जब मैं एसी चालू करता हूं, तो इंजन तुरंत मर जाता है और एक संक्षिप्त ध्वनि सुन सकता है जो एक बेल्ट "चीख़" लगती है। मुझे लगता है कि यह कंप्रेसर उलझाने पर बेल्ट को जब्त कर रहा है, लेकिन क्या मैं नए कंप्रेसर का आदेश देने से पहले शासन करने के लिए कोई अन्य मुद्दे हैं?
कंप्रेशर्स के बारे में, खरीदते समय 2-नाली बनाम 6-नाली के बीच क्या अंतर है?
1
एसी कंप्रेसर बंद है। 2 ग्रोव वी बेल्ट है, 6 ग्रोव सर्पीन बेल्ट है।
—
Moab
जांचें कि क्या आपका कंप्रेसर वास्तव में जब्त किया गया है। 1) इंजन को बंद करें और चाबी को अपनी जेब में रखें या वैसे भी इंजन को चालू न करें 2) इंजन बे में कंप्रेसर के लिए पहुंचें और इसके क्लच हब (कंप्रेसर क्लच असेंबली के सामने वाली प्लेट) को चालू करें अपने हाथों से। 3) किसी भी बंधन के लिए जाँच करें। यदि यह थोड़ा प्रतिरोध के साथ आसानी से घूम रहा है, लेकिन कोई लॉकअप नहीं है, तो आपका कंप्रेसर अच्छा है। यदि यह अटक जाता है, या रोटेशन के दौरान किसी भी तरह से पकड़ा जाता है, तो इसे कचरा कर दें, सिस्टम को पूरी तरह से फ्लश कर दें और किसी भी चीज़ को प्रतिस्थापित करें जिसे फ्लश नहीं किया जा सकता है (कुछ हिस्से नहीं कर सकते हैं)।
—
Al_
भागों में, जिन्हें फ्लश नहीं किया जा सकता है: TXV, रिसीवर ड्रायर, समानांतर प्रवाह कंडेनसर, डिस्चार्ज / सक्शन लाइन मफलर, कंप्रेसर (स्पष्ट रूप से)। TXV अभी भी अच्छा हो सकता है अगर कोई गंदगी कंडेनसर और रिसीवर ड्रायर के अंदर बंद हो गई और कोई भी उन तक नहीं पहुंचा (यानी वे सीटी के रूप में साफ हैं)।
—
Al_