कोई फर्क नहीं पड़ता कि कितना भयानक और विभाजन-सेकंड दुर्घटना है, उनके बाद कई वाहनों में उनकी खतरनाक-चेतावनी रोशनी चमकती है।
क्या यह आधुनिक वाहन प्रबंधन प्रणालियों की एक विशेषता है: टक्कर का पता लगाने पर खतरनाक रोशनी को स्वचालित रूप से सक्रिय करने के लिए?
मैं उत्सुक हूं क्योंकि विकल्प, कि दुर्घटनाओं में लोगों को ऐसी परिस्थितियों में खतरनाक रोशनी को सक्रिय करने की दूरदर्शिता है, मुझे मानव प्रकृति के साथ अप्रत्याशित रूप से कुछ बताएगा।
1
एक दुर्घटना के बाद होने वाली खतरनाक-चेतावनी रोशनी के लिए आप अपने लिटमस के रूप में क्या उपयोग कर रहे हैं? IOW: आपको क्या लगता है कि किसी भी दुर्घटना में खतरनाक रोशनी का इस्तेमाल किया जा रहा है? चेतावनी रोशनी का उपयोग करने वाले दुर्घटनाओं का प्रतिशत कितना है? जहां तक मुझे जानकारी है, किसी दुर्घटना में चेतावनी रोशनी को चालू करने के लिए कोई स्वचालित सुविधा नहीं है, लेकिन मुझे कहीं न कहीं चूक हुई होगी।
—
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
समाचार फुटेज, मुख्य रूप से। यहाँ यूरोप में आज की खबर से दो टकराव हैं। पूर्व ने तुरंत चालक को मार डाला और ड्राइविंग क्षेत्र को जाम कर दिया, लेकिन खतरे स्पष्ट रूप से थे। बाद में आप उन्हें देख सकते हैं कि हमलावर इमारत को चीरता है। दोनों, बहुत अलग-अलग परिस्थितियों में एक डैश पर एक खतरनाक स्विच को चालू करने की संभावना नहीं है। bbc.co.uk/news/uk-england-cambridgeshire-44612842 bbc.co.uk/news/av/world-europe-44619097/…
मैंने YouTube पर कुछ वीडियो देखे हैं जिसमें दुर्घटनाग्रस्त वाहन में त्वरित फ्लैशर्स होते हैं। हालांकि यह लगभग विशेष रूप से गैर-यूएसए वीडियो फुटेज दिखाई देता है।
—
fred_dot_u
हाँ। यह कई वर्षों तक बीएमडब्ल्यू की एक विशेषता थी; शायद अभी भी है। SRS "एयरबैग" कंप्यूटर प्रभाव सेंसर के आधार पर इसे चलाता है।
—
स्टीव रेंजर
@ सॉलर माइक: AFAIK अधिकांश आधुनिक वाहनों का पता चला दुर्घटना पर दरवाजे अनलॉक (कम से कम उन है कि आप ड्राइव करते समय स्वचालित रूप से बंद)। इसके अलावा, अधिकांश आधुनिक वाहन प्रभाव या आपातकालीन ब्रेकिंग पर चेतावनी रोशनी चालू करेंगे। बिजली काटने से चेतावनी रोशनी, अनलॉक सुविधा, आपातकालीन कॉल और वाहन को खतरनाक जगह से स्थानांतरित करने की क्षमता को निष्क्रिय कर देगा, अगर यह अभी भी चल रहा है।
—
डैनियल