क्या मिलान (बाएं / दाएं) रोशनी अक्सर एक-दूसरे की छोटी अवधि के भीतर जल जाती है? यदि हां, तो क्यों?

Question

कुछ हफ़्ते पहले, मेरी कार में दाहिनी हेडलाइट जल गई थी, इसलिए मैं गैरेज में गया और इसे ठीक कर दिया। जब मैंने अपनी कार को उठाया, तो उनके सेल्नर ने मुझे अपनी बाईं हेडलाइट देखने के लिए कहा, "एक बार हेडलाइट जलने के बाद, दूसरा अक्सर शॉर्ट ऑर्डर में चलता है"।

पहले तो मुझे वह कथन थोड़ा अजीब लगा। लेकिन वास्तव में, पिछले शुक्रवार (पिछले झटका से 14 दिन, मरम्मत के 8 दिन बाद), मेरी बाईं हेडलाइट जल गई।

क्या मैं सिर्फ बदकिस्मत था और विक्रेता की कहानी सिर्फ अंधविश्वास है, या यह घटना एक वास्तविक चीज है?

यदि हां, तो इसका क्या कारण है? असमान लोड / वोल्टेज मुद्दे?

संदर्भ के लिए, मेरी कार 2013 किआ रियो यूबी है।

Comments

मोटर वाहन रखरखाव और मरम्मत में आपका स्वागत है!

— P --s 102

यह उल्लेखनीय है कि कार की रोशनी लगभग हमेशा बहुत मूल (या कभी-कभी नहीं) टूल के साथ बदली जाती है। इसे स्वयं करना एक पैसा बचाने वाला है।

— GDD

जरूरी नहीं कि सच हो। या - सैद्धांतिक रूप से। एक स्मार्ट कूप पर हेडलाइट्स को बदलने की कोशिश करें - आप आश्चर्यचकित होंगे कि कैसे आश्चर्य होता है कि ***** कितना जटिल है। बिना प्रशिक्षण के आप अंत में सामने वाले को अलग कर लेते हैं।

— टॉम टॉम

@TomTom से सहमत हैं। 2003-2011 (मेरे अनुभव) से VWs पर आप पूरी बात w / o टूल कर सकते हैं और बेवकूफ बल्ब को लॉक करने में एक घंटे का समय लग सकता है। या, आप इसे जैक कर सकते हैं, टायर बंद कर सकते हैं, ले सकते हैं। फेंडर लाइनर बंद तो बल्ब को लगभग एक मिनट में बदलें, फेंडर लाइनर को बदलें और टायर को बदलें। मैं घर पर लगभग 30 मिनट में अतिरिक्त काम कर सकता हूं और यह कम तनाव के स्तर और प्रत्येक चरण की आसानी के लिए इसके लायक है, भले ही यह कुछ और कदम हो।

— फ्रीमैन

@GDD: इन दिनों बहुत सारी कारें हैं जहां हेडलाइट्स को बदलना एक प्रमुख परीक्षा है, दुर्भाग्य से। मेरे मज़्दा 6 को रोशनी को बदलने में सक्षम होने के लिए पूरे फ्रंट बम्पर को हटाने की आवश्यकता थी।

— whatsisname

Answer 1

नहीं, सेल्समैन हाजिर था। यदि आप इसके बारे में सोचते हैं, तो बल्बों को उसी समय के बारे में बताया जाता है। यदि वे जोड़े में स्थापित होते हैं, तो माध्यमिक प्रकाश जो पहले से मेल खाता है, सबसे पहले सड़क पर मौत की संभावना होगी। यह आपके हेडलाइट्स की तरह उच्च आउटपुट रोशनी के लिए ज्यादातर सही है। मार्कर लाइट, बहुत कम आउटपुट होने के कारण, यह सही नहीं होगा।

यह (IMHO) जोड़े में हेडलाइट्स को बदलने के लिए एक अच्छा विचार है। न केवल उनके बारे में उसी समय तक चलने के कारण, बल्कि इसलिए भी कि जैसे-जैसे उनकी उम्र बढ़ती है, वे मंद होने लगते हैं। यदि आप एक हेडलाइट को बदलते हैं, तो दोनों के बीच एक अलग अंतर (ज्यादातर मामलों में) होगा। मुझे लगता है कि यह हर किसी के लिए एक मुद्दा नहीं हो सकता है, लेकिन मैं सिर्फ उस तरह गुदा हूँ। मैं हेडलाइट्स को पसंद करता हूं ताकि रात में मेरे क्षेत्र में अजीब प्रकाश प्रभाव पैदा न हो।

Comments

इसके अलावा, यदि आप जोड़ी को बदलते हैं, तो आपके पास एक अतिरिक्त के रूप में उपयोग किया जाने वाला अच्छा है, अगर अगली विफलता खराब समय पर होती है। (इसे कार में रखें, कहीं और नहीं, बिल्कुल!)

