क्या आप बता सकते हैं कि यह कैलीपर क्यों गया है?


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मैकेनिक ने मुझे बताया कि मेरा एक कैलीपर चला गया है और इसने संबंधित पैड को त्वरित रूप से पहनने का कारण बना है और जो कुछ बचा है वह धातु है। आप पिक 2 में अच्छे ब्रेक की तुलना में केवल पैड 1 के धातु में देख सकते हैं।

1) मुझे समझ में नहीं आया कि उन्होंने क्यों कहा कि कैलीपर को बदलने की जरूरत है। मुझे याद है उन्होंने कहा था कि 'उस लाल रंग की डिस्क को देखो'। खराब तस्वीर से आप बता सकते हैं कि रोटर में क्या गड़बड़ है और अगर वास्तव में इसे बदलने की आवश्यकता है? उसने क्यों इशारा किया कि यह लाल है?

2) अन्य सभी डिस्क, कैलीपर्स और पैड ठीक हैं। डिस्क पर धातु के झुलसने के कारण दोषपूर्ण कैलीपर के साथ, दो सर्कल रेखाएं होती हैं जिन्हें मैं अपनी उंगली डालते समय डिस्क के चारों ओर महसूस कर सकता हूं। शायद आप तस्वीर में बता सकते हैं। क्या इस रोटर को बदलने की आवश्यकता है? मैं शायद 1-3 महीनों में इस कार को बेचूंगा और मरम्मत पर बेहद खर्च किया है, इसलिए मैं कैलीपर नहीं खरीदूंगा, जब तक कि मुझे वास्तव में इसकी आवश्यकता न हो, हालांकि मुझे उनके सस्ते होने का पता है।

बुरा ब्रेक अच्छा ब्रेक सामने का रोटर

संपादित करें: हाँ, यह सवाल पीछे के बाएं कैलीपर और डिस्क 1 और 3 में दिखाया गया है। Pic 2 रियर राइट कैलीपर है जिसकी मैं कल्पना करता हूं कि यह ठीक है। इसके अलावा जवाब मेरे लिए स्पष्ट नहीं है।

मैं समझता हूं कि एक पैड पहना जाता है इसलिए मुझे संतुलन के लिए दो पैड बदलने की आवश्यकता होगी, लेकिन सभी 4 पैड क्यों? इसके अलावा ब्रेक डिस्क को भी बदलने की आवश्यकता है (क्या यह एक चाहिए या सिर्फ सिफारिश है) और यदि ऐसा है तो बस मुझे बदलने की आवश्यकता है, यदि और क्यों? क्या यह सिर्फ एक कैलीपर है जिसे बदलने की आवश्यकता है, या क्या मैं इसे रख सकता हूं और किसी के उल्लेख के अनुसार सिर्फ इस पर पिन बदल सकता हूं? कृपया स्पष्ट करें।


ऐसा लगता है जैसे कैलिपर पिंस पर फिसल नहीं रहा है, इसलिए पैड को एक तरफ अधिक तेजी से पहने हुए ...
सोलर माइक

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क्या यह प्रश्न उसी कैलीपर के बारे में है? यदि ऐसा है तो इस जानकारी को मूल रूप से प्रारंभिक उत्तरों में सुधार करना होगा ...
सोलर माइक

इससे पहले कि आप इसे प्रतिस्थापित करें - सुनिश्चित करें कि इसमें एक समस्या है: पिनों की सफाई और चिकनाई के रूप में सरल हो सकता है, बेशक आपको अब दोनों पक्षों के लिए नए सेट की आवश्यकता है ...
सौर माइक

@SolarMike यह मामला हो सकता है कि कैलीपर के साथ कुछ भी गलत नहीं है और पार्किंग ब्रेक के साथ ड्राइविंग इस कारण पैड की जगह पर्याप्त है? किसी भी मामले में अब जब डिस्क पर लाइनें हैं, तो क्या इसका मतलब यह है कि इसे प्रतिस्थापित करने की आवश्यकता है, एक या दोनों तरफ?
जेम्स विल्सन

इसे अलग रखना और निरीक्षण करना यह बताएगा कि क्या गलत है और आपको क्या करना चाहिए या क्या करना चाहिए अगर आप इसे एक नए के साथ बदल देते हैं ...
सौर माइक

जवाबों:


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स्पष्ट रूप से चार ब्रेक पैड में से एक पहना जाता है। इन चारों को बदलने की जरूरत है।

  • यह पूरी तरह से स्पष्ट नहीं है कि क्या यह फ्रंट या रियर व्हील है। मेरा अनुमान है कि यह एक रियर व्हील है, और जब आप अपनी कार पार्क करते हैं तो आप अपने पार्किंग ब्रेक का उपयोग करते हैं। और एक दिन आप ड्राइव करते समय ब्रेक जारी करना भूल गए। यह निश्चित रूप से सिर्फ एक पैड पहनेंगे (मैं तुम्हारी हिम्मत करता हूं, मुझसे पूछो कि मुझे कैसे पता है, आह ...) चार पहिया डिस्क पर पार्किंग ब्रेक सिर्फ एक अजीब बतख हैं। इस स्थिति में पैड पहनने में देर नहीं लगती है। एक बार ड्राइविंग करेंगे ...

  • असमान ब्रेक पैड पहनने में एक और योगदान यह है कि कैलीपर असेंबली फ्लोट करने के लिए स्वतंत्र नहीं हो सकती (सेल्फ सेंटर के लिए) यह संभव है कि स्लाइडर तत्वों पर अत्यधिक घिसाव हो और एक खांचा पहना जाए, जिससे आगे कैलीपर केंद्रीकरण हो। यह निश्चित रूप से बाकी से पहले एक पैड को बाहर पहनने का कारण होगा। यह आगे या पीछे ब्रेक पर हो सकता है। आपके ब्रेक पर, स्लाइडिंग तत्व उन नालीदार रबर के जूते के नीचे स्थित होते हैं। आप आसानी से प्रतिस्थापन स्लाइडर पिन खरीद सकते हैं, उनकी कीमत केवल कुछ डॉलर है।

  • मेरा मानना ​​है कि रोटर के लाल होने के बारे में टिप्पणी रोटर से पहने जाने वाले अत्यधिक स्टील को संदर्भित करती है। इस धातु को 'धूल' के रूप में प्रचारित किया जाता है और जब यह जंग खा जाता है तो यह लाल हो जाता है। जाहिर है बहुत सारे पहनने के साथ रोटर जंग लाल होगा।

  • और रोटर मशीनिंग के लिए के रूप में? सबसे अच्छी सिफारिश या तो उन्हें साफ करने की मशीन है (और सुनिश्चित करें कि रोटर पर पर्याप्त अवशिष्ट स्टील शेष है प्रति युक्ति) या उन्हें प्रतिस्थापित करना। मुझे संदेह है कि एक नए रोटर की कीमत 45 डॉलर होगी। आपको मेरी सलाह है कि जब आप सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन और सुरक्षा के लिए पैड की जगह लें, तो सभी को बदल दें। मुझे पता है कि अगर कोई पहनने में मामूली है और पीछे के पहिये पर है, तो एक रिप्लेस / रिग्राइंड को बायपास कर सकता है। यदि ये फ्रंट व्हील पर हैं, तो आपको निश्चित रूप से रोटार को बदलने या फिर से स्थापित करने की आवश्यकता होगी।

इसके साथ गुड लक...

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