क्या मेरे मैकेनिक ने मेरी कार को तोड़ दिया?

Question

मैं हाल ही में एक 175k अनुशंसित रखरखाव (तेल परिवर्तन) के लिए अपनी कार लाया और जब डीलर से बाहर निकलने के बारे में सुना तो मैंने इंजन से एक जोरदार खटखट की आवाज सुनी। मैंने उन्हें कार रखने और जो कुछ हो सकता था, उस पर एक नज़र डालने के लिए कहा। डीलर ने मुझे कुछ दिनों बाद "स्लिपिंग टाइम चेन टेंशनर" और एक खराब "कैम शाफ्ट गियर" सहित समस्याओं की एक सूची के साथ वापस बुलाया। मुझे जो आवाज़ सुनाई दे रही थी वह कुछ भी नहीं थी जो मैंने पहले किसी कार पर बिना किसी इंजन की समस्याओं के पहले सुनी थी। इसके अलावा उन्होंने मुझे बताया कि कैम शाफ्ट गियर को निकालते समय उन्हें रेडिएटर को बदलने की आवश्यकता होगी। क्या यह समझ में आता है कि तेल बदलने के दौरान डीलर ने दुर्घटना (या उद्देश्य से) कुछ किया जो इन मुद्दों का कारण होगा? अग्रिम में धन्यवाद।

Comments

मोटर वाहन रखरखाव में आपका स्वागत है & amp; मरम्मत! क्या एक तेल परिवर्तन उन सभी ने किया (केवल रखरखाव)? क्या आपने देखा कि स्टार्टअप पर शोर सही था या आपने शुरू करने और डीलरशिप छोड़ने के बाद शुरू किया था?

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Answer 1

यह संयोग होने की संभावना है - तेल और फिल्टर को बदलने के लिए समय श्रृंखला या तनाव के कारण विफल होने की संभावना नहीं है।

एक बार पर्याप्त रूप से पहने जाने पर टाइमिंग चेन फिसल / विफल हो सकती है

आप मेक / मॉडल या इंजन प्रकार का उल्लेख नहीं करते हैं, लेकिन कुछ इंजन "पुराने" होने के बाद इस प्रकार की विफलता का शिकार होने की अधिक संभावना के लिए प्रसिद्ध हैं।

Answer 2

यह जानना उपयोगी होगा कि आपके पास किस प्रकार की कार है जैसे कि कुछ टाइमिंग चेन टेंशनर्स (मुझे कुछ 2008-12 वीडब्ल्यू करते हैं) सही तरीके से काम करने के लिए तेल के दबाव पर भरोसा करते हैं। यदि इंजन को पहले तेल फिल्टर को भड़काने के बिना चलाया गया था, तो मैं देख सकता हूं कि यह तेल निर्भर तनाव के साथ मुद्दों का कारण होगा।

यह जानने में भी मदद मिलेगी कि क्या सर्विसिंग के लिए इस्तेमाल की जाने वाली जगह एक विशेषज्ञ या निर्माता है, जिसने कार के निर्माण के लिए कार्यशाला को मंजूरी दी है। यदि ऐसा है, तो यह कम संभावना है (हालांकि असंभव नहीं है) कि वे एक इंजन विशिष्ट प्रक्रिया को भूल गए हैं।

इसके अलावा, अगर कैम बकेट हाइड्रोलिक प्रकार के होते हैं, तो यह समझ में आता है कि अगर शुरुआती इंजन शुरू में पर्याप्त तेल दबाव नहीं होता तो यह कैम शाफ्ट गियर पर नकारात्मक प्रभाव डाल सकता है।

अंत में, वाहन का आकलन करने के लिए एक और मैकेनिक के लिए स्वतंत्र महसूस करें। यह हमेशा एक पूरी तरह से स्वतंत्र तीसरे पक्ष के पेशेवरों की राय प्राप्त करने के लायक है। खासकर अगर यह संभावना है कि वे लापरवाही कर सकते हैं।