लोग अपने टायरों को पंप क्यों नहीं करते?


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मेरे साइकिल के टायर 60 साई तक जाते हैं, और मैं उन्हें 10 पंपों से कम में आसानी से भर सकता हूं।

मेरी कार के टायर 32 साई पर हैं, तो क्या उन्हें और भी आसान नहीं होना चाहिए? फिर भी मैंने कभी किसी को अपने कार के टायरों को हाथ लगाते नहीं सुना। क्यों नहीं?


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1960 में मेरे पिताजी के पास एक हैंडपंप था जो कार के टायरों को पंप करने के लिए बनाया गया था।
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सिडेनोट: जब यह काम करता है, तो आप इसे करने से अपनी बाहों में एक विशाल पंप प्राप्त करते हैं। मैं विशेष रूप से अच्छी तरह से निर्मित नहीं हूं, लेकिन कार टायर को पंप करने के बाद मेरी शर्ट थोड़ी देर के लिए मज़ेदार होती है।
ब्रायन बोएचर

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मैंने कार और हल्के ट्रक के टायरों पर एक हैंड पंप का उपयोग किया है। यह साइकिल टायर को पंप करने की तुलना में कठिन परिमाण का आदेश है। मुझे लगता है कि यह दबाव और आयतन का कारक है । कार के टायरों की मात्रा अधिक होती है, ट्रक की भी अधिक।
डॉन ब्रैनसन

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@ डोनब्रांसन: मेरा मानना ​​है कि यह दबाव और आयतन का कारक है। आप सही अनुमान लगाते हैं। हवा की ऊर्जा सामग्री मात्रा द्वारा गुणा किया गया दबाव है। (यदि आप घन मीटर से गुणा करते हैं, तो आपको जूल मिल जाता है।)
बेन क्रॉवेल

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आप केवल इसे स्वयं करने का प्रयास क्यों नहीं करते? पहले हाथ का ज्ञान, और वह सब, जो आप जानते हैं। और दो तरीकों की तुलना करें।
वेखझिवि

जवाबों:


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लोग ऐसा करते हैं। कभी-कभी, कम से कम।

मेरे पास घर पर एक उच्च गुणवत्ता (उच्च मात्रा) बाइक पंप है, और कभी-कभी मैं इसका इस्तेमाल कार पर दबाव की जांच करने के लिए करता हूं, या अगर यह स्पष्ट रूप से कुछ याद आ रहा है तो इसे बंद कर दें। मुझे यह 100% परेशानी मुक्त लगता है और कम से कम समस्याग्रस्त नहीं है। लेकिन तब मेरे पास उस पंप पर बहुत अच्छी मात्रा है; यह भी मैं पंप करने के लिए अपने पूरे शरीर का उपयोग कर सकता हूं (जिस प्रकार आप पंप के "पैर" पर खड़े होते हैं और अपने पूर्ण ऊपरी शरीर के वजन / ताकत का उपयोग करके हैंडल को खींच / खींच सकते हैं)।

मुझे शायद इससे नफरत होगी अगर मेरे पास केवल मेरा माध्यमिक "ट्रेल" पंप था, जो हर समय मेरी बाइक के बैग में रहता है। सबसे पहले, मैं शायद इसे कार टायर के लिए भी फिट नहीं कर सकता था, क्योंकि इसमें कोई अलग ट्यूब नहीं है, और दूसरी बात यह है कि वास्तव में उस मात्रा को प्राप्त करने के लिए काम की एक बड़ी राशि होगी।

इसके अलावा, तकनीकी रूप से इच्छुक व्यक्ति को यह भी पता नहीं हो सकता है कि ऐसा करना तकनीकी रूप से संभव है (प्रत्येक पंप कार वाल्व को फिट नहीं करता है), और लोगों को पता नहीं हो सकता है कि बाइक पर कारों की तुलना में अधिक दबाव होता है (ठीक है, वे हो सकता है) जागरूक रहें, लेकिन एक विशाल कार के टायर की तुलना में एक बाइक का टायर इतना छोटा और तेजतर्रार दिखता है ... इसके शीर्ष पर कार के साथ;))।


