जैसा कि मैंने पढ़ा है, आजकल वैकल्पिक शुरुआती सिस्टम ज्यादातर व्यावसायिक, औद्योगिक और आपातकालीन अनुप्रयोगों में उपयोग किया जाता है, जहां इसे शुरू करना मिशन-महत्वपूर्ण है, जैसे कि अस्पताल में बैक-अप पावर जनरेटर, एक तेल रिग पर आग पंप, या एक जीवन नौका। इनमें से कुछ स्थितियों में अतिरेक की आवश्यकता होती है; दूसरों में भी कोई अन्य विकल्प नहीं है। वाणिज्यिक लॉरी, खनन, खदान और निर्माण वाहन, या दूरदराज के क्षेत्रों में जनरेटर हैं जहां एक इंजन शुरू करने की एकमात्र प्रणाली हवा (वायवीय) या हाइड्रोलिक शुरुआत होगी। कुछ अविकसित देशों में बैटरी चार्ज करने के लिए विश्वसनीय बिजली खोजने की तुलना में संपीड़ित हवा को ढूंढना बहुत आसान है।
उनमें से अधिकांश, निश्चित रूप से डीजल इंजनों द्वारा संचालित हैं, और इन्हें संचालित करने के लिए बिजली की भी आवश्यकता नहीं है, इसलिए कुछ वाहनों या मशीनों में बैटरी भी नहीं होगी। और, वैसे, जैसा कि मैंने पढ़ा है, उनमें से कुछ पर हाथ क्रैंक सिस्टम हैं: संपीड़न-रिलीज तंत्र का उपयोग करना संभव है ताकि इंजन को हाथ से उड़ाना आसान हो सके ताकि फ्लाईव्हील जा सके, फिर डिस। सेंध लगाने के लिए पर्याप्त सीआर, और गतिज ऊर्जा को संग्रहीत चक्का में रखा जाना चाहिए।
स्पेक्ट्रम के दूसरी तरफ ओपन-व्हील रेस कारें होंगी (फ़ार्मुले, इंडी, संभवतः अन्य, जैसे कि ले मैंस या जीटी), जिसमें ऑन-बोर्ड शुरू करने की व्यवस्था भी नहीं है और बाहरी हवा या बिजली शुरू करने की आवश्यकता है जाने के लिए डिवाइस । जाहिर है, यह वजन बचाने के लिए किया जाता है - इस तरह उन्हें अपेक्षाकृत भारी स्टार्टर मोटर की आवश्यकता नहीं होती है, और वे बहुत छोटी बैटरी के साथ दूर हो सकते हैं, जो भंडारण के बजाय वर्तमान स्टेबलाइजर के रूप में अधिक उपयोग किया जाता है।
नियमित ऑटोमोबाइल के लिए, कई कारक हैं जो निर्माताओं को निरर्थक शुरुआती सिस्टम का उपयोग करने से रोकते हैं:
सबसे पहले, नियमित रूप से इलेक्ट्रिक स्टार्ट बहुत विश्वसनीय है। हम सभी अब और फिर से मृत बैटरी का अनुभव करते हैं, लेकिन ज्यादातर अपनी लापरवाही के कारण। और बीच में, सैकड़ों हैं, यदि हजारों नहीं हैं, तो स्टार्टर मोटर की यांत्रिक विफलता या बैटरी के प्राकृतिक क्षरण के बिना सिस्टम हैंडल शुरू होता है।
दूसरे, हालांकि यह उच्च-प्रदर्शन रेसिंग एप्लिकेशन नहीं है, फिर भी वजन और लागत के विचार एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं।
आधुनिक कारें कुशलता से आंतरिक स्थान का उपयोग करती हैं, और किसी अन्य घटक को लगाने के लिए बस कई विकल्प नहीं हैं, और इसके लिए एक आसान पहुंच है।
किसानों या लॉगर और पसंद करने वालों के लिए पिक-अप जैसे बड़े उपयोगिता वाहनों के लिए अतिरिक्त विश्वसनीयता के लिए अनुमति देने के बाद बाजार की व्यवस्थाएं हैं, लेकिन फिर से, यह इसे औद्योगिक अनुप्रयोग के रूप में अर्हता प्राप्त करता है, क्योंकि कोई भी अमेरिकियों को कार्यालय में लाने के लिए उपयोग नहीं करता है। या पड़ोस की दुकान में कुछ दूध छीनना।