तेमाल की हुई कार, एक हुंडई i20 2011 खरीदी। 1.4l 55kW डीजल मोटर। उसने इसे एक लड़के के साथ खरीदा जो एक मैकेनिक है, इसलिए मुझे उम्मीद थी कि कार ठीक होगी। एक बार जब मैं कार को निकालने की कोशिश करने लगा, तो मुझे बहुत बुरा लगा। इस मुद्दे को समझाने के लिए बहुत मुश्किल है, लेकिन मैं ऐसा करने की पूरी कोशिश करूंगा।
इसलिए जब कार न्यूट्रल, 1 गियर या 2 गियर में हो, तो सब कुछ ठीक है। उच्च आरपीएम (2000 से ऊपर) पर गियर स्विच करते समय भी 3 जी और 4 वें और 5 वें गियर में सब कुछ ठीक है। अजीब व्यवहार की व्याख्या करना कठिन है, लेकिन यहाँ यह जाता है:
उदाहरण के लिए, मान लें कि मैं दूसरे गियर में हूं, 3rd गियर पर स्विच करता हूं, और RPM अब 1400-1500 पर है। अब जब मैं गैस को दबाता हूं और तेज होता है तो कोई कंपन नहीं होता है, लेकिन जैसे ही आरपीएम ऊपर जाता है, मुझे 1700-1800 आरपीएम होने पर 1-2 सेकंड का आक्रामक कंपन (डैशबोर्ड कांपना भी महसूस हो सकता है) मिलेगा। जब मैं गैस को दबाता रहता हूं और आरपीएम 1800-1900 से ऊपर जाता रहता है, तब कंपन नहीं होता है। यही बात 3 से 4 वें और 4 से 5 वें तक स्विच करने पर लागू होती है।
मूल रूप से यह हर बार 1700-1800 आरपीएम पर होता है जब मैं कुछ तेजी लाने की कोशिश करता हूं।
हालांकि यह मुद्दा तब नहीं है जब मैं धीरे-धीरे तेज करता हूं।
मुझे लगता है कि यह नहीं है: 1) मुझे पता है कि मैनुअल गियर शिफ्टिंग वाली कारें कम RPM (1100-1400) को तेज करते हुए कंपन करती हैं। लेकिन यह मुद्दा नहीं है। कम आरपीएम पर गति करते हुए यह कार हल्के से कंपन करती है, लेकिन यह उसी तरह का कंपन नहीं है जिसके बारे में मैं बात कर रहा हूं। इस पोस्ट के बारे में कंपन अधिक आक्रामक और कम है। 2) मुझे नहीं लगता कि यह असंतुलित टायर या कुछ समान है, क्योंकि, जैसा कि मैंने उल्लेख किया है, अगर मैं उच्च आरपीएम पर गियर स्विच करता हूं, तो कार कांपना नहीं है। इससे मुझे लगता है कि यह इंजन से संबंधित कुछ हो सकता है या ऐसा कुछ हो सकता है।
एक मैकेनिक ने कहा कि यह इंजन एयर फिल्टर हो सकता है, इसलिए उसने उन्हें बदल दिया, लेकिन समस्या दूर नहीं हुई।
मैं अब कार को एक अधिक योग्य कार की मरम्मत की दुकान में ले जाने की सोच रहा हूं, लेकिन मैं उन्हें किसी भी अतिरिक्त जानकारी और संभावित संकेत देने में सक्षम होना चाहता हूं, क्योंकि मैं वास्तव में यह तय करना चाहता हूं।