मैं अपने ट्रैक / वर्कशॉप पंप का भी उपयोग करता हूं, और वह बड़े टायर वाले वैन पर है। मैंने एक डबल-नंगे पैर का इस्तेमाल किया, लेकिन यह टूट गया (जब मैंने इसे बाइक के टायर पर इस्तेमाल किया, तो 100psi तक जाने के लिए मुझे छत पर धक्का देना पड़ा)। मेरा 12V कंप्रेसर बाइक पंप की तुलना में अधिक समय लेता है और शोर होता है, इसलिए मैं इसे बाहर निकालने के लिए परेशान नहीं करता। BTW पर्वत बाइक टायर दबाव कार टायर दबाव के लिए तुलनीय हैं।
H पर क्रिस एच

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मेरे पास अभी भी एक काम करने वाला फुटपंप है जो कुछ दशक पहले कार टायर के लिए विपणन किया गया था। और मैं इसे कभी-कभार इस्तेमाल करता हूं, क्योंकि एयर लाइन के साथ निकटतम गैस स्टेशन जहां मैं रहता हूं, वहां से लगभग 10 मील दूर है। लेकिन वह पंप संभवतः पहले स्ट्रोक पर एक बाइक के टायर में विस्फोट करेगा - पंप बैरल लगभग 3 इंच व्यास और 8 इंच लंबा है! चूंकि आप अपने पूरे शरीर के वजन का उपयोग पैर पंप को संचालित करने के लिए कर सकते हैं, इसका उपयोग करना कठिन काम नहीं है और यह केवल कार टायर को फुलाते समय "पीएसआई प्रति 2 या 3 स्ट्रोक" लेता है। यह पूरी तरह से सपाट टायर को फुला देगा, यह पहली बार कार को जैक करता है ताकि टायर सपाट न हो।
एलेफ़ेज़ेरो

पंप को पूरी तरह से फ्लैट टायर को फुलाए जाने के लिए कार की आवश्यकता नहीं होती है। कार को ऊपर ले जाने से केवल बहुत ही नगण्य प्रभाव पड़ेगा।
स्टीव मैथ्यूज

@alephzero: आपके 3 "व्यास पंप में एक क्रॉस-सेक्शनल है जो 7 वर्ग मीटर का है। यदि पेडल पर लीवरेज 1: 1 है, तो 200 एलबी ब्लोक 200/7 = 28 सेंटीमीटर की बाइक का वायु दबाव बनाएगा। टायर तीन से चार बार उस दबाव को बनाए रखेगा।
ट्रांजिस्टर

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कोई सैद्धांतिक कारण नहीं है कि आप कार के टायरों को भरने के लिए साइकिल पंप का उपयोग क्यों नहीं कर सकते हैं। दरअसल मैंने कल रात अपनी पत्नी की साइकिल पर टायरों को पंप करने के लिए एक डबल बैरल फुट पंप का इस्तेमाल किया था जो मैं आमतौर पर कार के टायरों के लिए इस्तेमाल करता हूं।

हालांकि आपको इस पर विचार करना होगा कि कार के टायर में हवा की मात्रा पुश बाइक की तुलना में काफी अधिक है। ऐसा नहीं है कि पंपिंग क्रिया किसी भी टायर के PSI को उस दबाव से उठाती है, यह है कि यह टायर के भीतर मौजूद हवा में अपने पिस्टन की स्वेप्ट मात्रा को जोड़ता है। क्योंकि एक साइकिल पंप को ले जाने के लिए छोटा होना आसान है, यह आमतौर पर प्रत्येक पंप में थोड़ी मात्रा में हवा प्रदान करता है और आप पाएंगे कि कार के टायर को फुलाए जाने में लगने वाला समय महत्वपूर्ण होगा।

इस तथ्य के साथ समय निकालें कि पंप आमतौर पर ऑपरेशन के दौरान गर्म हो जाते हैं और आपको पंप को ठंडा होने देने के लिए ब्रेक की अनुमति देनी होगी ताकि इसे नुकसान न पहुंचे और आपको कार टायर का एक सेट फुलाए जाने की संभावना होगी अगर घंटे नहीं तो साइकिल पंप में कई मिनट लगेंगे।

आपातकालीन स्थिति में, साइकिल हैंडपंप का उपयोग किया जा सकता है। हालांकि मैं हमेशा व्यक्तिगत रूप से एक फुट पंप या आदर्श रूप से कंप्रेसर का उपयोग करना पसंद करूंगा।


