क्या मुझे एक कार खरीदनी चाहिए या अपने वर्तमान की मरम्मत करनी चाहिए?

Question

मैं असमंजस में हूं कि मुझे क्या करना चाहिए। यदि इस तरह के प्रश्न के लिए यह सही जगह नहीं है, तो मैं माफी मांगता हूं और मैं ख़ुशी से खुद को बाहर निकाल दूंगा - बस मुझे बताएं।

मेरे पास इस पर 181K मील के साथ लगभग तीन वर्षों के लिए एक होंडा एकॉर्ड EX 2000 है। मैं कार को बेचने की योजना बना रहा था - केली ब्लू बुक की कीमत लगभग $ 3500 थी लेकिन शरीर की क्षति के कारण, यह लगभग $ 2500 है लेकिन मैं सोच रहा हूं कि सभी सौदेबाजी की प्रक्रिया के बाद शायद मुझे $ 1500 मिलेंगे। आज, मैं एक मैकेनिक के पास गया, जिसने कार की स्थिति का मूल्यांकन किया और कहा कि कार को बहुत स्थिर अवस्था में लाने के लिए लगभग $ 650 का समय लगेगा जहाँ मैं इसका उपयोग अन्य दो वर्षों के लिए कर सकता हूँ। मुख्य समस्याएं पाई गईं:

• रियर ब्रेक पैड बदलें
• सही ऊपरी नियंत्रण बांह बदलें
• वाल्व कवर गास्केट बदलें
• पावर स्टीयरिंग पंप बदलें
• बाईं ओर धुरा सील बदलें
• पहिया संरेखण

एक समानांतर रेखा के साथ, मैं एक नया होंडा एकॉर्ड 2013 मॉडल खरीदना चाह रहा था। मुझे पाँच वर्षों के लिए $ 15K @ 2.79% APR या छह वर्षों के लिए $ 25K @ 3.75% APR का ऋण स्वीकृत किया गया है। मासिक भुगतान लगभग $ 350- $ 450 के साथ या तो वित्तपोषण के लिए आएगा।

पकड़ यह है: मेरे पास एक महीने में एक लंबी सड़क-यात्रा है, जहां मुझे तीन महीने (क्रॉस-कंट्री ट्रिप) में लगभग 8000 मील की दूरी तय करनी होगी। इसलिए, अगर मुझे इस यात्रा पर जाना है, तो मुझे या तो $ ६५० पर कार की मरम्मत करवानी चाहिए या इस कार को लगभग १५०० डॉलर में बेचना चाहिए और एक नई कार खरीदनी चाहिए। मैं एक नई कार पर 1-3 महीनों में 8000 मील डालने में थोड़ा संकोच कर रहा हूं, लेकिन इसके अलावा, मुझे वास्तव में कोई समस्या नहीं है।

आप क्या सलाह देते हैं? क्या मुझे सिर्फ एक नई कार के साथ जाना चाहिए या क्या मुझे $ 650 का निवेश करना चाहिए, अपनी वर्तमान कार के जीवन को 1-2 साल बढ़ा देना चाहिए और फिर इसे बेच देना चाहिए? किसी भी सलाह बहुत सराहना की जाएगी।

Answer 1

होंडस के बारे में अच्छी बात यह है कि उनमें से ज्यादातर अपने मूल्य को अपेक्षाकृत अच्छी तरह से बनाए रखते हैं। अगर $ 650 आपको अच्छे यांत्रिक आकार में मिलता है और आप इसे चलाते हैं और इसे एक या दो साल तक अच्छी तरह से बनाए रखते हैं, तो आप शायद इसे 1500 डॉलर में आसानी से बेच सकते हैं। तो ऐसा लगता है कि यदि आप उस मार्ग को अपनाते हैं तो आप बिना कार भुगतान के इतने लंबे समय तक खुद को कुछ पैसे कमा रहे हैं।

$ 400 प्रति माह एक नए मॉडल के लिए हालांकि बुरा नहीं है। लेकिन, चाहे आप इसे 8000 मील की दूरी पर चलाएं या नहीं, यह आपके पहले दो वर्षों के लिए बहुत जल्दी ह्रास करने वाला है। चाहे आप अभी एक नई कार खरीदें या दो साल में एक नई कार लें, वास्तव में इसके आसपास कोई रास्ता नहीं है। यह सब उस पर निर्भर करता है जब आप चाहते हैं कि नई कार गंध आती है।

Answer 2

संक्षिप्त उत्तर आपके पास मौजूद कार को ठीक करता है। बचत खाते में एक महीने में ($ 400) आप जो भुगतान करने जा रहे थे उसे डाल दें। यदि आपके द्वारा चलायी जा रही कार के लिए कुछ भी होता है, तो उसे ठीक करने या बदलने के लिए आपके पास पैसे होते हैं।

