बस इंजन का पुनर्निर्माण किया गया था, क्योंकि मुझे ईंधन पंप को बदलना था, अब हीटर बह रहा है और कोई गर्म हवा नहीं है। क्या ऐसा पुनर्निर्माण के कारण हो सकता है?


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मेरे पास सिर्फ एक इंजन का पुनर्निर्माण था और चूंकि कई छोटे लेकिन संभावित रूप से महंगे मुद्दे थे। क्या इंजन के पुनर्निर्माण से हीटर प्रभावित हो सकता है? मैंने इसे 3 सप्ताह पहले उठाया था और मुझे सूचित किया गया था कि यदि मैकेनिक के पास लौटने के लिए मेरी कार दो सप्ताह तक धूम्रपान करती है। पुनर्निर्माण से पहले यह धूम्रपान से भी बदतर था। उन्होंने इसे कुछ और हफ्तों तक रखा और वाल्व कवर को बदलने के बाद एक तेल परिवर्तन किया। मैंने इसे उठाया और अधिक धूम्रपान नहीं किया लेकिन मेरे हीटर ने ठंडी हवा को उड़ा दिया, कोई गर्मी नहीं। जब मैंने कार को फिर से वापस किया तो उसमें कम शीतलक था। मैंने इसे उठाया और उन्होंने कहा कि हीटर काम कर रहा था और उन्हें बस शीतलक को भरने की जरूरत थी। मैं घर गया और अगले दिन मैंने अपने ड्राइववे पर तेल देखा और अपनी कार के नीचे देखा और यह स्पष्ट रूप से तेल लीक कर रहा था।

मेरी कार वापस ले ली और उन्होंने कहा कि यह एक प्लग था जिसे प्रतिस्थापित करने की आवश्यकता थी। उन्होंने मुझे आज हीटर की मरम्मत के लिए कहा, हीटर का दरवाजा / मिश्रण या एक्ट्यूएटर को बदलने के लिए लगभग 335.00 का खर्च आएगा? मैं बहुत निराश हूं। मेरी कार सितंबर से और पिछले दो सप्ताह से वहाँ है। मैंने इंजन के पुनर्निर्माण पर 4500.00 खर्च किए, फिर ईंधन पंप प्रतिस्थापन के लिए लगभग 700, अब यह मेरे हीटर के लिए लगभग 335.00 होगा।


मैं दृढ़ता से एक अलग मैकेनिक की कोशिश करने का सुझाव दूंगा, कम से कम हीटर निदान के लिए।
क्रिस्टोफर हंटर
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