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अच्छा जवाब, मैंने कुछ समय के लिए एक फुट पंप के साथ ऐसा किया है और इसमें उम्र लग गई है! एक सिगरेट लाइटर संचालित पंप जल्द ही खरीदा गया था।
10D पर GDD

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सभी बाइक पंपों को ले जाने के लिए आसान नहीं बनाया गया है। अधिकांश काफी उत्सुक साइकिल चालकों के पास घर पर " ट्रैक पंप " और सड़क पर उनके साथ ले जाने के लिए एक छोटा होगा। लेकिन इससे आपके जवाब पर कोई फर्क नहीं पड़ता।
डेविड रिचरबी

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कभी-कभी पंप को ठंडा करने के लिए ब्रेक की अनुमति देने के अलावा, आपको पिंपल्स की मांसपेशियों को ठंडा करने के लिए ब्रेक की भी आवश्यकता हो सकती है।
ली मोशर

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क्योंकि यह थकाऊ है। कार के टायर का आयतन बहुत अधिक होता है। जबकि प्रत्येक स्ट्रोक के लिए प्रतिरोध दबाव पर निर्भर करता है, स्ट्रोक की संख्या आपके द्वारा आवश्यक हवा के कुल द्रव्यमान पर निर्भर करती है।


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ब्रिटेन में यह अत्याचारी वर्तनी है ।
किमी किमी

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है ना? मैं पूरी तरह से ऐसा करता हूं। मेरे पास धीमी लीक के साथ टायर हैं, हर महीने लगभग 10 साई। आपको आश्चर्य होगा कि साइकिल पंप कितना प्रभावी है।

  • 50 पंप मेरे मज़्दा 3 पर टायरों के लिए लगभग 5 साई के बराबर है।
  • पंप करते समय अपने पैरों का उपयोग करना सीखें। यह अधिक कुशल है।
  • मैंने साइकिल पंप का उपयोग करने के लिए इसका आसान और तेज पाया है, तो यह कार को गैरेज में स्थानांतरित करना है, मेरे एयर कंप्रेसर में 40 फीट की एयर लाइन को बदलना और बदलना है।
  • मैं अब आपात स्थिति के लिए अपनी कार में पंप छोड़ देता हूं।

आप अपने पैरों का उपयोग करके कैसे पंप करते हैं? यह आसान है। अपनी पीठ बिल्कुल झुकाएं नहीं। सीधे खड़े रहें। जब आपकी बाहें पूरी तरह से नीचे की ओर धकेल दी जाती हैं, तो अपने पैरों को तब तक मोड़ें, जब तक कि हैंडल यात्रा के अंत को पूरा न कर ले। की जाँच करें समय यह वीडियो: 50 इसकी नहीं एक आदर्श प्रदर्शन, लेकिन आप विचार मिलता है। यात्रा के अंत में अपनी बाहों की सहायता के लिए अपनी पीठ की मांसपेशियों का उपयोग न करें।

मैं सटीक बनाने और मॉडल के बारे में निश्चित नहीं हूं, लेकिन वीडियो में इसके समान है। मैंने अलग-अलग लोगों की जोड़ी बनाई है, वे सभी उसी के बारे में काम करते हैं।


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"50 पंपों के बराबर 5 पीटीआई के बराबर मीट्रिक" को ब्रांड के मॉडल / पंप को बताए बिना बेकार के करीब है। यह टायर के वास्तविक आकार को बताने के लिए भी उपयोगी होगा।
मकेन

मैं भी ऐसा ही करता हूं। माउंटेन बाइक ट्रिप्स के लिए वैसे भी बाइक रकाब पंप कार के पीछे है, इसलिए यह धीमी लीक के लिए आदर्श है। कुछ महीने पहले एक मामला था - कार साफ हो गई थी, तब पता चला कि दबाव कम था - शिविर के मैदान पर टायर बदलने का काम मुश्किल है!
फिलिप ओकले

