ईंधन की खपत


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बीएमडब्लू 730d 5 महीने पहले खरीदा, मेरे स्टार्टर को ठीक करने के लिए मेरी बैटरी को डिस्कनेक्ट कर दिया, जब मैंने बैटरी वापस डाल दी तो ईंधन की खपत पाठक शून्य 0000 पर चला जाता है, जब मैंने ईंधन रीडर चलाना शुरू कर दिया, तो मैं nmbrs को बढ़ाता हूं क्योंकि मैं एक बिंदु पर ड्राइव करता हूं 13L / 100kms का, क्या यह सामान्य है, वियोग से पहले पाठक 8.6L / 100 पर अलविस था। ईंधन में वृद्धि के कारण क्या हो सकता है? । ईंधन की खपत ठीक लगती है, लेकिन संख्याएँ जो मुझे सबसे ज्यादा परेशान करती हैं, क्या उन इलेक्ट्रॉनिक्स में कोई गड़बड़ी है, जिनके कारण कंप्यूटर सिस्टम सिर्फ बैटरी को डिस्कनेक्ट करके भ्रमित होते हैं ???

जवाबों:


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बैटरी को डिस्कनेक्ट करने से पहले आपने जो रीडिंग की थी, वह कई किलोमीटर की ड्राइविंग पर कम्युलेटेड औसत थी।

अब आप बैटरी को फिर से जोड़ने के बाद आपके द्वारा चलाए गए कुछ किलोमीटर के आधार पर औसत ले रहे हैं, यह औसत ड्राइविंग की शैली और यात्रा के प्रकार पर भी आधारित है - इसलिए यदि आप बहुत सारे भारी त्वरण के साथ कम रन बना रहे हैं तो रीडिंग लगता है उचित।

एक लंबे मोटरवे क्रूज के लिए कार लें और देखें कि औसत कैसे विकसित होता है।


"ड्राइविंग के कई किलोमीटर" - यानी पिछले मालिक की ड्राइविंग के कई किलोमीटर, जब तक कि किसी ने कार खरीदने पर इतिहास को रीसेट नहीं किया। (मेरी अपनी कार, बीएमडब्ल्यू नहीं, पिछले 3,000 किमी से अधिक औसत जब तक आप इसे रीसेट नहीं करते)।
alephzero

@alephzero खरीद 5 महीने पहले जाहिरा तौर पर था ... जिसका मतलब कई सौ या कई हजार किमी हो सकता है ...
Solar Mike
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