मैंने चिपचिपा युग्मन के साथ अपने 2008 सुबारू इम्प्रेज़ा मैनुअल ट्रांसमिशन पर एक पिछला टायर नष्ट कर दिया।
मैनुअल कहता है कि सभी चार टायर समान आकार के होने चाहिए। लागू होने पर स्पेयर टायर को रियर एक्सल पर ही लगाया जाना चाहिए। मुझे अपने मैनुअल पर AWB को अक्षम करने के लिए फ्यूज खींचने की आवश्यकता नहीं है, लेकिन स्वचालित प्रसारण करते हैं।
मैंने एक टायर मैकेनिक से बात की जो दशकों से ऐसा कर रहा है। वह कहता है कि मुझे सभी चार टायरों को नए से बदलने की जरूरत नहीं है। उन्होंने कहा कि सिर्फ सिंगल ब्लो रियर रियर टायर को एक नए (समान आकार, लेकिन अलग ब्रांड और थोड़ा अलग परिधि) की जगह पूरी तरह से ठीक किया जाएगा। वह कहते हैं कि उन्हें कभी भी अन्य सुब्रोस पर ऐसा करने में कोई समस्या नहीं हुई। वास्तव में, स्पेयर टायर जिसे मैं एक अलग आकार के डब्ल्यूएएस पर चला रहा था और यह उस पर 75 मील की दूरी पर ठीक चलता था और कोई चेतावनी रोशनी नहीं थी।
इस मामले में, क्या मेरे सुबारू पर एक नए टायर के साथ ड्राइव करना ठीक है? या क्या मुझे अभी भी चारों को बदलना है?
मैकेनिक ने कहा कि जब तक टायर सभी एक ही आकार (205/55/16) के होते हैं, तब तक चलने वाली गहराई और निर्माता के अंतर में थोड़ा अंतर मायने नहीं रखेगा।