मैं भी हर समय ऐसा करता हूं, हालांकि इसने राहगीर से चुदवाया है जब मैं सड़क पर अपने पुराने (1986) टूरिस्ट वैन पर टायर पंक्चर कर रहा था। मैं घर पर अपने टायर के दबाव की जांच करता हूं और अगर वे सिर्फ 5 से 10 पीएसआई हैं तो मैं अपने बाइक पंप के साथ 5 मिनट पंप करने के लिए ठीक हूं। इसी तरह के परिणाम भी, मुझे 10 पंप = लगभग 1psi मिलते हैं।
कैमरन रॉबर्ट्स 15

पारंपरिक हाथ से संचालित बाइक पंप के साथ, पंप करते समय आप अपने पैरों का उपयोग कैसे करते हैं? पंप पर नीचे धकेलने पर अधिकांश कार्य किए जाते हैं, जो आपके पैरों का उपयोग नहीं करते हैं जब तक कि आप चीज पर कूद नहीं रहे हैं। पिस्टन को पीछे खींचते समय आप अपने पैरों का उपयोग कर सकते हैं, लेकिन यह टायर को पंप करने का कठिन हिस्सा नहीं है।
न्यूक्लियर वैंग

पंप आकार पर संपादन देखें और पंप करते समय पैरों का उपयोग कैसे करें।
zipzit

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हां, आप कर सकते हैं, लेकिन जैसा कि यहां कई उत्तर बताते हैं, बाइक और कार के टायर के बीच की मात्रा में अंतर इसे कम व्यावहारिक बनाता है।

यदि आपने बाइक पर टायर बदल दिया है, तो आप जानते हैं कि इसमें एक आंतरिक ट्यूब है जो हवा को पकड़ता है। यहां तक ​​कि अगर ट्यूब में एक छोटा सा छेद है, तो आप बाइक के टायर को भर सकते हैं।

ज्यादातर कार के टायर में आज ट्यूब नहीं है। एक से अधिक अवसरों पर मैंने एक फ्लैट के साथ एक कार का टायर लगाया है और मनका ( टायर और पहिया के बीच की सील ) टूट गया था, और मेरे पास कंप्रेसर नहीं था। मैंने लंबी और कड़ी मेहनत की और समायोजन और पंपिंग की कोई राशि कभी भी सील करने के लिए नहीं मिली। एक कंप्रेसर के साथ आप हवा को तेजी से डाल सकते हैं फिर यह बाहर लीक हो जाता है, इसलिए मनका स्थापित करना आसान है।

PS 1955 तक ट्यूबलेस टायर नई कारों पर मानक उपकरण बन गए, इससे पहले कि इंटरनेट और लोगों द्वारा ज्वलनशील गैस / तरल पदार्थ के साथ बीड को सील कर दिया जाए।


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आपका साइकिल एयर पंप उच्च दबाव हवा प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, अपेक्षाकृत कम वॉल्यूम कंटेनर, साइकिल टायर के लिए बोल रहा है। यदि आपके पास एक उच्च प्रदर्शन टायर है, तो यह 60 साई और कम मात्रा से अधिक दबाव होगा। मेरे पिछले टायर 120 पीएसआई थे लेकिन केवल 7/8 "चौड़े, एक बहुत छोटी मात्रा।

आज की वसा-टायर बाइक में कम दबाव और बहुत अधिक मात्रा होगी, जिसके लिए मेरे टायर की तुलना में अधिक पंपों की आवश्यकता होगी, लेकिन अभी भी एक प्रबंधनीय कार्य है।

ऑटोमोबाइल टायरों की ओर बढ़ते हुए, आपके पास कम दबाव है, लेकिन विशाल मात्रा में! दबाव में एक छोटे से अंतर करने के लिए हजारों पंप स्ट्रोक की अपेक्षा करें।

पिछले वर्षों में ऑटोमोबाइल टायरों के लिए हाथ और पैर पंप थे, लेकिन यह विचार करना बेतुका था कि लोग उनका उपयोग करेंगे, खासकर जब से सर्विस स्टेशनों ने वास्तविक सेवा प्रदान की और टायरों को फुलाए जाने के लिए हवा मुफ्त थी!


