क्योंकि बड़े बॉक्स स्टोर किसी भी गुणवत्ता के हैंड पंप नहीं बेचते हैं।
नतीजतन, वे अच्छी तरह से नहीं बेचते हैं, और इसलिए, वे भी कम बेचा जाता है। गंभीरता से, वॉलमार्ट में जाएं और कारों के लिए बने हैंड पंप खरीदने की कोशिश करें। चयन स्लिम पिकरिंग है , और वे खांसी बेचने वाले को केवल पंप-अप के एक जोड़े को अंतिम रूप देते हैं, इससे पहले कि वे खुद को अलग करना शुरू कर दें। वे सस्ते में ही बने हैं ।
मुझे यकीन है कि वहाँ एक विशेषज्ञ है जो यूएसए निर्मित कीमतों पर एक उत्कृष्ट ऑटोमोटिव हैंड पंप डायरेक्ट मेल बेचता है। जब मैं एक लीक टायर है, लेकिन मैं 8:00 बजे टारगेट पर अपने पंप नहीं ढूँढ सकता।
जैसे, मैं आमतौर पर एक इलेक्ट्रिक पंप खरीदता हूं, क्योंकि उन पर भार पड़ता है।
वे साइकिल पंपों से अलग क्यों हैं?
गियरिंग। एक साइकिल पंप 90 पीएसआई दबाव बनाने के लिए अभी भी एक उचित प्रयास करने के लिए बनाया गया है। इसका मतलब है कि वे पिस्टन के आकार (हवा की मात्रा को पंप कर सकते हैं) को अपेक्षाकृत छोटा रखते हैं। 30 पीएसआई में, यह केवल 1/3 को 90 साई का प्रतिरोध करता है - यह संचालित करने के लिए "बहुत आसान" है, जिसका अर्थ है कि आपके पास बहुत सारे व्यर्थ शरीर की गति है, और अपने आप को थका दें। (आपको अभी भी अपने 40 पाउंड के पैर को उठाना है !)
हैंड पंप केवल उतनी ही हवा ले सकते हैं जितना उनका पिस्टन बड़ा हो। दबाव कम होने पर उनके पास पिस्टन को बड़ा करने का कोई तरीका नहीं है। तो इसके छोटे पिस्टन के साथ एक साइकिल पंप वास्तव में गलत है, और एक कार टायर को फुलाए जाने के लिए एक लंबा समय और बहुत सारी "खोई हुई गति" होगी।
एक ऑटोमोबाइल पंप को केवल 30-35 साई तक जाने की आवश्यकता होती है। इसलिए वे पिस्टन को बड़ा बनाते हैं। प्रयास 90 साई पर साइकिल पंप के समान है, लेकिन यह तेजी से 3x हो जाता है।