2015 निसान सेंड्रा- a / c केवल हाईवे की गति से ठंड बढ़ाता है


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मेरे पास 2015 का निसान का संतरा है। जब मैंने पहली बार इसे 2015 में प्राप्त किया था, तो इसके पास सबसे अच्छा एसी सिस्टम था जिसमें मुझे कभी भी उपयोग करने की खुशी थी, जैसे न्यूनतम सेटिंग पर 105 डिग्री की गर्मी में भी ठंड। फिर लगभग दो साल बाद उनके सेल फोन पर एक महिला ने 6 कार का ढेर लगा दिया और मैं कार नंबर 4 थी। हम इसे एक बॉडी शॉप में ले गए जो कि उसकी बीमा कंपनी की उसी बिल्डिंग में थी, जो मेरे साथ ठीक थी क्योंकि यह थी सड़क पर नीचे कूस्त और एक अच्छी प्रतिष्ठा थी। खैर के बाद जब यह एक महीने के लिए था मैं किराये (2015 कोरोला) से थक गया तो मैंने उन्हें फोन किया और कहा कि मैं इसे चुनना चाहता था, यह बहुत लंबा हो गया था, आदमी ने कहा कि आपने इसे नहीं किया इसलिए मैंने अभी भी पूछा करने की जरूरत है और उन्होंने कहा कि सिर्फ बैज। मैंने उससे कहा कि इसे चिंता मत करो कि यह मेरे लिए महत्वपूर्ण नहीं है, वह फिर भी परेशान हो गया और आखिरकार उसने कहा कि देखो, मेरी कार im आ रही है इसे खराब करने के लिए या नहीं और आईडी साइन कुछ कह रहा है कि यह मेरी पसंद के हिसाब से किया गया था, वह पिस गया और उसने कहा कि ठीक है, इसे सामने रखा जाएगा। मैंने कुछ दिनों के लिए उठाया और नोटिस नहीं किया क्योंकि यह मुख्य रूप से हाईवे ड्राइविंग था जो मैं उस समय कर रहा था, लेकिन मैंने देखा कि यह बस के रूप में ठंड के रूप में फ्लॉप नहीं करता था जैसा कि दुकान में पहले था, और यह धीरे-धीरे कम ठंडा करना शुरू कर दिया और शहर के ड्राइविंग की स्थिति में कम, todau यह 106 डिग्री था और मैं इन दिनों केवल शहर की ड्राइविंग स्थितियों में हूं और बाहर आने वाली हवा लगभग उसी तरह की है जैसे कि हवा के बाहर शायद थोड़ा ठंडा हो लेकिन निश्चित रूप से संतोषजनक स्तर पर ठंडा न हो। जब मैं हाईवे की गति को बढ़ाता हूं तो यह ठंडा हो जाता है और यह काफी ठंडा होता है, लेकिन फिर भी ऐसा नहीं है, जहां ठंड के करीब हो। क्या आपको लगता है कि वह आदमी मुझे अपनी कार लेने से पहले वापस लाने के लिए कुछ फ्रीन दे सकता था, इससे पहले कि वह मुझे चाहता था? अगर बिना गेज के कम चार्ज मिला तो मैं क्या पता लगा सकता हूं? और किन अन्य बातों के कारक या कारण हो सकते हैं? क्षमा करें मेरा प्रश्न इतना लंबा है, लेकिन मुझे लगता है कि अधिक जानकारी बेहतर सलाह या डायनोसिस है जो आप सभी दे सकते हैं।


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मेरे लिए एक क्षतिग्रस्त कंडेनसर की तरह दिखता है। क्या आप इसे देख सकते हैं और गीले स्पॉट (कंप्रेसर तेल पैच) की जांच कर सकते हैं?
Al_

एक महत्वपूर्ण बात भूल गए: इस बीच एसी का उपयोग करने से बचें, जब तक कि आपको समस्या नहीं मिली। बहुत कम सर्द लुब्रिकेशन के कंप्रेसर को वंचित कर सकता है, इसे नुकसान पहुंचा सकता है और इसे जब्त कर सकता है। ऑटोमोटिव एसी कंप्रेशर्स, बस वालों के विपरीत, एक अलग तेल नाबदान और समर्पित पंप नहीं है और इसलिए स्नेहन के लिए सही सर्द स्तर (किसी भी छुट्टी दे दी गई तेल सही ढंग से कंप्रेसर में लौटने) पर भरोसा करते हैं।
Al_

जवाबों:


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यदि a / c चालू है तो पंखे चलाते हैं या नहीं, इसकी जाँच करें। हाईवे स्पीड सिस्टम से गर्मी खींचने के लिए पर्याप्त एयरफ्लो उत्पन्न करेगी, लेकिन कम गति और बैठने के लिए पंखे की सहायता की आवश्यकता होती है।


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जब वाहन रोक दिया जाता है तो इनपरेटिव फैन वास्तव में कूलिंग को ख़राब कर देगा। लेकिन ओपी ने शिकायत की कि चलते समय, ए / सी केवल ठंडा है, और ठंडा नहीं है। इस प्रकार, a / c सिस्टम में भी कुछ गड़बड़ है।
डेविड

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यदि कंप्रेशर साइकिल तेज चक्र में चालू और बंद (यह एक क्लिक ध्वनि है), तो आप शायद कम हैं।

लेकिन मैं वास्तव में सलाह देता हूं कि आप एक गेज प्राप्त करें। आप r134a की एक कैन प्राप्त कर सकते हैं, जिसमें ~ $ 20 के लिए वाल-मार्ट से एक गेज शामिल है। लो प्रेशर पोर्ट से कनेक्ट करें, ए / सी के साथ चलने वाले इंजन को पूर्ण रूप से चालू करें, और देखें कि क्या सुई हरे रंग में जाती है। यदि सुई हरे रंग में नहीं है, तो सर्द जोड़ें। (आपके ए / सी को फिर से भरने के लिए YouTube वीडियो बहुत सारे हैं।) जो लीक को खोजने के लिए मरम्मत की दुकान ढूंढने के दौरान आपको ठंडा रखेंगे।

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