जबकि कार एक नई कार से कम विश्वसनीय हो सकती है, 181K मील के साथ एक होंडा अभी भी एक सुरक्षित शर्त है। और अगर आप मेरी योजना का पालन करते हैं तो आपके पास बचत में पैसा है अगर कुछ भी गलत होता है।

बस मैं किसी भी पूर्वाग्रह के साथ सामने आ सकता हूं। मैं कार खरीदने के लिए पैसे उधार नहीं लेता, मैंने इसे लगभग 20 साल पहले एक बार किया था और वे हर महीने अपना बिल भेजते रहे, मुझे यह पसंद नहीं था इसलिए अब मैं केवल नकदी के साथ कार खरीदता हूं।

एक कार एक खर्च है, एक निवेश कभी नहीं। अपवाद हैं अगर आप क्लासिक्स के साथ काम कर रहे हैं जो गेराज रखे गए हैं और दैनिक ड्राइवर नहीं हैं, लेकिन यह वह नहीं है जो आपका सवाल है।

स्रोत: मूल्यह्रास इन्फोग्राफिक: मेरी नई कार कितनी तेजी से मूल्य कम करती है?

बहुत सारे लोग कहते हैं कि मिठाई की जगह एक कार खरीद रही है जो 2 साल पुरानी है क्योंकि किसी और ने 30% के लिए भुगतान किया है - पहले दो वर्षों के लिए 40% की वृद्धि।

आइए अपनी स्थिति को अधिक बारीकी से देखें। आप 2013 की होंडा एकॉर्ड खरीदने पर विचार कर रहे हैं। मेरे क्षेत्र के KBB का कहना है कि चालान $ 23,307 है। एक 2011 होंडा अकॉर्ड की कीमत $ 22,038 (चालान) है और वर्तमान में इसकी कीमत (kbb) $ 17,746 (30K मील) है।

इस उदाहरण के लिए हम आपको डोर फीस, डिलीवरी, डीलर मार्कअप आदि शामिल हैं, जो आपको $ 1500 से अधिक का भुगतान करने वाले दरवाजे से बाहर निकलने वाले हैं।

2011 अकॉर्ड नए $ 23538 में बेच दिया गया और वर्तमान में $ 17,746 की कीमत दो साल के लिए $ 5792 या 25% की हानि के लिए है। इस जानकारी का उपयोग करते हुए हम यह मान लेंगे कि 2013 समझौते में आप $ 24,807 का भुगतान करेंगे और दो वर्षों में $ 18605 का मूल्य होगा। आपने दो साल में $ 6202 डॉलर खो दिए।

यदि आप नई कार चलाने के लिए $ 6000 खोने को तैयार हैं तो यह एक विकल्प है। मैं पैसे को नकदी के लिए एक कम महंगी कार खरीदना चाहता हूं।

यहाँ अधिक जानकारी के साथ एक वीडियो है

और भी जानकारी यहाँ

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बस इसके बारे में सोचा है, अगर आप दो साल में मेरे उदाहरण में नई कार खरीदते हैं तो आपने कार पर 6000 डॉलर खर्च किए होंगे और अभी भी बैंक पर 17,000 डॉलर से अधिक का बकाया है।

यदि आप अपनी वर्तमान कार रखते हैं और $ 400 एक महीने में बचाते हैं, तो आपके पास दो साल के अंत में बैंक में $ 9600 होंगे। यहां तक ​​कि अगर आपने अपनी मौजूदा कार के लिए कार की मरम्मत पर 1000 डॉलर खर्च किए हैं तो भी आपके पास बैंक में 8600 डॉलर हैं

Comments

+1 यह बहुत ही व्यावहारिक जानकारी थी और यह मेरी समझ में उपयोगी थी। आपके समय के लिए बहुत बहुत शुक्रिया।

— लीजेंड

@Legend ने मेरे उत्तर में केवल एक संपादन जोड़ा, अंतिम पैराग्राफ यह सब कहता है :)

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गणित करने के मामले में, आपको बीमा पर विचार करने की भी आवश्यकता है। यदि आप एक ऋण के साथ एक नई कार खरीद रहे हैं, तो आपके पास उस पर पूर्ण कवरेज बीमा होना चाहिए, और आप इसके लिए बहुत अधिक भुगतान करने जा रहे हैं । यदि आपके पास एक पुरानी इस्तेमाल की गई कार है, तो आप बस दायित्व के लिए स्वतंत्र हैं, या वाहन पर बहुत कम मूल्य के साथ, पूर्ण कवरेज बहुत अधिक सस्ती है। यहां तक ​​कि अगर भुगतान केवल $ 350 है, तो आप बीमा जोड़ते समय आसानी से $ 500 का भुगतान कर सकते हैं (आप जहां रहते हैं उस पर बहुत कुछ निर्भर करता है)।