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मैं यह हर समय करता हूं, मुझे लगता है कि यह पंप के साथ समस्या नहीं है, यह उन लोगों के साथ समस्या है जो कारों के मालिक हैं। स्वचालित पंप का उपयोग करना आसान और परेशानी रहित है शायद इसीलिए लोग इसे पसंद करते हैं।


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क्योंकि बड़े बॉक्स स्टोर किसी भी गुणवत्ता के हैंड पंप नहीं बेचते हैं।

नतीजतन, वे अच्छी तरह से नहीं बेचते हैं, और इसलिए, वे भी कम बेचा जाता है। गंभीरता से, वॉलमार्ट में जाएं और कारों के लिए बने हैंड पंप खरीदने की कोशिश करें। चयन स्लिम पिकरिंग है , और वे खांसी बेचने वाले को केवल पंप-अप के एक जोड़े को अंतिम रूप देते हैं, इससे पहले कि वे खुद को अलग करना शुरू कर दें। वे सस्ते में ही बने हैं

मुझे यकीन है कि वहाँ एक विशेषज्ञ है जो यूएसए निर्मित कीमतों पर एक उत्कृष्ट ऑटोमोटिव हैंड पंप डायरेक्ट मेल बेचता है। जब मैं एक लीक टायर है, लेकिन मैं 8:00 बजे टारगेट पर अपने पंप नहीं ढूँढ सकता।

जैसे, मैं आमतौर पर एक इलेक्ट्रिक पंप खरीदता हूं, क्योंकि उन पर भार पड़ता है।

वे साइकिल पंपों से अलग क्यों हैं?

गियरिंग। एक साइकिल पंप 90 पीएसआई दबाव बनाने के लिए अभी भी एक उचित प्रयास करने के लिए बनाया गया है। इसका मतलब है कि वे पिस्टन के आकार (हवा की मात्रा को पंप कर सकते हैं) को अपेक्षाकृत छोटा रखते हैं। 30 पीएसआई में, यह केवल 1/3 को 90 साई का प्रतिरोध करता है - यह संचालित करने के लिए "बहुत आसान" है, जिसका अर्थ है कि आपके पास बहुत सारे व्यर्थ शरीर की गति है, और अपने आप को थका दें। (आपको अभी भी अपने 40 पाउंड के पैर को उठाना है !)

हैंड पंप केवल उतनी ही हवा ले सकते हैं जितना उनका पिस्टन बड़ा हो। दबाव कम होने पर उनके पास पिस्टन को बड़ा करने का कोई तरीका नहीं है। तो इसके छोटे पिस्टन के साथ एक साइकिल पंप वास्तव में गलत है, और एक कार टायर को फुलाए जाने के लिए एक लंबा समय और बहुत सारी "खोई हुई गति" होगी।

एक ऑटोमोबाइल पंप को केवल 30-35 साई तक जाने की आवश्यकता होती है। इसलिए वे पिस्टन को बड़ा बनाते हैं। प्रयास 90 साई पर साइकिल पंप के समान है, लेकिन यह तेजी से 3x हो जाता है।


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साइकिल पंप के तीन रूप हैं:

  1. ट्रैक पंप। वे आपके हाथों (आपके पूरे शरीर द्वारा सहायता प्राप्त) द्वारा संचालित होते हैं, और बहुत लंबा स्ट्रोक होता है। इनमें से अधिकांश उच्च दबाव (> 100 psi /> 7 बार) के लिए अनुकूलित हैं। सिद्धांत रूप में, एक अच्छा ट्रैक पंप दोहरी कार्रवाई हो सकता है ("इन स्ट्रोक और" आउट "स्ट्रोक) दोनों को पंप कर सकता है, लेकिन वे दोहरी कार्रवाई के बिना भी काफी अच्छे हैं, इसलिए अधिकांश निर्माता दोहरी कार्रवाई सुविधा को जोड़ने के लिए परेशान नहीं करते हैं।
  2. फुट पंप। वे शुद्ध बकवास हैं। बल आपके वजन द्वारा ट्रैक पंप के समान मूल्य तक सीमित है, लेकिन स्ट्रोक आपके पैरों को स्थानांतरित करने की क्षमता से सीमित है। ट्रैक पंपों में स्ट्रोक पंपों की तुलना में स्ट्रोक से बहुत कम होता है।
  3. यात्रा पंप। वे एक बैग में ले जाने के लिए काफी छोटे और हल्के होते हैं। इनमें से सबसे अच्छा एक उच्च प्रदर्शन साइकिल टायर को> 100 psi /> 7 बार पंप कर सकता है लेकिन यह बहुत काम का है। बहुत अच्छी दोहरी कार्रवाई है (दोनों "स्ट्रोक" और "आउट" स्ट्रोक पर पंपिंग)।

