1991 F-250 वेंट हमेशा गर्म हवा में उड़ता है


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tl; डॉ ;? बोल्ड टेक्स्ट देखें

मुझे हाल ही में एक पुरानी 1991 फोर्ड F-250 विरासत में मिली। यह अच्छी तरह से चलता है, केवल 80,000 मील की दूरी पर है, लेकिन इसके दो मुख्य मुद्दे हैं (मैं दूसरे के बारे में एक अलग प्रश्न पोस्ट करूँगा)।

एक मुद्दा मैं अभी यह पता लगाने की कोशिश कर रहा हूं कि क्यों वेंट हमेशा गर्म हवा उड़ाते हैं। मैं पंखे को बस चालू / बंद कर सकता हूं, लेकिन वेंट में हमेशा गर्म हवा आती है - इसके अपवाद के साथ जब ट्रक अभी तक पूरी तरह से गर्म नहीं हुआ है, तो मुझे ए / सी से थोड़ी ठंडी हवा सक्रिय हो सकती है । यह स्पष्ट रूप से लंबे समय तक नहीं रहता है, क्योंकि ट्रक गर्म होने पर यह गर्म हो जाता है।

मैं मैकेनिक नहीं हूं, लेकिन मैंने हमेशा अपने स्वयं के अधिकांश मरम्मत / उन्नयन किए हैं, आमतौर पर संसाधनों से जो मुझे ऑनलाइन मिलते हैं। मुझे इस विशिष्ट मुद्दे के साथ कोई भी नहीं मिला है (लेकिन फिर से, मेरे Google परिणाम दूषित हैं जो F-250 vents के साथ एक सामान्य मुद्दा प्रतीत होता है जो मेरा अलग है)।

क्या किसी को पता है कि ट्रक को गर्म करने के लिए हमेशा गर्म हवा निकल सकती है (जब यह पूरी तरह से गर्म हो जाती है)?

संपादित करें: मुझे संदेह है कि यह महत्वपूर्ण है, लेकिन मैंने वर्ष 1991 होने का अद्यतन किया। मूल पोस्ट में गलत था, यह 1992 नहीं है।


92 f250 के लिए वेब पर ब्लीड डोर एक्ट्यूएटर देखें। बहुत आसान मरम्मत। या तो महंगा।
एसओएस

जवाबों:


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आपके ट्रक में वैक्यूम एक्टीवेटेड मिक्स डोर एक्ट्यूएटर होना चाहिए जो कुछ इस तरह दिखता है:

यहाँ छवि विवरण दर्ज करें

चार चीजों में से एक (मैं सोच सकता हूं) इसके साथ चल रही है:

  1. एक्ट्यूएटर के लिए वैक्यूम लाइन पिंच या टूटी हुई है।
  2. एक्ट्यूएटर ही पहना जाता है।
  3. एक्ट्यूएटर से मिक्स डोर तक का संपर्क टूट गया है।
  4. वैक्यूम एक्ट्यूएटर स्विच (डैश में हिस्सा) खराब हो गया है।

इसकी ध्वनियों से, आपके ट्रक में मिश्रण द्वार अटक जाता है, इसलिए यह हमेशा गर्म पक्ष (यानी: हीटर कोर) के माध्यम से और ट्रक की टैक्सी में हवा को मजबूर करता है। आपको यह पता लगाने की आवश्यकता होगी कि यह कहां संलग्न है, लेकिन यह वाहन के यात्री पक्ष पर डैश के नीचे से काफी सुलभ होना चाहिए (यह इसके होने की सबसे अधिक संभावना है)। यदि आप डैश पर तापमान नियंत्रण से स्थिति स्विच करते हैं, तो आपको वैक्यूम शोर को सुनने में सक्षम होना चाहिए क्योंकि यह एक्ट्यूएटर को स्थानांतरित करने की कोशिश करता है। यह आपको उस स्थान पर ले जाना चाहिए जहां समस्या सबसे अधिक होने की संभावना है।


मैं कल इस पर गौर करूंगा और रिपोर्ट करूंगा। धन्यवाद!
एडम प्लॉकर

यह वही है जो मैं ऑटोज़ोन की वेबसाइट पर देख रहा हूं, यह आपकी तस्वीर से काफी अलग है, लेकिन शायद यह टुकड़ा इस प्लास्टिक के आवास में निहित है? क्या यह सही हिस्सा होगा जिसका आप जिक्र कर रहे हैं? एक बार फिर धन्यवाद। autozone.com/cooling-heating-and-climate-control/…
एडम प्लॉकर

(टिप्पणी के साथ आप पर बमबारी करने के लिए खेद है) - मुझे यकीन नहीं है कि उन चीजों को क्या है जो ऑटोज़ोन मुझे दिखा रहा है, लेकिन यह आदमी उसी सटीक भाग को दिखाता है जिसका आप उल्लेख कर रहे हैं। youtube.com/watch?v=2VlvCaKDAy4 काफी आसान लगता है। :)
एडम प्लॉकर

डोरेमॉन 604-205 ब्लेंड डोर एक्ट्यूएटर 97-04 Ford के लिए Jegs के अनुसार है।
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