— R .. गिटहब स्टॉप हेल्पिंग ICE

@ आर .. उत्कृष्ट बिंदु। नई कार पर बीमा निश्चित रूप से अधिक होगा।

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मुझे एक 6/7 वर्षीय होंडा £ 6000 पर 21,000 के साथ घड़ी एफएसएच पर एक डीलरशिप से एक अच्छा सौदा मिला (बस एक बार में इतना पैसा खर्च करने पर मन के टुकड़े के लिए)। जिस तरह से होंडा की उनकी कीमत है, मैं इसे £ 5000 के लिए 1/2 साल में बेचने में सक्षम होना चाहिए, अगर मैं घड़ी पर ज्यादा नहीं डालूं और सेवा करूं। सोचा था कि मैं अपना छोटा सा इनपुट बिना ज्यादा गंवाए एक उचित सौदा पाने के उदाहरण के रूप में दूंगा।

— सीओपी

Answer 3

अगर यह मेरी कार होती, तो मैं इसे ठीक करता और आगे बढ़ाता। नई कार खरीदना बहुत ही कम पैसे बचाने का जरिया है। जो नया खरीदता है वह आपको मन की थोड़ी अधिक शांति मिलती है (शायद एक से अधिक वास्तव में मुझे यह देना चाहिए कि मैंने कितनी शुरुआती विफलताओं को अपनी कारों पर देखा है)। अंतत: यह नीचे आने वाला है कि आप किस चीज के साथ सहज हैं और कितना आराम पाने के लिए भुगतान करना चाहते हैं ...

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"कभी नहीं" के साथ "शायद ही कभी" बदलें और मैं सहमत हूं। :-) मैं इस बात से भी सहमत हूँ कि शांति-की-मन की बात खत्म हो गई है; मुझे लगता है कि आप एक नई कार पर जो आप खर्च करेंगे, उसके 10% से कम खर्च करने पर आप अधिक शांति प्राप्त कर सकते हैं यदि आप अपनी पुरानी कार का अच्छी तरह से निरीक्षण करने के लिए एक अच्छा मैकेनिक का भुगतान करते हैं और बनने से पहले किसी भी उभरती हुई समस्या के साथ रहते हैं। बड़ी समस्याएं।

— आर .. गिटहब स्टॉप हेल्पिंग ICE

Answer 4

कम से कम ब्रिटेन में इस्तेमाल की गई कारों पर वैट नहीं है जिसका अर्थ है कि एक नई कार मूल्य का 20% खो देती है जैसे ही आपकी नई कारों के टायर सड़क को छूते हैं।

पुरानी कार को ठीक करने के लिए, यह सबसे सस्ता विकल्प है और @hillsons ने कहा, इसका मतलब है कि आपके पास मासिक भुगतान नहीं है, लेकिन कार विश्वसनीय होगी ... यह बताना मुश्किल है।

नई कारों पर नवीनतम वित्त सौदे मुझे लुभा रहे हैं, लेकिन कुछ डीलरों से इस्तेमाल की गई कारों के लिए वित्त सौदे भी हैं और ये समान रूप से सभ्य वित्त दरों के साथ आ सकते हैं, इसलिए यह मेरी सलाह होगी। घड़ी पर कुछ मील की दूरी पर 1-2 साल पुरानी कार के लिए जाएं लेकिन आपकी जेब में बहुत अधिक पैसा है।

Answer 5

मैं निश्चित रूप से इसे ठीक कर दूंगा, लेकिन अगर आप कुछ पैसे बचाना चाहते हैं, तो आप उनमें से कुछ की मरम्मत कर सकते हैं या उन्हें खुद कर सकते हैं। उन पर मेरी राय:

1. ब्रेक पैड। जब तक आप कारों पर काम करने में सहज न हों, एक पेशेवर को करने दें। ब्रेक सुरक्षा के लिए महत्वपूर्ण हैं और आप इसे खराब नहीं करना चाहते हैं।