अब, ये कारों के लिए उपयुक्त हैं:

  1. हाँ! हां, यहां तक ​​कि उच्च दबाव वाले भी काम करते हैं हालांकि एक बड़ा बोर और इस तरह कम से कम अधिकतम प्राप्य दबाव कार टायर के लिए सबसे आदर्श होगा जो उच्च प्रदर्शन साइकिल टायर में> 7 बार के विपरीत 2-3 बार हैं। एक ट्रैक पंप एक कार टायर को पंप कर सकता है। मैंने अक्सर ट्रैक पंपों के साथ अपनी कार के टायर भरे हैं और यह अच्छी तरह से काम करता है। उच्च दबाव पंप के साथ पंपिंग के एक मिनट के तहत एक टायर पर्याप्त अतिरिक्त हवा देता है जो दबाव सबसे कम स्वीकार्य से उच्चतम स्वीकार्य तक बढ़ जाता है। कम दबाव वाला ड्यूल एक्शन ट्रैक पंप शायद 15 सेकंड प्रति टायर होगा।
  2. नहीं! फुट पंपों के अस्तित्व का कोई कारण नहीं है। वे साइकिल पर भी काफी बदतर हैं, और कारों पर वे पूरी तरह से बेकार हैं। ट्रैक पंपों की तुलना में इन्हें न खरीदें, ये हर एक उद्देश्य के लिए बदतर हैं।
  3. नहीं! यात्रा पंप मुश्किल से अपने अधिकतम दबाव के लिए एक साइकिल टायर भर सकते हैं। कार के टायरों में अधिक मात्रा होती है, और इस प्रकार यात्रा पंपों के साथ कार के टायर को भरने में बहुत समय लगता है।

मैं कहूंगा कि जब तक आपके टायर लगभग खाली नहीं होते हैं, तब तक एक प्रकार का साइकिल पंप (ट्रैक पंप) अच्छी तरह से काम करता है। एक अतिरिक्त बोनस के रूप में, यह आपकी कार में आपके साथ ले जाने के लिए हल्का और छोटा है (हालांकि साइकिल के साथ ले जाने के लिए हल्का और छोटा नहीं है)। मैं अपने साथ एक ट्रैक पंप ले जाता हूं।


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संक्षिप्त उत्तर: तकनीकी रूप से संभव है लेकिन ऐसा करने में हमेशा के लिए लग जाता है। यहां तक ​​कि इलेक्ट्रिक कंप्रेशर्स को एक बड़े टायर को ऊपर करने में कई मिनट लग सकते हैं। एक पंप के साथ ऐसा करने की कल्पना 100 गुना कम प्रभावी है।


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मेरे लिए सबसे बड़े कारक जो खेलने के लिए आते हैं कि मैनुअल जाना है या नहीं:

  • मैं कितना फिट हूँ?
  • यह कितना गर्म / ठंडा है?
  • टायर कितना बड़ा है?
  • क्या मैं कहीं जा रहा हूँ जहाँ मैं पसीने से तर नहीं दिख रहा हूँ?

मेरे पास एक $ 10 इलेक्ट्रिक पंप है जो चाल करता है और इन दिनों इसका सभी उपयोग करते हैं। अतीत में मैंने अपने टायरों के लिए एक फुट संचालित साइकिल पंप का उपयोग किया था।


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सुविधा

कई उत्तर पहले से ही ध्यान देते हैं कि इसमें शामिल श्रम टायर के दबाव (साइकिलों में अधिक) पर इसकी मात्रा ( कारों में बहुत अधिक ) से बहुत कम निर्भर करता है ।

कम से कम उत्तरी अमेरिका में, कच्चे वायुमंडल के बजाय नाइट्रोजन से भरे टायरों को सामान्य रखने के लिए (दीर्घकालिक) दबाव स्थिरता में सुधार करना आम बात है। उसकी तुलना में, हाथ से पंप करने से न केवल श्रम बढ़ता है, बल्कि अधिक लगातार समायोजन के साथ असुविधा भी होती है।

