मेरे पास एक यामाहा YS125 है जो ईंधन-इंजेक्ट किया जाता है, और बहुत बार मैं बाइक को पूर्ण गला घोंटकर मारता हूं, जिससे ईंधन की खपत बढ़ जाती है।
मैं इंजन के वायु प्रवाह सेवन को प्रतिबंधित करने के बारे में सोच रहा था, जो मुझे लगता है कि उपज होगी:
- धीमी गति और त्वरण
- फुल थ्रोटल पर ईंधन की खपत में कमी
- रीमैपिंग की आवश्यकता नहीं होगी क्योंकि ईंधन इंजेक्शन प्रणाली स्वचालित रूप से क्षतिपूर्ति करेगी
क्या मेरी धारणाएँ सही हैं? क्या मुझे कुछ याद आ रहा है?
यह कितना पुराना है / इंजन किस वर्ष है? मैं मिश्रण को बाहर निकालने और बाद में समस्या पैदा करने के बारे में चिंतित हूँ। शायद आपको बूट लगाने से रोकना सीखना चाहिए और अधिक आराम से सवारी करना चाहिए? निश्चित रूप से एक सस्ता तय।
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क्राइगी
आप सेवन वायु प्रवाह को प्रतिबंधित करने की योजना कैसे बनाते हैं? यदि आप बस थ्रॉटल प्लेट को सभी तरह से खोलने से रोक रहे हैं, जो कि सॉफ्टवेयर से कम Vmax को लागू करने से बहुत अलग है। आपको इसे स्पष्ट करना चाहिए क्योंकि परिणाम के रूप में उत्तर बदल सकते हैं।
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ज़ेड
ईंधन की खपत के आंकड़ों में सुधार करने की शक्ति आपके हाथों में है, शाब्दिक रूप से। धीरे से तेजी लाने और पूर्ण गला घोंटना का उपयोग करने से बचें। यदि आप हवा का सेवन प्रतिबंधित करते हैं, तो आप बस इंजन को चोक कर देंगे, जिससे या तो यह बिजली गुल हो जाएगी या अत्यधिक समृद्ध चल रही स्थिति में चली जाएगी। जिनमें से कोई भी अच्छा नहीं है।
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स्टीव मैथ्यूज