2. ऊपरी नियंत्रण बांह। आगे या पीछे? इसके साथ गलत क्या है? मेरा अनुमान है कि बुशिंग या गेंद संयुक्त पहना जाएगा। यदि यह बहुत बुरा नहीं है तो आप ऐसा करना बंद कर सकते हैं। यदि आप इसे स्वयं करना चाहते हैं, तो आप निश्चित रूप से कर सकते हैं, लेकिन यह थोड़ा बदसूरत है, और आप गंदे समस्याओं जैसे कि बोल्ट के टूटने या एक गेंद संयुक्त बूट को नुकसान पहुंचा सकते हैं। अगर यह वास्तव में करने की आवश्यकता है, तो मैं इसे एक पेशेवर को करने दूंगा।

3. वाल्व कवर गैसकेट। होंडा पर उन्हें बदलना इतना आसान है कि कोई भी इसे कर सकता है। जब तक आपके पास एक खराब तेल रिसाव नहीं है, हालांकि यह वास्तव में आवश्यक नहीं है।

4. पावर स्टीयरिंग पंप। मैं थोड़ा हैरान हूं कि इस तरह के नए वाहन पर यह बुरा है, और इससे भी अधिक आश्चर्य की बात है कि आप इसे 650 डॉलर के बजट में बदल सकते हैं। मैं क्या गलत है के बारे में अधिक पूछेंगे।

5. एक्सल सील। निश्चित नहीं है कि वे किस सील के बारे में बात कर रहे हैं, लेकिन यह संभवत: कुछ है जिसे आप एक पेशेवर को छोड़ना चाहते हैं, अगर इसे बिल्कुल भी करने की आवश्यकता है।

6. पहिया संरेखण। यह खुद को करने के लिए भी कुछ आसान है यदि आप बाइनरी-खोज करना जानते हैं, लेकिन इस तरह से करने के लिए अच्छा समय लगता है।

कुल मिलाकर, मैं वास्तव में $ 650 अनुमान पर आश्चर्यचकित हूं (यह उस सभी काम के लिए बहुत कम लगता है, खासकर अगर यह भागों सहित), लेकिन साथ ही, मुझे आश्चर्य है कि उन चीजों में से कुछ पहले से ही एक 13-वर्ष पर सेवा की आवश्यकता है -पुरानी कार। मुझे लगता है कि मैकेनिक अनावश्यक सेवाओं के साथ आपको चीर देने की कोशिश कर रहा था यदि उद्धृत मूल्य इतना कम नहीं था।

किसी भी मामले में, हाँ, कार रखें। यदि यह सीमा रेखा है कि क्या आप इस सेवा को वहन कर सकते हैं, तो कुछ सामान स्वयं करें, या पहले किया गया महत्वपूर्ण सामान प्राप्त करें और फिर बाकी को बाहर रखें क्योंकि आप इसे वहन कर सकते हैं।

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13 साल की उम्र में, मैं उन सभी मरम्मत को आवश्यक होने के लिए देख सकता हूं। कई कारों को उस ध्यान की आवश्यकता नहीं हो सकती है, लेकिन मैंने निश्चित रूप से उस उम्र के लोगों को देखा है जिन्हें उस प्लस की आवश्यकता थी। मेरी गैर-वैज्ञानिक राय है कि 90 के दशक में होंडा और टोयोटा चरम गुणवत्ता पर पहुंच गए थे। दोनों 2000 और नए से सामान सिर्फ और अधिक मरम्मत की जरूरत है।

— ब्रायन नोब्लुच

+1 धन्यवाद। आपको थोड़ा सा संदर्भ देने के लिए, मुझे पहली बार फायरस्टोन से एक उद्धरण मिला - उन्होंने मुझे बताया कि इन समस्याओं को ठीक करने में $ 1600 लगेंगे (भागों और श्रम और कर के लिए बाकी हिस्सों के लिए ब्रेक-डाउन $ 700 था)। मैं अपने मैकेनिक के पास यह देखने के लिए वापस गया कि क्या वह कम लागत पर कुछ भी तय कर सकता है। उसने मुझसे कहा कि क्योंकि मैं एक छात्र हूं, वह मुझसे श्रम लागत का शुल्क नहीं लेगा और वह एक दिन में सब कुछ कर सकता है। ऊपरी नियंत्रण शाखा के रूप में, उन्होंने कहा कि गेंद का जोड़ टूट रहा था। पावर स्टीयरिंग पंप के रूप में, मेरे मैकेनिक ने कहा, उसे नहीं लगा कि कोई समस्या है

— लीजेंड

उसने कहा कि वह ऐसा तब तक करेगा जब तक वह और परीक्षण नहीं करता। मैंने कल उनके साथ एक नियुक्ति निर्धारित की है, यह देखने के लिए कि अंत में सभी चीजों को बदलने की आवश्यकता है। मैं यहाँ पोस्ट करूँगा। एक बार फिर से धन्यवाद!

— लेजेंड