मेरे टायरों की आपूर्ति करने वाला रिटेलर भी टायरों के जीवन के लिए, बिना अपॉइंटमेंट और आमतौर पर प्रतीक्षा किए बिना नि: शुल्क नाइट्रोजन रिफिल प्रदान करता है। लेकिन यहां तक ​​कि नाइट्रोजन का उपयोग करने के छोटे मूल्य को छूट देते हुए, अधिकांश गैस स्टेशन मुक्त संपीड़ित हवा की पेशकश करते हैं जो काम को बहुत तेज़ी से और अधिक आसानी से करेगा, और इसके लिए किसी उपकरण की आवश्यकता नहीं है।

इसलिए जब तक मैंने खुद को टायर के साथ सड़क के किनारे नहीं पाया, जो किसी तरह सपाट हो गया था, लेकिन फिर भी दबाव बनाए रखेगा, तो मैं क्यों पंप करूंगा?


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आप सचमुच सही पिस्टन व्यास के साथ एक हैंड टायर पंप नहीं खरीद सकते हैं और कार टायर को फुलाए जाने के लिए पर्याप्त स्ट्रोक लगाए जा सकते हैं। गुणवत्ता बहुत कम है और बोर का आकार बहुत छोटा है।


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क्योंकि उनके कंप्रेसर का उपयोग करने के लिए गैस स्टेशन पर केवल $ 1 का खर्च होता है, आमतौर पर आपको केवल वर्ष में एक बार (या उससे कम) अपने टायर में हवा जोड़ने की आवश्यकता होती है, और मेरे पास एक साइकिल भी नहीं है। यदि आप कुशल हैं और पहले सभी वाल्व कैप हटाते हैं, तो आप आमतौर पर कंप्रेसर के एक उपयोग पर सभी चार टायर ऊपर कर सकते हैं।

तो हाथ पंप करने में लगने वाले समय की लागत, उपकरणों के शायद ही कभी इस्तेमाल किए जाने वाले टुकड़े को रखने और स्टोर करने का उपद्रव, और वास्तविक पंप की ((छोटे रूप में छोटी) लागत समग्र रूप से कंप्रेसर का उपयोग करने की तुलना में मेरे लिए अधिक महंगी है।


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एक सभ्य "ट्रैक पंप" स्टाइल बाइक पंप (कार टायर को पंप करने के लिए न्यूनतम एक चाहेगा) की लागत कम से कम $ 20 है। तो, आपके उपयोग के मामले में, यह वास्तव में एक छोटी सी लागत नहीं है: यह गैस स्टेशन टॉप-अप के 20 वर्षों के लिए भुगतान करने के लिए पर्याप्त है!
डेविड रिचरबी

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इसकी लागत $ 1 कहां है? ऑस्ट्रेलिया में, वायु पंप किसी भी पेट्रोल स्टेशन पर मुफ्त हैं जो उनके पास हैं ...
छाया

@ महाद्वीपीय संयुक्त राज्य अमेरिका "गैस स्टेशन" (सर्वो) पर संपीड़ित हवा के लिए भुगतान करने के लिए असामान्य नहीं है।
क्रैगी

@ अमेरिका में अतीत में, अधिकांश गैस स्टेशनों ने कुछ मोटर वाहन सेवाएं भी प्रदान कीं, और इसलिए उनके पास हर समय वाणिज्यिक हवाई कम्प्रेसर थे, इसलिए मुफ्त में हवा प्रदान करना एक आसान काम था। अब, अधिकांश गैस स्टेशन वास्तव में सुविधा स्टोर हैं जिनमें कोई ऑटो सेवा क्षमताएं नहीं हैं। एक कंप्रेसर को बनाए रखने की कोशिश करने के बजाय, उनके पास एक छोटी सी इकाई है, जो हवा, पानी और कभी-कभी वैक्यूम सफाई प्रदान करती है। यह बेकार है, क्योंकि कंप्रेशर्स कमजोर होते हैं और आपके टायर को भरने के लिए हमेशा के लिए ले जाते हैं, और आप विशेषाधिकार के लिए भुगतान करते हैं।
बारबेक्यू
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