मैंने हाल ही में अपने नॉन-एबीएस मोटरसाइकिल रियर ब्रेक लाइन को नए तरल पदार्थ के साथ थोड़ा हाथ वैक्यूम पंप का उपयोग करके प्रवाहित किया, लेकिन गलती से शुरू में मास्टर सिलेंडर / जलाशय पर "कम" मार्कर के नीचे ब्रेक द्रव छोड़ दिया।
नए ब्रेक तरल पदार्थ में रक्तस्राव और साइकिल चलाने के बाद एक छोटे से वैक्यूम पंप के साथ कई बार ऐसा लगता है जैसे मैंने सबसे अवांछित हवा के नहीं होने पर सबसे हटा दिया था।
लेकिन, जबकि रियर ब्रेक पेडल रेंज-ऑफ-मोशन पूरी तरह से ठीक लगता है (बस थोड़ा सा प्रेस रियर व्हील को लॉक करता है), मैं देख रहा हूं कि रियर व्हील हार्ड ब्रेकिंग के तहत थोड़ा और अधिक स्किड होता है।
क्या "लॉक" और "स्किड" की कुछ आसान प्रवृत्ति ब्रेक लाइन में स्पंजीनेस या अवांछित हवा का परिणाम हो सकती है?