जब काफी धीमी गति से क्रूज नियंत्रण ब्रेक संचालित करता है?

Question

मेरी 2011 ऑडी ए 4 बी 8 में क्रूज नियंत्रण है और हालांकि अनुकूली नहीं है, यह ब्रेक को संलग्न करता है अगर मैं अपनी वर्तमान गति से अच्छी तरह से एक क्रूर गति निर्धारित करता हूं या अगर कार अवरोही के दौरान गति उठाती है।

कार में ABS, ESP और मुझे लगता है कि EBD भी है। जहाँ तक मुझे पता है, ब्रेक दबाव केवल यांत्रिक रूप से चालक द्वारा पेडल को धक्का देकर बनाया जाता है, और ब्रेक बूस्टर द्वारा प्रवर्धित किया जाता है। दबाव को पूर्वोक्त प्रणालियों द्वारा नियंत्रित किया जाता है। फिर यह कैसे हो सकता है कि कार बिना पैडल को छुए अपने आप ब्रेक लगा सकती है?

Answer 1

मूल ABS सिस्टम केवल पेडल दबाव को नियंत्रित करता है। कुछ प्रणालियों ने केवल दो चार पहियों पर काम किया।

"बेहतर" या बाद में सिस्टम सभी चार पहियों को संशोधित कर सकता है। इससे भी अधिक विकसित प्रत्येक पहिया को स्वतंत्र रूप से संशोधित करने की क्षमता थी।

आधुनिक प्रणालियों में एक इलेक्ट्रिक पंप होता है, जो एक जलाशय पर दबाव डालता है। कभी-कभी आप स्टार्टअप पर कुछ सेकंड के लिए उन्हें सुन सकते हैं (आधुनिक होंडा सिविक के दिमाग में आता है)।

ये सिस्टम "बहुत अधिक" के साथ-साथ "पर्याप्त नहीं" पेडल दबाव के लिए क्षतिपूर्ति कर सकते हैं। परिष्कृत इलेक्ट्रॉनिक्स के माध्यम से, वे संभवतः कई अन्य कार्य भी कर सकते हैं:

• क्रूज नियंत्रण या खड़ी ढलान अवरोही
• निकटता रडार से आपातकालीन ब्रेकिंग शुरू हो गई
• कर्षण नियंत्रण फिसलने वाले पहिये से दूर एक अंतर पर टॉर्क को पुनर्निर्देशित करता है
• डायनेमिक हैंडलिंग सहायता जो यह पता लगा सकती है कि एक कोने में कौन सा पहिया खींचें और स्टीयर / पिवट या स्पिनआउट को रोकने में मदद करें।
• स्वचालित समानांतर पार्किंग सहायता
• प्रक्षेपण नियंत्रण

ये मेरे सिर के ऊपर से कुछ ही दूर हैं। मुझे यकीन है कि आने के लिए कई और भी बहुत कुछ हैं।

जब आप सभी लेकिन हाइपर स्पोर्ट्स कारों में लॉच कंट्रोल नहीं पाएंगे, तो कुछ वोल्वोस में डायनेमिक स्टैबिलिटी कंट्रोल होता है (वे इसे कुछ अलग कह सकते हैं)।

मैं बीएमडब्ल्यू और मर्सिडीज प्रसाद के साथ वर्तमान नहीं हूं, लेकिन मुझे पता है कि वे उच्च-अंत [अधिक महंगी] वाहनों पर "एंटी-लॉक ब्रेकिंग" से परे सुविधाओं का एक मेनू पेश करते हैं।

यहां तक ​​कि मेरे नीच 2018 टोयोटा सिएना वैन (मुझे गलत मत समझो; मैं इसे प्यार करता हूं) में आपातकालीन ब्रेकिंग, कर्षण नियंत्रण और कुछ अन्य उच्च अंत विशेषताएं हैं जो एबीएस "पंप" से प्रभावित हैं।

Answer 2

एब्स सिस्टम ब्रेक को संलग्न करने के लिए फ़ंक्शन प्रदान कर सकता है।

Comments

मैंने जो आरेख देखा, उसमें दास के सिलेन्डर से पहले दबाव के एक कक्ष को खोलने या बंद करने के लिए एबीएस पंप साइकलिंग वाल्व को दिखाया गया था। क्या पंप भी ब्रेक दबाव प्रदान कर रहा है? अगर आपको इसके बारे में पता है तो मुझे कोई भी लेख पढ़ने में खुशी होगी - मुझे कोई भी नहीं मिला

— एरिक

हम्म, आश्चर्य है कि "पंप" क्या है? अगर ईएसपी और ईबीडी जैसे अन्य सिस्टम एक या अधिक पहियों पर ब्रेक लगाने के लिए कहते हैं, तो कहीं से आने की जरूरत है ...

— सोलर माइक

अच्छी तरह से मुझे लगता है कि यह पंप ब्रेकिंग के लिए दबाव प्रदान करता है, लेकिन मुझे यकीन नहीं है कि मैं आपसे पूछ रहा हूं। जहां तक ​​मैंने समझा है, पारंपरिक एब्स सिस्टम में दबाव का उपयोग वाल्व को साइकिल करने के लिए किया जाता है, ब्रेक दबाव प्रदान नहीं करता है।

— एरिक

वाल्व उस विशेष ब्रेक के दबाव को प्राप्त करने या रोकने की अनुमति देता है ...

— सौर माइक

हां, यह मैं समझ गया। लेकिन पंप द्वारा बनाया गया दबाव, जहां तक ​​मैं समझता हूं, पारंपरिक एब्स सिस्टम में वाल्व को साइकलिंग के अलावा और किसी चीज के लिए इस्तेमाल नहीं किया जाता है। तो मेरा सवाल यह है कि क्या पंप से दबाव मेरी कार और अन्य नए मॉडल में ब्रेकिंग दबाव प्रदान करता है?

— एरिक