मैं पूरी तरह से अनुभवहीन हूं जब यांत्रिकी पर हाथ आता है, हालांकि मैं सैद्धांतिक तरीके से समझता हूं कि चीजें आम तौर पर कैसे काम करती हैं।
मेरे पास एक Acura Integra 1997 LS है जिसे धीरे-धीरे वर्षों से संवर्धित किया गया है। मैकेनिक्स द्वारा स्थापित पार्ट्स। मेरे द्वारा चुने गए भाग।
किसी कारण के लिए हाल ही में, निकास का स्वर बदल गया है, और मुझे लगता है कि जब मैं व्यापक खुले थ्रॉटल और / या उच्च भार से संपर्क करता हूं तो मैं निकास धुएं को सूंघ सकता हूं। एग्जॉस्ट साउंड में परिवर्तन का वर्णन करना कठिन है, लेकिन जब एक तुरही या सैक्स प्लेयर मुंह से पहले जीभ के साथ अधिक 'सांस' और तरह की लपट का उपयोग करने का फैसला करता है। जैसे यदि आप एक संकीर्ण उद्घाटन के माध्यम से उड़ते हुए जल्दी से 'आर' रोल करने की कोशिश करते हैं।
मैंने कार के चारों ओर इसके चारों ओर रेंगने की कोशिश की, जबकि श्रीमती ने एक्सलेटर को पंप करते हुए, और यहां तक कि लोड (हैंडब्रेक) के तहत निकास को एक कपड़े से ढंकने की कोशिश की। मैं कार के नीचे निकास को शायद ही पीछे से अधिक जोर से सूंघ सकता हूं, हालांकि कोई रिसाव नहीं दिखाई दे सकता है, और मैं किसी स्थिति की पहचान नहीं कर सकता। ऐसा लगता है कि जैसे निकास के अंत से ध्वनि निकल रही है, लेकिन मुझे पता नहीं चल सकता है कि समस्या का स्रोत कहां हो सकता है।
क्या कोई समस्या खोजने में मदद कर सकता है। हो सकता है कि इसे सिर्फ जैक करना और जो कुछ भी मुझे मिल सके उसे कसने के लिए समझदारी हो। ओह ... मुझे भी जोड़ना चाहिए, कहीं न कहीं एक नई प्रतिध्वनि भी है - 3000rpm पर कुछ ज्यादा ही गूंजती है, जितना पहले हुआ था (हमेशा 3000rpm पर एक संक्षिप्त चर्चा थी)। निकास एक स्टेनलेस तानबे बिल्ली का बच्चा है। किसी तरह का एक उच्च-प्रवाह बिल्ली मैं ब्रांड को याद नहीं कर सकता।