— एलेफोज़रो

I'm just anal like thatउह?

— फेडेरिको

@Federico en.wikipedia.org/wiki/Anal_retentiveness

— Shamtam

यह इंगित करना अच्छा होना चाहिए कि, खासकर पॉलिस्टर 2 ने जिन कारणों की ओर ध्यान दिलाया है, उन्हें असफल होने से पहले हेडलाइट बल्ब को बदलना हमेशा अच्छा अभ्यास है । एक निवारक कदम के रूप में, हर दो साल में, यह दोनों बेहतर प्रकाश उत्पादन प्रदान करेगा और व्यावहारिक रूप से किसी भी अचानक विफलताओं को समाप्त करेगा (बेशक, एक नया बल्ब किसी भी समय उड़ा सकता है लेकिन वास्तविक अभ्यास में, जब अपेक्षाकृत नियमित रूप से प्रतिस्थापित किया जाता है, तो अचानक विफलताएं बहुत होती हैं दुर्लभ, बशर्ते आप पहले स्थान पर सभ्य गुणवत्ता वाले बल्बों का उपयोग करें)।

— गॉबर

@BillK एक अलग प्रश्न की तरह लगता है। मैं आपको इसे इस तरह पोस्ट करने के लिए प्रोत्साहित करता हूं।

— बजे एक CVn

Answer 2

लाइटबल्ब विफलता एक यादृच्छिक घटना है, जो एक्स घंटे की सेवा के बाद या एक निश्चित तारीख से पहले होने के लिए पूर्व निर्धारित नहीं है। यह कंपन से तनाव, बार-बार हीटिंग और ठंडा होने और नाममात्र वोल्टेज से ऊपर वोल्टेज स्पाइक्स से उकसाया जाता है।

कहा जाता है कि, लाइटबल्बों में एक पूर्वानुमेय उम्र बढ़ने की प्रक्रिया होती है जहां उनका रेशा धीरे-धीरे वाष्पीकरण के माध्यम से बाहर निकलता है। इस प्रकार एक ही प्रोडक्शन बैच से लाइटबल्ब्स की एक जोड़ी में काफी करीबी जीवनकाल होगा, और चूंकि हेडलाइट्स हमेशा एक साथ बंद और बंद होती हैं, वे समय की एक छोटी अवधि के भीतर मर जाते हैं।

मैं अपने हेडलाइट बल्ब को खुद से बदल देता हूं, लेकिन मैं उन्हें जोड़े में बदलना चाहता हूं। दूसरी लाइटबल्ब की सेवा समय की छोटी राशि अभी भी सड़क के नीचे कुछ सप्ताह (महीने में सबसे अच्छी) प्रक्रिया को दोहराने की परेशानी के लायक नहीं है।

Answer 3

अन्य योगदानकर्ताओं के विपरीत मैंने एक ही समय में दोनों हेडलाइट्स को कभी नहीं बदला है। मैं 64 साल का हूं और अपनी पहली कार की जगह ले रहा हूं। आपके द्वारा इसे बदलने के बाद आपको कभी-कभी अन्य हेडलाइट से एक वर्ष या अधिक सेवा मिलेगी। किसी भी अन्य लाइटबल्ब की तरह हेडलाइट्स में एक ही निर्माता से उच्च गुणवत्ता और स्थायित्व अंतर होता है। हालाँकि, यदि आप पहले से ही किसी को अपने हेडलाइट्स को बदलने के लिए भुगतान कर रहे हैं, तो मैं मानता हूँ, यह दोनों को प्रतिस्थापित करने के लिए अधिक समझ में आता है। हमेशा की तरह, आपके माईलेज़ भिन्न हो सकते हैं।

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सहमत हैं, लेकिन हमेशा एक जोड़े को पुर्जों के रूप में ले जाते हैं। वे उड़ाने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं, लेकिन जैसा कि सब कुछ के साथ विचरण हो सकता है और हम कर सकते हैं सभी संभावनाओं पर विचार कर रहे हैं।

— मैकेंज़म

यदि आप लाइटबल्ब्स को जोड़े में नहीं बदलते हैं, तो आप उनके सेवा जीवन की तुलना कैसे करते हैं? इसके अलावा, यदि आप उन्हें जोड़े में भी नहीं खरीदते हैं, तो उन्हें उत्पादन प्रक्रिया में भिन्नता के कारण बड़ा बदलाव करना चाहिए।

— दिमित्री ग्रिगोरीव